|
|
|
|
|
|
|
|
|
| •Statystyki bolidu Ferrari F310B ze wszystkich sezonów | | | | | | |
Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi |
|
|
| •Rezultaty wszystkich wyścigów | | | | | | GP | Tor | Nr | Kierowca | Silnik | Op. | St. | Fi. | Dodatkowa informacja |
|---|
|
| Sezon 1997 | |
 | Albert Park | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 |  | 5 | NS | wypadek | | Albert Park | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 3 | 2 | |  | Interlagos | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 2 | 5 | | | Interlagos | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 14 | 16 | wyciek oleju |  | Buenos Aires | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 7 | 2 | | | Buenos Aires | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 4 | NS | kolizja z Barrichello |  | Imola | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 3 | 2 | | | Imola | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 9 | 3 | |  | Monte Carlo | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 15 | 3 | | | Monte Carlo | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 2 | 1 | (naj. okr.) |  | Catalunya | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 11 | 12 | | | Catalunya | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 7 | 4 | |  | Gilles Villeneuve | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 12 | NS | uderzył w odłamki | | Gilles Villeneuve | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 1 | 1 | wyścig przerwany z powodu wypadku Panisa |  | Magny-Cours | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 5 | 3 | | | Magny-Cours | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 1 | 1 | (naj. okr.) |  | Silverstone | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 4 | NS | łożysko koła (naj. okr.) | | Silverstone | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 7 | NS | półoś napędowa |  | Hockenheim | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 10 | NS | kolizja z Frentzenem | | Hockenheim | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 4 | 2 | |  | Hungaroring | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 1 | 4 | | | Hungaroring | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 5 | 9 | kolizja z Nakano |  | Spa-Francorchamps | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 17 | 10 | | | Spa-Francorchamps | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 3 | 1 | |  | Monza | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 9 | 6 | | | Monza | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 10 | 8 | |  | Red Bull Ring | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 8 | NS | kolizja z Alesim | | Red Bull Ring | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 9 | 6 | |  | Nürburgring | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 14 | NS | silnik | | Nürburgring | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 5 | NS | wypadek/zawieszenie |  | Suzuka | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 3 | 3 | | | Suzuka | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 2 | 1 | |  | Jerez | 6 | E. Irvine | Ferrari 046 3.0 V10 | | 7 | 5 | | | Jerez | 5 | Mich. Schumacher | Ferrari 046 3.0 V10 | | 2 | NS | kolizja z Villeneuve'em |
| |
Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
