Bruno Senna, po utracie posady w Williamsie, zdecydował się przenieść do Długodystansowych Mistrzostw Świata, gdzie poprowadzi Astona Martina.
Brazylijczyk będzie rywalizował we wszystkich ośmiu wyścigach w klasie GTE Pro. Umowa na starty w WEC oznacza, że Senna wypada z walki o wolne miejsca w Marussi i Force india.
„Chciałem iść dalej i powrócić do wygrywania wyścigów” – powiedział Bruno w rozmowie z portalem
Autosport.
„Tego niestety nie mogłem doświadczyć w Formule 1”.
Partnerem Senny będzie Frederic Makowiecki, który wcześniej ścigał się za kierownicą Ferrari 458. Podczas rund w Le Mans i Spa dołączy do nich Rob Bell. W drugim samochodzie zasiądą Darren Turner i Stefan Mucke, a w Le Mans i na Spa trzecim zawodnikiem będzie Peter Dumbreck. Aston Martin potwierdził także swoje składy w GTE Am – jednym z aut podzielą się Allan Simonsen, Christoffer Nygard i Kristian Poulsen, a drugim Jamie Campbell-Walter, Stuart Hall i Roald Goethe.
Senna będzie miał okazję na zapoznanie się ze swoim nowym autem już w przyszłym miesiącu, gdy wraz z Turnerem i Mucke weźmie udział w Sebring 12h.
BMW potwierdziło składy poszczególnych ekip w DTM
Dziś dowiedzieliśmy się także w jakich zespołach zostaną ulokowani poszczególni kierowcy BMW w DTM. Nowi kierowcy ekipy, Timo Glock i Marko Wittmann, będą w przyszłym roku jeździli autami przygotowanymi przez ekipą MTEK. W Schnitzer Motorsport ponownie zobaczymy Spenglera i Wernera, a Hand i Priaulx zamienili się miejscami. Amerykanin trafił do RBM, a Brytyjczyk do RMG.
Źródło: autosport.com
