Fernando Alonso (Renault) okazał się najszybszym kierowcą podczas trzeciego dnia testów na Circuit de Catalunya, zbliżając się do najlepszego czasu tego tygodnia ustanowionego w poniedziałek przez Felipe Massę (Ferrari) na mniej niż 0,2 sekundy.

Wydarzeniem dnia była jednak kraksa Sebastiena Bourdaisa w nowym bolidzie Toro Rosso STR3 na niespełna dwie godziny przed końcem testów. Francuz stracił kontrolę nad swoim samochodem w dziewiątym zakręcie i dosyć mocno uderzył lewą tylną stroną w barierę z opon.

Rozmiar uszkodzeń oznacza, że zespół musiał już dzisiaj zakończyć testy, tak więc Sebastian Vettel na pierwszą jazdę za kierownicą STR3 będzie musiał zaczekać albo do Grand Prix Hiszpanii, albo do kolejnych testów w połowie maja na torze Paul Ricard, jeśli debiut tego auta zostanie przełożony na dalszą część sezonu. Bourdais do kraksy przejechał 71 okrążeń i ostatecznie uplasował się na ósmej pozycji, tracąc ponad dwie sekundy do Alonso.

Drugi czas uzyskał Michael Schumacher, który po raz drugi w tym roku zasiadł za kierownicą Ferrari F2008, by pomóc włoskiej stajni w przystosowaniu jej bolidu do opon typu slick z uwzględnieniem zmniejszonej siły dociskowej. Zmiany te mają zostać wprowadzone do F1 począwszy od przyszłego sezonu. Strata Niemca do Alonso, który swój najlepszy czas także ustanowił na slickach, ale z pakietem aerodynamicznym na obecny sezon wyniosła ponad 0,8 sekundy.

Zespół Force India ponownie zaprezentował się z dobrej strony. Wczoraj Giancarlo Fisichella uplasował się na drugiej pozycji z czasem 1:19,721, a dzisiaj jego zespołowy partner Adrian Sutil wykręcił 1:19,424, jako ostatni mieszcząc się poniżej jednej sekundy straty do najszybszego kierowcy. Dla stajni z Silverstone był to ostatni dzień testów w tym tygodniu. Tuż za Sutilem na czwartej znalazł się Robert Kubica, który przejął dzisiaj bolid BMW Sauber F1.08 od Nicka Heidfelda, łącznie przejeżdżając 112 okrążeń.

Polak poza kontynuowaniem przygotowań do najbliższego wyścigu, jeździł także na gładkich oponach i z pakietem aerodynamicznym na sezon 2009, który oprócz zmienionych skrzydeł obejmował również nowy, szeroki nos bolidu. W ostatniej godzinie testów Kubica wypadł z toru w piątym zakręcie ze względu na problem techniczny i uderzył lekko w barierę z opon, uszkadzając przednie zawieszenie i przednie skrzydło bolidu. Przyczyna problemu zostanie przeanalizowana przez inżynierów BMW. Do przerwania testów doprowadził dzisiaj także Alonso, zatrzymując się na torze tuż po godzinie 15 w zakręcie nr 10.

Piąty czas uzyskał Nico Rosberg (Williams), który był najmniej pracowitym kierowcą podczas środowych testów (zaledwie 65 przejechanych okrążeń, do czego przyczyniła się drobna usterka mechaniczna). Najbardziej pracowity był tymczasem kolejny kierowca w tabeli czasowej – Rubens Barrichello, który przejechał aż 141 okrążeń, co przekłada się na 656 kilometrów. Kierowca Hondy jako ostatni zmieścił się poniżej dwóch sekund straty do Alonso. Pozostali uczestnicy trzeciego dnia testów – Lewis Hamilton (McLaren), Mark Webber (Red Bull) i Jarno Trulli (Toyota) uzyskali czasy powyżej jednej Minuty i 20 sekund.

Jutro podczas ostatniego dnia testować będzie osiem zespołów (zabraknie Toro Rosso i Force India), a prognoza pogody przewiduje opady deszczu.

Pogoda
Temperatura powietrza: 11-21°C
Temperatura toru: 13-34°C
Słonecznie, po południu trochę wiatru

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

•Czasy uzyskane w środę na torze Catalunya (4,655 km) P. Kierowca  Nar.  Konstruktor  Bolid  Czas okr.  Strata  Okr.  1. Fernando Alonso *  Renault  R28  1:18,483     100  2. Michael Schumacher *  Ferrari  F2008  1:19,323  +0,840  83  3. Adrian Sutil *  Force India Ferrari  VJM01  1:19,424  +0,941  102  4. Robert Kubica *  BMW Sauber  F1.08  1:19,785  +1,302  112  5. Nico Rosberg  Williams Toyota  FW30  1:19,841  +1,358  65  6. Rubens Barrichello *  Honda  RA108  1:19,920  +1,437  141  7. Lewis Hamilton  McLaren Mercedes  MP4-23  1:20,591  +2,108  102  8. Sebastien Bourdais  STR Ferrari  STR3  1:20,715  +2,232  71  9. Mark Webber  Red Bull Renault  RB4  1:20,849  +2,366  87  10. Jarno Trulli  Toyota  TF108  1:20,867  +2,384  90  * korzystali także ze slicków

Źródło: F1Today.nl, F1-Live.com