Dzisiaj rozpoczęły się trzydniowe testy na włoskim torze Monza. We wtorek najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia uzyskał Giancarlo Fisichella, który wraz z kierowcą testowym zespołu Renault, Heikki Kovalainenem (P3, +0.09s), rozpoczął przygotowania francuskiej stajni do dwóch wyścigów w Ameryce Północnej. Włoch skupił się na przygotowaniu ustawień nowego pakietu R26 na Grand Prix Kanady, natomiast Kovalainen, dla którego były to pierwsze testy za kierownicą bolidu F1 na torze Monza, zaliczył program rozwojowy opon Michelin w ramach przygotowań do Grand Prix Stanów Zjednoczonych. W zeszłym roku francuski producent opon był głównym winowajcą zaledwie sześciosamochodowego wyścigu na torze Indianapolis i pozostaje mieć nadzieję, że tym razem dołoży podwójnych starań, aby sytuacja taka nie powtórzyła się w 2006 roku.

Reprezentantów Renault rozdzielił Nick Heidfeld, tracąc zaledwie 0.001 sekundy do Fisichelli. Oprócz Niemca zespół BMW Sauber reprezentował dzisiaj także kierowca testowy Robert Kubica, który uplasował się na piątej pozycji, jako ostatni mieszcząc się poniżej jednej sekundy straty do Fisichelli (+0.6s). Stajnia z Hinwil skupiła się we wtorek na przygotowaniach do Grand Prix Kanady. Obaj kierowcy pracowali nad doborem aerodynamicznych i mechanicznych ustawień bolidu F1.06, a także przeprowadzali testy hamulców i opon Michelin. Robert skupił się na balansie auta i zaliczył trzy dłuższe przejazdy w ramach testów opon, natomiast Nick porównywał między innymi różne wersje przedniego i tylnego skrzydła. Jutro Kubicę zastąpi drugi główny kierowca BMW, Jacques Villeneuve, natomiast Polak powróci za kierownicę F1.06 w czwartek.

Czwarty czas uzyskał kierowca Williamsa, Nico Rosberg, a jego strata do Fisichelli wyniosła mniej niż 0.2 sekundy. Niemiec skoncentrował się głównie na testowaniu zarówno konstrukcji, jak i mieszanek opon Bridgestone. Tymczasem towarzyszący mu kierowca testowy stajni z Grove, Alex Wurz (P10, +3.3s), dzień rozpoczął od pracy nad skrzynią biegów, a później uczestniczył w programie rozwojowym zawieszenia. W sumie Austriak przejechał zaledwie 32 okrążenia, jednak zespół nie podał co było tego przyczyną. Opony Bridgestone sprawdzali dzisiaj na Monzy także kierowcy testowi Toyoty, Ricardo Zonta (P6, +1.0s) i Olivier Panis (P8, +1.7s).

Odpowiednio na siódmej i dziewiątej pozycji uplasowali się kierowcy testowi Hondy, James Rossiter (+1.1s) i Anthony Davidson (+1.8s). Ze względu na awarię silnika Davidson podczas porannej sesji przejechał zaledwie 19 okrążeń, przygotowując się do zaplanowanych na dzisiaj testów hamulców. Tymczasem Rossiter ranek poświęcił na naukę toru Monza i przejechał 40 okrążeń. Po południu obaj kierowcy skupili się z kolei na testach opon Michelin przeznaczonych na Grand Prix Stanów Zjednoczonych. Pomimo awarii silnika łączny dorobek japońskiej stajni wyniósł dzisiaj ponad 240 okrążeń. Jutro Rossitera zastąpi Jenson Button, natomiast w czwartek do Brytyjczyka dołączy drugi główny kierowca Hondy, Rubens Barrichello, zastępując z kolei Davidsona.

W środę testy na torze Monza przeprowadzały będą także zespoły Red Bull i Toro Rosso, natomiast na francuskim torze Paul Ricard powinny pojawić się zespoły Ferrari i McLaren.

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

•Czasy uzyskane we wtorek na torze Monza (5,793 km) P. Kierowca  Konstruktor  Bolid  Op.  Czas okr.  Strata  Okr.  1. Giancarlo Fisichella  Renault  R26 V8  1:23,647     98  2. Nick Heidfeld  BMW Sauber  F1.06 V8  1:23,648  +0,001  107  3. Heikki Kovalainen  Renault  R26 V8  1:23,739  +0,092  110  4. Nico Rosberg  Williams Cosworth  FW28 V8  1:23,816  +0,169  70  5. Robert Kubica  BMW Sauber  F1.06 V8  1:24,330  +0,683  81  6. Ricardo Zonta  Toyota  TF106 V8  1:24,656  +1,009  64  7. Anthony Davidson  Honda  RA106 V8  1:24,842  +1,195  128  8. Olivier Panis  Toyota  TF106 V8  1:25,424  +1,777  83  9. James Rossiter  Honda  RA106 V8  1:25,530  +1,883  117  10. Alex Wurz  Williams Cosworth  FW28 V8  1:27,017  +3,370  32

Źródło: pitpass.com