Klien czy Liuzzi ???

[Mak]

Dziwna wiadomość Jeszcz nie zadomowili sie na dobre , a już chcą mieć dwa zespoły. Czyżby kosztem jakości. Na to wygląda, bo kupienie akurat Minardi - cóż tańszego zespołu chyba nie ma-sugeruje, że nawet Mateschitz ma ograniczone fundusze przeznaczone na F1. A prowadzenie dwóch zespołów to nie mały wydatek. A może poprostu Red Bull Cosworth ( czyt. Minardi) będzie robić taka "rubensowską" robotkę dla Red Bull Ferrari. Sztuczny tłum , tu blokujemy, tu przepuszczamy. Choć pewnie w ten sposób nie zdobędzie amerykańskich kibiców.

[SPIDER]

Oni może chcą podbić F1. Dwa zespoły w stawce. Ale niech robią co chcą, skutki lub efekty, zobaczą w przyszłości .

[Mariusz]

McLaren w dobie ostatnich sukcesów (lara 1998-1999) też miał takie plany, by założyć juniorski zespół w połączeniu z jakimś arabskim szejkiem. No ale skończyło się dominacją Ferrari, McLaren spadł z fotela lidera i ucichło. Teraz się mówi o Dubai F1 Team, ale też pewnie nic z tego nie będzie.

[Bart]

Teraz się mówi o Dubai F1 Team, ale też pewnie nic z tego nie będzie.

A miało być tak pięknie...

[slipstream]

O tym że RedB chce poratofac finansowo Scuderię też się mówiło...

A miało być tak pięknie...

Miało, w ostatnich latach pojawiło się wiele nowych zespołów, na nieszczęście albo pojawiały sie za innych, albo co gorsza - po wejściu jakiegoś zupełnie nowego zawsze padał jakiś istniejący.. Ciekawe jakby to wyglądało gdyby nie plajta Prosta i Arrowsa.

[Zidi]

Fajnie by było, gdyby się pojawiło najmniej 2 zespoły w F1. Może za parę lat będzie Schumi F1 Pro Team

[RENO]

Apropos RED BULLA to oni kupili Jagura za symbolicznego 1$ więc może mają podobne plany co do Minardi, pozostaiwą wszystkich na swoich posadach łącznie ze Stodardem......i będą dokładać do interesu aż zacznie przynosić zyski...

[SPIDER]

i będą dokładać do interesu aż zacznie przynosić zyski

W to raczej nie wierzę . Chociaż może po kilku sezonach . Zobaczymy.

[Mariusz]

Klien pozostał w RBR, Liuzzi przeszedł do ex-Minardi, czyli STR. Myślę, że to dobre rozwiażanie. Klien dotychczas dobrze się spisuje w RBR w tym sezonie, choć nie ustrzegł się błędów. Liuzzi za to zaimponował mi w ostatnim wyścigu wolą walki, choc punktów nie zdobył. Za to dzięki niemu spektakl w Malezji był bardziej widowiskowy. Natomiast po odejściu Coultharda (chyba zakończy karierę po tym sezonie) Liuzzi może ponownie jeździć z Klienem w RBR.

[dex]

Klien to solidny kierowca ale zdarzaja mu sie czasami bledy , ostatnio w malezji ale stawial bym na niego , lepsze perspektywy na przyszlosc

[Bucu]

zdecydowanie Klien

[mod="Ahmed"]...no to jeszcze dlaczego?[/mod]

[marcjan86]

Liuzzi może ponownie jeździć z Klienem w RBR

to bardzo możliwe. Wówczas RBR dysponowałby młodą, już "objechaną" kadrą. Wydaje mi się jednak, że ich potencjał wystarczy jednynie na to by RBR nadal był zespołem ze środka stawki.

[Mariusz]

Liuzzi może ponownie jeździć z Klienem w RBR

to bardzo możliwe.

Tym bardziej, że Red Bull jako firma stawia na młodych kierowców i chce wypromować kogoś "swojego".

[gregoff]

Sądze, żę RedBull na sezon 2007 (jeśli nie zatrudni DC) to będzie miała na pokładzie innego doświadczonego kierowcę, wątpie aby ryzykowali dwóch młodych zawodnikow w trzecim możliwe, że przełomowym sezonie dla tej ekipy.

[marcjan86]

będzie miała na pokładzie innego doświadczonego kierowcę, wątpie aby ryzykowali dwóch młodych zawodnikow w trzecim możliwe, że przełomowym sezonie dla tej ekipy.

jakoś nie przychodzi mi nikt do głowy, kto mógłby zastąpić DC jako tego "doświadczonego".