Grand Prix Japonii 2018

[mariusz0608]

A może spadek Ferrari to naprawdę drugi czujnik FIA i niemożność wykorzystywanie nieregulaminowej mocy z systemu?.

Dokładnie tydzień temu (dwa dni prze AMuS) pisałem o tym na CyrkF1 ale poz Karolem nikt nie podjął się dyskusji. Wszyscy dali sobie wmówić że Merc przyspieszył ale dzisiaj w Q2 (kolejna słabe kwalifikacje Ferrari) Ves miał 0.2 s straty do Vettela. Czerwoni w qualu zwolnili i to jest fakt. Merc nie odpuścił FIA akceptacji "tricku" dla zapewne "poprawienia widowiska". Szefunio ma zbyt duży sentyment do Czerwonych, Srebrni nie koniecznie.

Nie tylko dla Ciebie jest oczywiste, że Ferrari korzystało z ponad regulaminowej energii/okrążenie z układu ERS. Mają niezwykle sprytnie zaprojektowany system baterii w tym układzie, czym ładują baterie i w drugą stronę doładowują dodatkową, nadmiarową mocą spalinówkę.
Znamienne jest, że od kiedy FIA zainstalowało dodatkowy czujnik dwukierunkowego przepływu energii w układzie ERS, zgodnie z sugestiami Merca i Renówki, "czar" Ferrari nagle prysł.
Nie ma przypadku. SF nie może kierować do silnika ERS więcej niż 2 MJ/okrążenie i wykorzystywać tą nadmiarową, pozaregulaminową moc tam, gdzie się przyda.
W F1 jest czymś normalnym stosowanie sztuczek i rozwiązań, omijających regulamin, ale go nie naruszających.
Tutaj jednak Ferrari korzystało z wiele większej energii z ERS, niż to przewiduje regulamin techniczny, a to już jest wałek. Regulaminowy rozwój i ulepszenia zespołu napędowego musiałby zająć SF o wiele więcej czasu, by wyprzedzić mocą Mercedesa, a u nich nastąpiło to nagle. Cudów nie ma.

[Gie]

Gie, sugerujesz sabotaż?

W sumie to mało prawdopodobne. Przecież F1 jest czysta jak łza.

[lolek99]

Coś w tym może jest,ale chyba tyle samo,co teoria,że Mercedes celowo przegrywał z Ferrari do Włoch, tylko po to,aby sezon był ciekawszy,bo Libery im kazało

[cichy]

Bardziej mnie interesuje jaki mieliby mieć w tym cel...

[luk4s]

Nie ma przypadku. SF nie może kierować do silnika ERS więcej niż 2 MJ/okrążenie i wykorzystywać tą nadmiarową, pozaregulaminową moc tam, gdzie się przyda.

A to nie jest tak, że limit 2MJ tyczy się energii pobranej z baterii?

Z tego co kojarzę u Ferrari cały pomysł miał polegać na wykorzystaniu nadmiarowej "wolnej" energii z układu elektrycznego, ponad to co może być legalnie pobrane z baterii. Dlatego w początkowej sezonu fazie czujniki FIA miały nie wskazywać nic niezwykłego, bo po stronie baterii układ działał regulaminowo (ładowanie i pobór w limicie).

[bartoszcze]

Cel to niby pewnie taki, żeby ludzie chcieli oglądać sezon do końca, a nie wyścigi o pietruszkę.
Ale tak naprawdę to tylko oczadziali kibole snują takie teorie spiskowe

u Ferrari cały pomysł miał polegać na wykorzystaniu nadmiarowej "wolnej" energii z układu elektrycznego, ponad to co może być legalnie pobrane z baterii

Nie wiem na czym dokładnie polega myk Ferrari, ale można pobierać bez ograniczeń dodatkową energię z układu elektrycznego z pominięciem baterii, natomiast 1) nie można jej gromadzić poza baterią, 2) każda taka energia musi przejść przez układ kontrolujący.

[xdomino996]

To jak w Ferrari zmiana na full wety po pitstopie?
Swoją drogą wczoraj myślałem podobnie ze warto spróbować przejściówek, ale to było po q2 gdzie się na chwilkę rozpadalo, oni mają radary i mogą wyciagnac rękę na dwor

[cichy]

W Mercedesie otwierają szampana

[zgf1]

Brawo Vet
Czlowiek rano sie gotuje, niestety Ferrari nie ma kierowcow.

[dxx91]

Ależ ten Verstappen to ...

[lolek99]

Grande Seb! Bravo, bravissimo
Po Kimim mistrzem świata w Ferrari będzie Leclerc, niestety. Ale dla mnie wina Maxa.

[Saruto]

Po Kimim mistrzem świata w Ferrari będzie Leclerc, niestety.

Śmiałe stwierdzenie patrząc na ich taktykę

[lolek99]

Bliższe prawdy niż to, że Vettel

[Saruto]

Bliższe prawdy niż to, że Vettel

Co prawda to prawda
To ja stawiam na Schumachera

[manieq]

Mercedes powinien powoli zacząć rozważać TO, by zdobyć P2 w klasyfikacji kierowców.