Forum Wyprzedź Mnie!

Po dłuuuuuuuugim wyczekiwaniu na zakończenie sezonu ogórkowego 2018, możemy przejść do dywagacji nad składami na 2019 A jest - na papierze - jeszcze ciekawiej.
W gruncie rzeczy tylko dwóch kierowców w stawce ma pewne kontrakty na 2019 (i 2020, tak na marginesie): Vettel i Verstappen. Cała reszta jest nieokreślona...

Mercedes: Hamilton prowadzi rozmowy o nowym kontrakcie, i zapewne go podpisze - bo nie bardzo ma dokąd odejść; Bottas wyrabia sobie pozycję, ale też będzie z pewnym takim niepokojem czekał na rozwój sytuacji.
Ferrari: Z Raikkonenem się zapewne wreszcie pożegnamy, faworyzowanym kandydatem do jego fotela wydaje się być Leclerc (z cichym poparciem Seba), ale zobaczymy jak się będzie rozwijać w Sauberze. Niewykluczone, że jeśli Vettel nie będzie wyraźnym kandydatem do tytułu, to Scuderia jednak nie sięgnie po Ricciardo... (nie wspominając wszystkich potencjalnych kandydatów wymienianych co roku).
Red Bull: Chcą zatrzymać Ricciardo, ale nie wiadomo ani co oni będą mu w stanie obiecać, ani co będą mu w stanie obiecać inni: Mercedes, Ferrari, Renault, McLaren... Jeżeli Dan im ucieknie, ściągną Sainza (lub kogoś z Toro Rosso, ha ha).
Force India: Oconowi kończy się kontrakt i patrzą na niego łakomie w Renault, ale pewnie i w Mercedesie. Perez... ze swoimi sponsorami będzie mile widziany w wielu miejscach, pytanie kto będzie właścicielem zespołu w 2019 (różowy sponsor raczej nie da rady wcisnąć Auera, więc nie spodziewam się żeby inwestował w zespół)
Williams: nie wiem co zamierza rodzina Strollów, a co ma z zespołem podpisane (plotki o kupnie Force India); Sirotkin też nie wiadomo jaki ma kontrakt (z oficjałki nic o 2019 nie wynikało)
Renault: Sainza mogą się pozbyć czy tego będą chcieli, czy nie, na Hulkenberga mają opcję, z której mogą skorzystać lub nie; nie zdziwi mnie całkowita wymiana składu (bardziej mnie zdziwi jego utrzymanie)
McLaren: czy Fernando jeszcze będzie się chciało? jeśli tak, to nic się nie zmieni; mogą go zastąpić Norrisem, lub kimś doświadczonym
Toro Rosso: a kto wie jak za rok będzie się nazywać Toro Rosso?
Haas: kończą się kontrakty i Grosjeana, i Magnussena, i nawet Gene nie wie co będzie dalej
Sauber: a kto wie jak za rok będzie się nazywać Sauber? Jeśli stanie się Alfą, to kto inny będzie dziś decydować o fotelach.

Może być wielkie zamieszanie (a może zostać po staremu, albo prawie). Są kierowcy aspirujący, wszyscy sobie zadajemy pytanie czy znajdzie się miejsce dla rezerwowego kierowcy Williamsa...

Nie wierzę w Leclerca w Ferrari po zaledwie jednym sezonie startów w Sauberze. Ferrari jest zbyt konserwatywne w doborze kierowców...

Mnie zastanawia tylko jedno: czy Ferrari będzie się przyglądało pewnemu kierowcy testowemu...

Pamiętacie jak w Q&A Alonso "przepowiedział" skład Renault? https://www.youtube.com/watch?v=jDkJNK9fdtY 3:45
Moje przewidywania na ten rok
http://abload.de/img/xdlkusm.png
("Zostawia kolegę za plecami, zerkając nieśmiało w stronę Mercedesa i odwracając się od Włocha" - tak swoją drogą do kompletu brakuje czegoś do skojarzenia z Renault)

Opuszczając sferę żartów - zdjęcie moim zdaniem trafia w sedno tej edycji wątku - możliwości innych kierowców są w dużej mierze (jeśli nie całkowicie) zależne od decyzji Ricciardo.

Mercedes: Jak pójdzie Bottasowi w bardziej pasującym samochodzie i obrona tytułów? Czy pojawią się tarcia między kierowcami?
Ferrari: Lizanie ran po natarciu zespołów z PU Renault ("przydałoby się wzmocnienie składu"?) czy atak na mistrzostwo (kierowców) zakończony powodzeniem (zostaje po staremu?)?
Red Bull: Jak to będzie z "chcemy zrobić z Maxa najmłodszego mistrza świata" i perspektywą przesiadki na Hondę.
Renault: Co się stanie ze składami powyższej trójki? Ściągamy pożądanego kierowcę/łapanka na wolne miejsce/a?

Ocon jest kierowcą Mercedesa. Leclerc będzie za słaby (jeszcze/w ogóle) lub gdyby okazał się supertalentem i robił błyskawiczne postępy - za mocny. Zresztą, nigdy nie potrafię zrozumieć podejmowanych decyzji odnośnie obsady foteli w Ferrari...

Ktoś jeszcze w kolejce do F1 oprócz Russella i Norrisa?

Mexi napisał(a):Mnie zastanawia tylko jedno: czy Ferrari będzie się przyglądało pewnemu kierowcy testowemu...

Horom renkę ma i się nie wyścigował przez siedem lat, przecież @rno2 przypomniał:

Ferrari jest zbyt konserwatywne w doborze kierowców...

Proponuję zakład - ile stron będzie miał ten wątek w dniu 1 stycznia 2019 roku o godz. 12:00? Obstawiam 68.

Nie doceniasz naszych możliwości Imho spokojnie x2

Mariusz napisał(a):Proponuję zakład - ile stron będzie miał ten wątek w dniu 1 stycznia 2019 roku o godz. 12:00? Obstawiam 68.

Nie zakładam się bo nie lubię hazardu ale obstawiam, że...85. (bo ten kończący się ma 84). Sprawdź potem w 2019 bo mi się gwarancja kończy.
A jeżeli chodzi o Williamsa...
O Sirotkinie na razie wiemy tylko tyle, że nie ma żadnego doświadczenia i podobno multiply deal.
Z kontraktem to się okaże ale z samym Sergey'em (Siergiejem) to też nie wiadomo. A może on jest talentem na miarę Kwiata albo jeszcze bardziej perspektywicznym?
Poczekamy z nim bo dopóki kierowca nie pojawia się w wyścigu to nie ma sensu wyciąganie pochopnych wniosków.
Z R.K. jest jak jest. Ma cały sezon na oswojenie się z aktualną specyfikacją (bo tego na pewno mu brakowało), ma czas na obserwację konkurencji z garażu Sir Franka i "zaczajenie się" na opcję, która może się pojawić (powinna).

Mam nadzieję, że w końcu nastąpi ten, już dość długo oczekiwany rok przetasowań. Kluczowi kierowcy: Kimi i Daniel, reszta zależy od nich. Chciałbym też kilku "asów" pożegnać, Romka i Kevina na ten przykład (choć nie tylko), ale to niekoniecznie się uda.

Do tego Ericsson który jedną nogą już był poza stawką... Sporo tego będzie

No Ericsson to bez wątpienia blokuje oczko w F1...komukolwiek. Nawet Pascal na pewno zasługiwał bezwzględnie na pozostanie w konfrontacji z Marcusem. Ma ten chłop szczęście jak do tej pory.

Co za dzień! Dzień powrotów. Kubica wraca do F1, a Hamilton na Instagrama

Czysto teoretycznie grubo ponad połowa stawki może się pozmieniać, a to zwiastuje bardzo ciekawy sezon ogórkowy i masę długich spekulacji.

Mnie osobiście niezwykle interesuje sprawa Ferrari. Jeśli nie kolejny rok dla Kimiego, to kto? Ricciardo? Za mocny. Zespół jest zbudowany wokół Vettela, to fakt, ale tak czy siak szczerze wątpię, by mógł on zaakceptować Dana jako partnera. Leclerc? Zbyt mało doświadczony - ktoś tu już wspominał o konserwatywnych wyborach Ferrari jak idzie o składy kierowców. Ciężko cokolwiek zgadywać. Przychodzi mi jedna opcja do głowy - Valtteri Bottas. Mercedes może równie dobrze zastąpić go Oconem lub Ricciardo (choć dla mnie niepotrzebnie - wydaje się być doskonałym partnerem Lewisa), a wtedy może być dość łakomym kąskiem dla Ferrari - szybki, a jednocześnie wydaje się niezbyt wojujący. Idealny nr 2 obok Vettela. Czasem mógłby go konkretnie pogonić, ale mogłoby to wpłynąć pozytywnie na Seba (choć znając jego psychikę - niekoniecznie).

Jeśli chodzi o naszego rodaka - Mercedes ma jeszcze rok w DTM i widzę dla niego opcję w tej serii. Całkiem nieźle koreluje z posadą testowego/rezerwowego w Williamsie. Widoki na F1 w 2019? Osobiście uważam, że już ich nie będzie, ale czas pokaże.

W Ferrari albo przemęczą się z Kimim jeszcze 1-2 sezony, żeby ostatecznie zastąpić go doświadczonym już Leclerkiem, albo wezmą kogoś pokroju Grosjeana na typowego kierowcę nr 2, żeby tylko obsadzić drugi fotel do czasu aż Leclerc będzie gotowy. Wg mnie wybiorą tę drugą opcję.

@Simi

Widoki na F1 w 2019? Osobiście uważam, że już ich nie będzie, ale czas pokaże.

Tyle, że sam Kubica przyznał, że jego celem jest powrót do F1 w roli etatowego kierowcy. Nie po to zgodził się na rolę testera, żeby nie mieć widoków na przyszłość.
Oczywiście należy wziąć poprawkę, że nie wszystko zależy od jego chęci...

Chyba za bardzo przeceniacie Vettela w Ferrari. Dużo za bardzo, a to tylko rozkapryszony dzieciak z tytułami zdobytymi kilka lat temu.
Real Madryt też się żegna z Cristiano Ronaldo, a Vettelowi do CR7 dużo brakuje.

Poza tym wytłumaczcie mi - co zrobi Vettel jak zaproszą na drugi fotel kogoś bardziej rozgarniętego niż Bottas?
Popłacze się?

Trzeba chyba stworzyć hashtaga zamiast #supportkubica to #kubicaforferrari2019