Forum Wyprzedź Mnie!

krzych napisał(a):Myślę, że Orlen chce mimo wszystko mieć "swojego" w podstawowym składzie. Rezerwowy w Haas mimo miejsca w DTM nie wpisuje się w ideę Obajtka dotyczącą promowania marki oraz Polski na świecie.

Kubica miał opcję na rezerwowego w Ferrari więc opcja rezerwowego w Haasie chyba jest bez sensu. DTM został już przez Kubicę kiedyś odrzucony a domiejsca w DTMie Orlen w ogóle nie jest mu potrzebny. Plotki i samo zachowanie Williamsa pokazuje że przygoda Kubicy z Williamsem się definitywnie kończy. Jeżeli zwlekają z podpisaniem umowy z Haasem, to albo celują wyżej (???), albo Haas jest nie dla Roberta. Jeżeli jednak nie, to jak interpretować wypowiedzi Steinera o Kubicy?

A jesli na stole nie ma nic innego niz rezerwa w haasie z kilkoma piatkami i w razie w mozliwosc zastapienia podstawowego, ewentualnie jeszcze rozwojowy w sf?

-- Wt wrz 10, 2019 12:03 --

@ig w sf to mial byc rozwojowy a nie rezerwowy

lg2000 napisał(a):

krzych napisał(a):Myślę, że Orlen chce mimo wszystko mieć "swojego" w podstawowym składzie. Rezerwowy w Haas mimo miejsca w DTM nie wpisuje się w ideę Obajtka dotyczącą promowania marki oraz Polski na świecie.

Kubica miał opcję na rezerwowego w Ferrari więc opcja rezerwowego w Haasie chyba jest bez sensu. DTM został już przez Kubicę kiedyś odrzucony a domiejsca w DTMie Orlen w ogóle nie jest mu potrzebny. Plotki i samo zachowanie Williamsa pokazuje że przygoda Kubicy z Williamsem się definitywnie kończy. Jeżeli zwlekają z podpisaniem umowy z Haasem, to albo celują wyżej (???), albo Haas jest nie dla Roberta. Jeżeli jednak nie, to jak interpretować wypowiedzi Steinera o Kubicy?

może być tak a równie dobrze słowa steinera mogą znaczyć tyle ile to że Gasly dojezdzi do końca sezonu w redbullu

kubas33 napisał(a):może być tak a równie dobrze słowa steinera mogą znaczyć tyle ile to że Gasly dojezdzi do końca sezonu w redbullu

Myślę o tym że mówił że to Kubica musi podjąć decyzję.

Wiem, że o tym myślisz.
Ale nie wiemy na ile to co mówił jest prawdą a na ile bzdurą.

Robert też ostatnio w wywiadzie mówił w jednym zdaniu:
"Myślę, że mam… powiedzmy jasny obraz tego, co jest możliwe, a co nie jest i co chciałbym robić. (...)" Co można odczytać, że podjął decyzję co chce robić bo ma "jasny obraz tego"

A w następnej wypowiedzi mówi:
"Najpierw, jak powiedziałem, musimy zobaczyć jaka będzie moja decyzja, a potem co mogę robić w przyszłym roku”

Więc w końcu podjął tą decyzję (ma jasny obraz tego) czy nie podjął?

Robert to generalnie sprawia wrażenie jakby był sfrustrowany i rozczarowany formułą 1 jaką zastał po 8 latach przerwy i to zderzenie z rzeczywistością go "bardzo osłabia". O zespole do jakiego trafił już nie wspomnę...

kubas33 napisał(a):Podobno za kulisami coś się wydarzyło (złego dla sprawy RK w f1) ale nie wiadomo ile prawdy w tym.

Chcieli zakończyć wcześniej współpracę. Nic dziwnego patrząc na bolid i wyniki Williamsa.

Ciekawe vzy jest choc ziarno prawdy w tym ze alfa mysli w zwiazku ze slaba sprzedaza samochodow o wyvofaniu sie ze sponsoringu?

Na 2020 raczej nie, ale w 2021 może już ich nie być.

idylla napisał(a):Moze jest cos w tym o czym piszeautohebdo. Rozwazana opcja dtm na 2020 i moze rezerwa w haasie. Orlen ma siec stacji w niemczech z f1 sie nie wycofaja sponsorujac haasa nie jako tytularny tylko jako oomniejszy.

Na Niemcy wystarczy DTM.

Orlen prowadzi duże biznesy w USA i Kanadzie więc amerykański team też im jest po drodze

Unilever (miedzy innymi Rexona) ucieka z Williamsa i przechodzi do McLarena.

kubas33 napisał(a):Orlen prowadzi duże biznesy w USA i Kanadzie więc amerykański team też im jest po drodze

Pierwszy raz słyszę o czymś takim. Orlen to koncern środkowo-europejski.

lg2000 napisał(a):

kubas33 napisał(a):Orlen prowadzi duże biznesy w USA i Kanadzie więc amerykański team też im jest po drodze

Pierwszy raz słyszę o czymś takim. Orlen to koncern środkowo-europejski.

Orlen Upstream prowadzi wydobycie w Kanadzie. O USA mi również nic nie wiadomo. Trop tak czy inaczej bez sensu jeżeli chodzi o promocję na tamtym rynku, bo ani tam raczej amerykański team jeśli chodzi o F1 nie specjalnie ludzi grzeje, ani sam Orlen nie prowadzi sprzedaży detalicznej - a to jest raczej część biznesu, która potrzebuje ewentualnego marketingu przez sport motorowy.

Nie pamiętam już dokładnie bo kilka miesięcy minęło od tego posta ale wydaje mi się, że bazowałem wtedy na wypowiedzi kogoś z Orlenu prawdopodobnie Obajtka, który właśnie w którymś z wywiadów wspominał o interesach w tych rejonach.