F1 > Kierowcy > Alexander Rossi

	2012 Team Lotus zmienia nazwę na Caterham i zostaje jego testerem oraz juniorem. Startuje w pierwszym treningu do Grand Prix Hiszpanii, a także po raz kolejny bierze udział w testach młodych kierowców na torze w Abu Zabi. Poza tym kontynuuje starty w World Series by Renault, aczkolwiek ten sezon nie jest tak udany jak poprzedni. Zdobywa zaledwie jedno miejsce na podium i kończy zmagania dopiero na jedenastej pozycji.
	2011 Angażuje się w pełen sezon startów w World Series by Renault, gdzie jest jedną z największych niespodzianek mistrzostw. Zmagania kończy na najniższym stopniu podium, wygrywając po drodze otwierający sezon wyścig w Hiszpanii, a także drugą rywalizację we Francji. Ponadto pod koniec roku zostaje zaproszony przez Lotusa na testy młodych kierowców, które umożliwiły mu posadę testera w sezonie 2012.
	2010 Dołącza do stawki nowoutworzonej serii GP3, gdzie po raz kolejny zostaje sklasyfikowany na czwartym miejscu. Wygrywa sprinty w Hiszpanii i na Węgrzech, a na podium stoi łącznie pięć razy. Ponadto zalicza start w rundzie World Series by Renault na ulicznym torze w Monako, lecz dojeżdża podczas niej dopiero na dwudziestym miejscu.
	2009 Podejmuje decyzję o wyjeździe do Europy, gdzie zasila stawkę International Formula Master. W trakcie sezonu reprezentuje dwie ekipy - Hitech Racing oraz ISR Racing. Kończy sezon tuż za podium, na czwartym miejscu, z trzema wygranymi na koncie. Pod koniec roku testuje bolid Formuły 1 ekipy BMW Sauber - co jest nagrodą za mistrzostwo w amerykańskiej Formule BMW - a także angażuje się w GP2 Asia Series, lecz tam nie odnosi większych sukcesów.
	2008 Kontynuuje starty w amerykańskiej Formule BMW i tym razem deklasuje rywali. Przez cały sezon wygrywa aż dziesięć wyścigów i zdobywa dokładnie tę samą liczbę pole position. Ponadto udaje mu się wygrać światowy finał Formuły BMW, a także zaliczyć dwa wyścigi w europejskiej edycji tych mistrzostw.
	2007 Wykonuje kolejny krok naprzód w swojej karierze i przechodzi do amerykańskiej Formuły BMW. W pierwszym roku startów w nowych mistrzostwach, zostaje sklasyfikowany na trzecim miejscu z dorobkiem trzech zwycięstw oraz jednego pole position, ustępując w klasyfikacji m.in. przyszłemu kierowcy F1 - Estebanowi Gutierrezowi. Decyduje się także na start w światowym finale Formuły BMW, jednakże nie dojeżdża w nim do mety.
	2006 Podejmuje decyzję o przesiadce na stałe za kierownicę bolidu. Angażuje się w pełen sezon startów w amerykańskich mistrzostwach Skip Barber National oraz Skip Barber Western Regional. W tych pierwszych zostaje sklasyfikowany na trzecim miejscu, natomiast w tych drugich okazuje się być bezkonkurencyjny i z dorobkiem ośmiu zwycięstw oraz dziesięciu pole position wygrywa serię. Startuje też w Formula TR 1600 Pro Series, gdzie jednak nie idzie mu tak dobrze i jest dopiero siódmy.
	2002-2005 Tak jak większość kierowców, swoją przygodę z wyścigami zaczyna od kartingu. Startuje w Stanach Zjednoczonych i odnosi sporo sukcesów w regionalnych mistrzostwach, wygrywając głównie juniorskie kategorie. Pod koniec 2005 roku przesiada się do jednomiejscowego bolidu i bierze udział w dwóch wyścigach serii Skip Barber Western Regional.