Zespół Red Bull Racing spodziewał się, że będzie tracił na długich prostych toru Spa-Francorchamps ze względu na niższe osiągi silników Renault. Jednak ani to, ani rozwarstwiające się opony nie przeszkodziły Sebastianowi Vettelowi i Markowi Webberowi w ustrzeleniu dubletu w GP Belgii. Dzięki temu zespół Red Bulla udaje się na tor Monza ze znacznie mniejszymi obawami co do swej konkurencyjności.

Tor, na którym rozgrywane jest Grand Prix Włoch – Monza jest jeszcze szybszym obiektem i nie posiada on zakrętów charakterystycznych dla drugiego sektora toru Spa, które tak bardzo odpowiadały konstrukcji Adriana Neweya – bolidowi RB7. „Przez ostatnie dwa lata obiekt ten (Monza) nie był dla nas dobrym torem, więc zobaczymy” – powiedział Newey dziennikarzom po odebraniu pucharu dla konstruktorów po wyścigu w Belgii.

Również lider mistrzostw – Sebastian Vettel bardziej cieszy się z perspektywy ścigania się na Monzie, po zwycięstwie w ostatnią niedzielę. „Samochód sprawował się fantastycznie (na Spa), balans był bajeczny, więc na Monzie powinien być znośny” – powiedział Niemiec.

Szef zespołu – Christian Horner stwierdził nawet, że wyniki GP Belgii były dla niego zaskoczeniem. „Pod wieloma względami tak, ponieważ moc jest tu czynnikiem decydującym i sądziliśmy, że będzie to nieco sprzyjało naszym rywalom” – podsumował.

Podczas wyścigu na Spa, w bolidach RB7 było zamontowane wyraźnie odchudzone tylne skrzydło i będzie ono najprawdopodobniej wykorzystywane w bolidach również podczas nadchodzącego weekendu. „Zapewne jeśli będziemy chcieli dogonić pod względem osiągów inne silniki, będziemy musieli zdecydować się na nieco mniejszy docisk” – potwierdza Horner.

Źródło: onestopstrategy.com