Zmiany w regulaminie na rok 2006

[MarekW]

Jeśli zespół przeprowadza np. testy pomiędzy wyścigiem w Malezji i Australii na torze w Hiszpanii, to czy nadal stosowane są te same jednostki czy do testów są inne?

Myślę, że na testy są inne... Tak, zdecydowanie na testy mają inne jednostki.

I jeszcze pytanie o Super Licencję. Jakie są warunki, aby ją uzyskać? Może jakiś link, bardzo bym prosił.

Z archiwum WM!:
Superlicencja – dokument uprawniający do startu w Formule 1, przyznawany jest on po przejechaniu bolidem F1 podczas testów pełngo dystansu wyścigu lub za osiągnięcia w innej serii wyścigowej [myślę, że chodzi o tytuł mistrzowski lub wicemistrzowski w F3]

[Mariusz]

No tak, ale Kubica zdobył tytuł WSbR i nie dostał Super Licencji na GP Chin żeby testować Minardi w piątek. Chyba coś jeszcze musi być, poza oczywistym, że na pewno sporo testów medycznych.

[im9ulse]

ale Kubica zdobył tytuł WSbR

ale WsbR nie jest pod bandera FIA...to po pierwsze i najwazniejsze...zreszta sprawa licencji jest metna jak cale FIA z jednej strony takkie talenty jak Kubica maja problem z SL ,a z drugiej strony Ide,Karthikeyan czy Yoong otrzymuja ja bez problemu...

[Mariusz]

WsbR nie jest pod bandera FIA

Faktycznie. Zapomniałem.

[Jacobser]

Wracając do tematu głównego.Moim zdaniem zmiany jakie przypadły na rok 2006 są dobre,choć nieuzasadnione.Po pierwsze szkoda,że zamieniono silniki na 2.4 V8.Już po pierwszych wyścigach widać,że nie wytrzymują wysilenia.Po drugie kwalifikacje.Jakie tu są zmiany,raczej powrót do korzeni.Po trzecie powinni zmienić system przyznawania super licencji.

[Mariusz]

Narobił się mały bałagan. Zróbmy może tak: o silnikach V8 rozmawiamy tutaj, o kwalifikacjach tutaj, a o zmianach w pzrepisach tutaj. A ten temat zamykam, żeby nie robić nadmiernego chaosu.