Czy S.Vettel powinien być ukarany przez FIA?

[Kazik]

Zauważyłem, że zdania na ten temat są bardzo podzielone więc szybka ankieta weekendowa.
DOWN:
mogłem dodać jeszcze w ankiecie
f-powinien być przeproszony przez FIA za zamieszanie wokół jego osoby

[bartoszcze]

Na ESPN już robili taką ankietę i wyniki (kilkanaście tysięcy głosów) mają ciekawy rozkład geograficzny:

Czerwony - dyskwalifikacja za Baku, zielony - ban na wyścig, różowy - otrzymał wystarczającą karę.
https://twitter.com/natesaundESPNF1/sta ... 1321411585

[pawel92setter]

Nie do końca rozumiem tę ankietę. Mówimy o dodatkowej karze wymierzonej przez FIA, czy karze za taki manewr?

Moim zdaniem za sam manewr należała się czarna flaga. Sędziowie zdecydowali inaczej i koniec tematu. Nie można mu teraz wymierzyć dodatkowej kary za ten sam manewr.

[Kazik]

Nie do końca rozumiem tę ankietę. Mówimy o dodatkowej karze wymierzonej przez FIA, czy karze za taki manewr?

Sędziowie zdecydowali inaczej i koniec tematu

Mówimy o tym nad czym "zastanawia się" FIA bo to dla nich jednak nie jest koniec tematu.
Musiałeś coś słyszeć na ten temat.

[slipstream]

FIA już ukarała Vettela za to wydarzenie. W Baku, albowiem sędziowie nie działają sami dla siebie, tylko z i w imieniu FIA. To nad czym dalej zastanawia się FIA to dodatkowa kara dla Vettela za wydarzenia z Baku. Ewentualnie zawsze mogą uznać że sędziowie nałożyli niesłusznie niską karę, ale wtedy tylko podważą swój wcześniejszy werdykt, chociaż FIA już nie takie rzeczy robiła, więc takie zaprzeczanie samemu sobie nie jest niczym nowym.

[pawel92setter]

Nie do końca rozumiem tę ankietę. Mówimy o dodatkowej karze wymierzonej przez FIA, czy karze za taki manewr?

Sędziowie zdecydowali inaczej i koniec tematu

Mówimy o tym nad czym "zastanawia się" FIA bo to dla nich jednak nie jest koniec tematu.
Musiałeś coś słyszeć na ten temat.

W porządku. Chciałem tylko doprecyzowania.

[Woolf]

Pytanie w ankiecie powinno brzmieć "Czy Vettel powinien być PONOWNIE ukarany za incydent w Baku?", bo w obecnej formie jest niesłychanie mylące...

[Mexi]

Powinna być czarna flaga podczas Baku...teraz trudno wymyślić kolejną dodatkową adekwatną karę za to przewinienie. Jeżeli już karać po raz kolejny to powinno być to kilka miejsc ekstra do startu w kolejnym wyścigu.

EDIT: niemniej o karze powinna zadecydować telemetria Sebastiana i czy na pewno drugie uderzenie było zamierzone (na takie wyglądało)

[rno2]

@Mexi - a co wykaże telemetria? Że kierownica skręciła w prawo.

Moim zdaniem należy mu się ostrzeżenie i kara finansowa. Hamilton w tym incydencie nie ucierpiał, a Vettel otrzymał już karę czysto sportową. Nie ma sensu sterować wynikami mistrzostw.

@bartoszcze - cała Grenlandia żąda dyskwalifikacji Vettela!

[Kulfon00]

Prawda jest taka, że gdyby to nie był Vettel i Ferrari to by bez żadnej gadki poszła czarna flaga... Ferrari zawsze jest ulgowo traktowane przez FIA.

[Angulo]

Prawda jest taka, że gdyby to nie był Vettel i Ferrari to by bez żadnej gadki poszła czarna flaga... Ferrari zawsze jest ulgowo traktowane przez FIA.

Szczerze w to wątpię. Nie przypominam sobie żadnej czarnej flagi w ostatnich 15 latach.

Co do kary dla Vettela to jak dla mnie temat jest zakończony - Vettel został już ukarany za ten incydent, wg mnie słuszną karą, która jest najbardziej dotkliwa w wyścigu. Odbiór tej kary jest negatywny, ponieważ w tym wyścigu Vettel miał po prostu dużo szczęścia, ale to było niezależne od sędziów, bo:
1. Dojechał do mety przed Hamiltonem, a więc powiększył przewagę w klasyfikacji, kiedy absolutnie nic na to nie wskazywało i w normalnych warunkach już straciłby prowadzenie.
2. Podczas czerwonej flagi mógł sobie bez żadnych problemów wymienić przednie skrzydło, podczas gdy Hamiltonowi ot tak nie wymieniono dyfuzora na prostej w alei serwisowej...

[Woolf]

Warto tutać przypomnieć pierwsze zwycięstwo Marka Webbera. Australijczyk na starcie UDERZYŁ kołami w Rubensa Barrichello, i to zdecydowanie bardziej agresywnie, niż Vettel w Hamiltona. Webber później otrzymał za to karę przejazdu przez boksy, mimo to wygrał wyścig i... wszyscy byli szczęśliwi. Tymczasem Seb stracił na swoich wybrykach dużo więcej i mamy globalną dyskusję, czy nie za łagodnie.

[baron]

Szkoda, że takiej ankiety nie ma na głównej, gdzie wchodzi znacznie więcej osób.

Jestem za opcją C.

[---]

Szczerze w to wątpię. Nie przypominam sobie żadnej czarnej flagi w ostatnich 15 latach.

Aż tak daleko to nie, ostatnia czarna flaga jak się nie mylę to dla Fisichelli i Massy w Kanadzie 2007, za wyjazd z alei serwisowej na czerwonym świetle. W 2010 z kolei, na Węgrzech, sędziowie po wyścigu mówili, że byli gotowi dać Schumiemu BF za zepchnięcie Barrichello tuż pod bandy, jednak jako że incydent był dwa czy trzy okrążenia przed końcem wyścigu, to nie zdążyli tego zrobić i w zamian dali 10 miejsc do tyłu na starcie do następnego wyścigu, czyli Belgii. Inna sprawa, że tego nie zrobili, natomiast sędziowie niewątpliwie wciąż pamiętają o takiej formie kary, nawet jeśli rzadko decydują się jej użyć.

[Kulfon00]

Szczerze w to wątpię. Nie przypominam sobie żadnej czarnej flagi w ostatnich 15 latach.

Montoya, Kanada 2005;
Massa, Kanada 2007;

Vettel w Ferrari zaczyna mi trochę przypominać Alonso w Ferrari (mam nadzieję, że z takim samym skutkiem). Dużo szczęścia na błędach/awariach/neutralizacjach/kolizjach innych.

Fernando w Ferrari walczył do końca o tytuł bo zawodnicy najmocniejszej stajni nawzajem odbierali sobie punkty - teraz mamy to samo w Mercedesie.
Krótko po uszkodzeniu przedniego skrzydła pojawiła się czerwona flaga, która umożliwiła mu bez straty na jego wymianę. Gdyby nie czerwona flaga, sądzę, że albo byłby wyprzedzany przez kolejnych zawodników albo musiałby zjechać do boksu co i jedno i drugie byłoby dużą stratą.

I zobaczmy wszystkie wygrane Vettela w tym sezonie
AUS - błąd strategów Hamiltona, Pitstop w niewłaściwym momencie
BHR - uwikłanie Hamiltona i Bottasa w walkę między sobą, dodatkowo głupia kara dla HAM
MON - tutaj bezdyskusyjna dominacja Ferrari, natomiast musieli sprezentować zwycięstwo niemcowi.

Zobaczymy, jak w dalszej części sezonu - ja liczę że będzie "tak jak zawsze" - czyli po pierwsze - tempem rozwoju wyprzedzi ich Red Bull; dwa w Mercedesie wyczerpią limit pecha.