Forum Wyprzedź Mnie!

Sytuacja w F1 często rozwija się dynamicznie więc doszliśmy do ostatniego weekendu sezonu, który dodatkowo wiąże się z tak wspaniałą informacją dla polskich kibiców.
https://www.youtube.com/watch?v=aLCx2YkYnP8
Na konfie part 1 nie brakło pytania o Roberta (Crofty). Lewis sobie nawet zażartował na temat wieku.
Ciekawostka-brytyjscy debiutanci, którzy jeszcze nie przejechali żadnego wyścigu w F1.
Fernando bardzo misiowato wygląda na buzi odpuścił już chyba fitness na koniec.

P.S. Tytuły co prawda rozstrzygnięte ale coś ciekawego jeszcze może się wydarzyć. Max jest nadal zły po Brazylii. (konf. part 2)

Czuję się, jakby to już był FP1 w Australii. Będę oglądał Zobaczymy czy Mercedes będzie taki nie do ruszenia jak w zeszłym roku. Chciałbym Ricciardo na podium na pożegnanie,ale... zobaczymy...

Ło jejzu jejzu jaki ten Kubica wolny w treningu !

bartoszcze napisał(a):Ło jejzu jejzu jaki ten Kubica wolny w treningu !

To odwróć tabelę

Testowali rozwiazania już na 2019! Jeśli chodzi o Ricciardo - także liczę na jego dobry występ, podobnie jak Kimiego. Fin ma za sobą zdecydowanie świetny sezon i kolejne podium byłoby idealnym zwieńczeniem przygody z Ferrari - podium dzięki któremu pobiłby swój rekord podiów w danym sezonie. Ktoś na wykopie wrzucił ciekawą i dającą do myślenia statystykę:

Ostatni kierowca Ferrari, który zdobył Mistrzostwo Świata: Kimi Räikkönen
Ostatni kierowca Ferrari, który wygrał Grand Prix: Kimi Räikkönen
Ostatni kierowca Ferrari, który zdobył pole position: Kimi Räikkönen
Ostatni kierowca Ferrari, który stanął na podium: Kimi Räikkönen

bartoszcze napisał(a):Ło jejzu jejzu jaki ten Kubica wolny w treningu !

No co zrobisz, widać, że #renka nie pomaga

https://streamable.com/iy1ns

Tutaj ciekawy materiał o technice pokonywania ciasnych zakrętów, jaką RK zaadaptował do swojego stylu na przykładzie dzisiejszego kółka.

Ojej. To Sierioża taki rozstrojony, czy to jednoręki polski pejdrajwer mu rozregulował auto?

W końcu mamy #1

Jimmy0555 napisał(a):https://streamable.com/iy1ns

Tutaj ciekawy materiał o technice pokonywania ciasnych zakrętów, jaką RK zaadaptował do swojego stylu na przykładzie dzisiejszego kółka.

W sumie dla nas, fanów Roberta nic odkrywczego ale dla szerszej publiki na pewno interesujący materiał. Ciekawe ile czasu Roberta potrzebował(potrzebuje?) aby dojść do takiej wprawy aby to nietypowe ruchy wykonywać w pełni automatycznie i podświadomie.

Tak, i w sumie ciekawe pytanie na końcu materiału jak sobie poradzi w takiej sytuacji. Choć chyba już w rajdach miał gorzej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kermit01 napisał(a):Tak, i w sumie ciekawe pytanie na końcu materiału jak sobie poradzi w takiej sytuacji. Choć chyba już w rajdach miał gorzej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Samochód rajdowy to trochę inne środowisko, więcej przestrzeni itp.

Choć obstawiam, że RK w symulatorze już nie raz mierzył się z taką sytuacją i w jakimś stopniu jest na to przygotowany.

W rajdówce jest może więcej przestrzeni, ale też trzeba bardziej się nakręcić kierownicą. Jazda w koleinach to jest ciągła walka i niepewność kiedy i jak auto wyskoczy z nich. Zresztą RK to nie amator i to pewnie była jedna z pierwszych rzeczy, które brał pod uwagę, czy to w jeździe w realu czy w symulatorze.

bartoszcze napisał(a):Ojej. To Sierioża taki rozstrojony, czy to jednoręki polski pejdrajwer mu rozregulował auto?

Bardziej bym obstawiał na kolegów z timu, którzy się odwdzięczają za piękne, budujące komentarze z wczoraj o tym jak się nie rozwijali w trakcie sezonu.

OldSeb napisał(a):

Jimmy0555 napisał(a):https://streamable.com/iy1ns

Tutaj ciekawy materiał o technice pokonywania ciasnych zakrętów, jaką RK zaadaptował do swojego stylu na przykładzie dzisiejszego kółka.

W sumie dla nas, fanów Roberta nic odkrywczego ale dla szerszej publiki na pewno interesujący materiał. Ciekawe ile czasu Roberta potrzebował(potrzebuje?) aby dojść do takiej wprawy aby to nietypowe ruchy wykonywać w pełni automatycznie i podświadomie.

To wcale nie taka nietypowa technika.

Zobacz onboard Rosberga z Monako:
0.27
https://www.youtube.com/watch?v=_McIGP7 ... e=youtu.be

To może być w sumie ciekawe pole do personalizacji kierownicy Kubicy. Jej prawa, dolna część może być nieco większa, bardziej obła, pokryta gripem, by ułatwić mu pokonywanie zakrętów.