Dzisiaj w Barcelonie rozpoczęły się pierwsze testy po zakończeniu sezonu 2008. Na torze Catalunya zjawiły się wszystkie zespoły Formuły 1 z wyjątkiem Toyoty, aby rozpocząć przygotowania do nowego sezonu, w którym nastąpią znaczące zmiany w przepisach technicznych. Zespół BMW Sauber, podobnie zresztą jak Williams, przywiózł zmodyfikowane bolidy F1.08 z pakietem aerodynamicznym na rok 2009.

Przejściowy samochód BMW ma płaski nos, bardzo szerokie – jeszcze szersze niż w Williamsie – przednie skrzydło, które jest zamontowane dosyć nisko, węższe i zarazem wyższe tylne skrzydło, a także jest pozbawiony większości elementów aerodynamicznych na karoserii. Zespół z Hinwil, który reprezentują dzisiaj Robert Kubica i kierowca testowy Christian Klien, jeździ także z systemem KERS.

Ponadto pakiety aerodynamiczne w specyfikacji na sezon 2009 mają testować w tym tygodniu zespoły Ferrari i Honda. Tegoroczni mistrzowie konstruktorów przywieźli jeden bolid balastem symulującym wagę systemu KERS i drugi z nową aerodynamiką. Honda także przywiozła dwa bolidy – jeden standardowy dla Lucasa di Grassiego oraz Bruno Senny i drugi z nowym pakietem aero na sezon 2009. McLaren skupia się na razie na testach swojego systemu KERS.

Bardziej szczegółowy raport opublikujemy jak zwykle po zakończeniu dzisiejszych testów. Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

•Czasy uzyskane w poniedziałek do godziny 12:00 na torze Catalunya (4,655 km) P. Kierowca  Nar.  Konstruktor  Bolid  Czas okr.  Strata  Okr.  1. Sebastien Buemi  STR Ferrari  STR3  1:21,071     39  2. Takuma Sato  STR Ferrari  STR3  1:21,107  +0,036  28  3. Alex Wurz  Honda  RA108  1:21,198  +0,127  22  4. Pedro de la Rosa  McLaren Mercedes  MP4-23  1:21,417  +0,346  23  5. Gary Paffett  McLaren Mercedes  MP4-23  1:22,371  +1,300  17  6. Robert Kubica  BMW Sauber  F1.08(B)  1:22,899  +1,828  30  7. Luca Badoer  Ferrari  F2008K  1:23,515  +2,444  20  8. Nico Hulkenberg  Williams Toyota  FW30(B)  1:23,757  +2,686  44  9. Adrian Sutil  Force India Ferrari  VJM01  1:23,852  +2,781  36  10. Christian Klien  BMW Sauber  F1.08(B)  1:23,896  +2,825  20  11. Nelson Piquet Jr  Renault  R28  1:23,909  +2,838  39  12. Sebastien Loeb  Red Bull Renault  RB4  1:24,044  +2,973  29  13. Marc Gene  Ferrari  F2008  1:24,560  +3,489  5   14. Vitantonio Liuzzi  Force India Ferrari  VJM01  1:25,645  +4,574  26  15. Lucas di Grassi  Honda  RA108  1:25,972  +4,901  33  (B) w nazwie bolidu oznacza zmodyfikowaną wersję z pakietem aerodynamicznym na sezon 2009

Źródło: Autosport.com, F1Today.nl