|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Skrzynia biegów: | | WilliamsF1 półautomatyczna |
| Sprzęgło: | | AP |
| Podwozie: | | z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu, wykonane przez WilliamsF1 |
| Zawieszenie: | | WilliamsF1 |
| Układ kierowniczy: | | WilliamsF1 |
| System chłodzenia: | | wodne i olejowe chłodnice |
| Hamulce: | | tarcze i podkładki z włókna węglowego Carbon Industrie, szczęki AP |
| Oleje i smary: | | Castrol |
| Paliwo: | | Petrobras |
| Koła: | | O.Z.: przednie 13 x 12 cali, tylne 13 x 13,7 cali |
| Opony: | | Michelin Pilot |
| Instr. w kokpicie: | | cyfrowy system wyświetlania danych WilliamsF1 |
| Kierownica: | | WilliamsF1 |
| Siedzenie: | | z kompozytu włókna węglowego i epoksydu, dostosowane do budowy ciała kierowcy, z obiciem firmy Alcantara |
| System gaśnic: | | WilliamsF1/Safety Devices |
| Przedni ślad: | | maksymalnie dopuszczalny |
| Tylny ślad: | | maksymalnie dopuszczalny |
| Waga: | | 605 kg wliczając kierowcę i kamerę na kwalifikacje, 600 kg na wyścig |
|
| •Statystyki bolidu Williams FW27 ze wszystkich sezonów | | | | | | |
Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi |
|
|
| •Rezultaty wszystkich wyścigów | | | | | | GP | Tor | Nr | Kierowca | Silnik | Op. | St. | Fi. | Dodatkowa informacja |
|---|
|
| Sezon 2005 | |
 | Albert Park | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 |  | 7 | NS | kolizja z M. Schumacherem | | Albert Park | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 3 | 5 | |  | Sepang | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 4 | NS | kolizja z Fisichellą | | Sepang | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 10 | 3 | |  | Sakhir | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 4 | NS | silnik | | Sakhir | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 5 | 6 | |  | Imola | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 4 | 7 | | | Imola | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 8 | 6 | |  | Catalunya | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 17 | 10 | | | Catalunya | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 2 | 6 | |  | Monte Carlo | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 6 | 2 | | | Monte Carlo | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 3 | 3 | |  | Nürburgring | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 1 | 2 | | | Nürburgring | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 3 | NS | kolizja z Montoyą |  | Gilles Villeneuve | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 13 | NS | silnik | | Gilles Villeneuve | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 14 | 5 | |  | Indianapolis | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 9 | NW | opony | | Indianapolis | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 15 | NW | opony |  | Magny-Cours | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 14 | 14 | | | Magny-Cours | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 12 | 12 | |  | Silverstone | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 11 | 11 | | | Silverstone | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 14 | 12 | |  | Hockenheim | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 7 | 11 | | | Hockenheim | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 6 | NS | |  | Hungaroring | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 12 | 6 | | | Hungaroring | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 16 | 7 | |  | Istanbul | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | 6 | NS | pęknięta opona | | Istanbul | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 7 | NS | pęknięta opona |  | Monza | 8 | N. Heidfeld | BMW P84/5 3.0 V10 | | - | NW | wypadek podczas testów/zastąpiony przez Pizzonię | | Monza | 8 | A. Pizzonia | BMW P84/5 3.0 V10 | | 16 | 7 | | | Monza | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 14 | 14 | |  | Spa-Francorchamps | 8 | A. Pizzonia | BMW P84/5 3.0 V10 | | 15 | 15 | kolizja z Montoyą; ukarany grzywną za spowodowanie kolizji z Montoyą | | Spa-Francorchamps | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 9 | 4 | |  | Interlagos | 8 | A. Pizzonia | BMW P84/5 3.0 V10 | | 13 | NS | kolizja z Coulthardem | | Interlagos | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 12 | NS | |  | Suzuka | 8 | A. Pizzonia | BMW P84/5 3.0 V10 | | 12 | NS | poślizg | | Suzuka | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 7 | 4 | |  | Shanghai | 8 | A. Pizzonia | BMW P84/5 3.0 V10 | | 13 | 13 | opona | | Shanghai | 7 | M. Webber | BMW P84/5 3.0 V10 | | 10 | 7 | |
| |
Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
