Forum Wyprzedź Mnie!

Już w trakcie kwalifikacji było wiadomo, że nie będą podejmowane żadne akcje. Vettel po prostu pechowo trafił z miejscem do wyprzedzania, bo to dość krótki prosty kawałek, gdzie się wychodzi z zakrętu do prawej strony, a do kolejnego zakrętu wchodzi się od lewej. Więc ciężko wolnemu kierowcy wyczuć z której strony powinien jechać, żeby nie przeszkodzić w wyprzedzaniu, tzn wiadomo po której stronie powinien być, ale myślę, że GRO nawet nie wiedział, jak blisko jest Vettel, bo wątpię, aby widział go w lusterkach jak wchodził w zakręt przed tą krótką prostą, więc później nie mógł wyczuć w którym miejscu będzie wyprzedzany

GAS?

Wyścig idealnie podsumowujący mizerię sezonu Bottasa. Fin po odpadnięciu rodaka miał wszystko po 3 miejsce w klasyfikacji generalnej, a skończył na miejscu 5 wyprzedzony przez Verstappena. No sorry, ale w mistrzowskim aucie u boku najlepszego kierowcy skończyć na P5... To nawet przy tak pechowym wyścigu jak w Baku tracąc 25 pkt. nie ma zwyczajnie prawa się wydarzyć. To tylko podkreśla jak wielką robotę zrobił Lewis zapewniając ekipie tytuł konstruktorów.

A tak w ogóle, była ta kara dla Bottasa?

Z Bottasem to jest dziwna historia, bo w pierwszej połowie 2017 i 2018 całkiem nieźle dawał radę Hamiltonowi, a potem wyglądał na kompletnie zagubionego.

Wszakże rok temu miał 19 pkt straty do Lewisa w przerwie, a w tym także był lepszy w połowie GP do lata tylko zazwyczaj jakiś pech. Bahrajn, Chiny, Azerbejdżan, Kanada, W.Brytania, potencjalnie Niemcy bez TO.

Koniec sezonu, miejmy nadzieję, że wraz z przyjściem RK skończy się romans Hamiltona/Mercedesa z V6 i wygrywanie połowy wyścigów i 80% mistrzostw przez jednego kierowcę.

Ricciardo dzisiaj jechał po podium, ale strategia mu nie wypaliła. Dwa podia w sezonie, ostatnie w Monako.

Czy Lewis dostanie reprymendę za zdjęcie kombinezonu?

Ale te honory dla Alonso... nie mam słów. Dzieciom będziemy opowiadać jak 11 tytułów kręciło bączki
W ogóle oglądamy czasy które będą kiedyś Wielką Legendą.

Szczerze mówiąc wolałem czasy gdy te tytuły rozstrzygały się w ostatnich wyścigach pomiędzy różnymi zespołami, walczyli o nie i wygrywali przeróżni kierowcy, a okazjonalnie zwyciężać mogło Toro Rosso czy Williams. Oby z Robertem te czasy wróciły

Nie mniej każdy ma swoje opinie, więc nie chcę psuć radości, tym bardziej, że to i tak najlepszy rok w erze hybrydowej i w zimie chętnie się wróci do niektórych GP. Choćby na rajd Dana w Chinach, dramatyczne Silverstone czy wygraną Kimiego. Baku oraz Interlagos również dostarczyły mnóstwo wrażeń.

Gdy Hulkenberg nie mógł wyjść, a w tylnej części bolidu pojawił się płomień, miałem złe przeczucia. Dobrze, że gaśnice szybko poszły w ruch. Tak więc niestety obawy się spełniły. Halo przeszkadza przy wyjściu z kokpitu, gdy bolid zaliczy dachowanie.

Co do wyścigu to Hamilton ponownie pojechał po profesorsku. Pytanie tylko dlaczego Vettel obudził się dopiero 2 okrążenia przed metą? Jechał na pół gwizdka po awarii Kimiego?
Co do Fina to szkoda, że tak kończy się jego przygoda z Ferrari(teoretycznie). Jednak na jego szczęście Valtteri pojechał fatalny wyścig. Czekam na wypowiedź Bottasa po wyścigu. Nie możliwe, by w tak szybkim czasie zajechał opony.
Alonso na zakończenie kariery mógł zdobyć chociaż ten jeden punkt. Te 5 sekund kary mogliby sobie odpuścić.
Po za tym bardzo dobry wyścig Sainza. Dla mnie zawodnik dzisiejszego dnia.

Kimi szósty raz na gali FIA. 2003, 2005, 2007, 2008, 2012, 2018. Nieźle.

@baron
Z drugiej strony gdyby nie halo to możliwe, że mielibyśmy pogrzeb Leclerca.

No, pokazało się jak niebezpieczne tak naprawdę jest halo.

Być może Hulkenberg powinien zostawić więcej miejsca, ale na co w tamtej sytuacji liczył Grosjean? Mógł ściąć tor i #27 pojechałby dalej, ale chyba doszedł do wniosku, że jak znowu mają zebrać baty od Renault to w sumie nie ma nic do stracenia i nawet mu się udało...

Verstappen pięknie przywalił w Ocona na nawrocie, a najlepsza walka to manewr Vandoorne'a z odzyskaniem dwóch pozycji.

baron napisał(a):Co do wyścigu to Hamilton ponownie pojechał po profesorsku. Pytanie tylko dlaczego Vettel obudził się dopiero 2 okrążenia przed metą? Jechał na pół gwizdka po awarii Kimiego?

Obaj jechali bezpiecznie, Hamilton wiedząc że jedzie 90% dystansu na jednym komplecie.

rocque napisał(a):Verstappen pięknie przywalił w Ocona na nawrocie

Typowe dla niego "ja mam trakcję a wy instynkt samozachowawczy".

Gąsiorowski niczym zaprogramowany krzyczał o halo jak Hulk się obracał, chociaż w takiej sytuacji ten system w niczym nie pomaga i tylko mógł przeszkodzić w wydostaniu się.

rocque napisał(a):Mógł ściąć tor i #27 pojechałby dalej, ale chyba doszedł do wniosku, że jak znowu mają zebrać baty od Renault to w sumie nie ma nic do stracenia i nawet mu się udało...

Sainz wygrał klasę B na alternatywnej strategii Incydent wyścigowy, nie zawsze musi być winny, którego trzeba linczować.

Wyścig na zakonczenie sezonu całkiem udany. Coś mi się widzi, że OCO może szybciej wrócić do ścigania jeśli BOT utrzyma dalej swoją formę.
Halo nie jest bardziej niebezpieczne niż pasy. VER kolejny raz utwierdza mnie w przekonaniu, że jest idotą, ktoś powinien mu uprzytomnić, że wyprzedzanie nie polega na "waleniu kogoś" i liczeniu że ten ktoś odpuści. Nie chce się bawić w czarnowidztwo, ale ten gość zrobi komuś , kiedyś krzywdę na torze.

Michal2_F1 napisał(a):Koniec sezonu, miejmy nadzieję, że wraz z przyjściem RK skończy się romans Hamiltona/Mercedesa z V6 i wygrywanie połowy wyścigów i 80% mistrzostw przez jednego kierowcę.

Ja rozumiem że hypetrain zasuwa z prędkością światła, ale dajmy najpierw wykazać się Robertowi podczas pełnego weekendu, a potem wsadzajmy go do Merca czy Ferrari. Dmuchanie balonika zostawmy mediom i kanapowcom.