Forum Wyprzedź Mnie!

PSA ma się połączyć z Fiatem (hehe, Opel nie będzie już das Auto, dawno nie jest, ale mało kto o tym pamieta), i wtedy ponoć Alfa odchodzi z F1. Wraca szalony temat Orlen F1 Team. Wątpię, bardzo wątpię, ale kto wie?

Tak jak można było się spodziewać, szykują się powyborcze zmiany prezesów spółek (info za RMF). Nie zdziwię się jak Obajtek będzie jednym z trafionych.

Saward spekuluje, że Hulk wyląduje jako rezerwowy w Ferrari. Z wizją na fotel nr 2 za rok...

@predkosc Obajtek raczej zostanie, nie ma powodu go zwolnić.

@bartoszcze Czyżby Ferrari nadal robiło wszystko, żeby nie zdobyć tytułu?

bartoszcze napisał(a):Saward spekuluje, że Hulk wyląduje jako rezerwowy w Ferrari. Z wizją na fotel nr 2 za rok...

Bzdura.

Fotele w Ferrari na 2021 sa juz zaklepane - Hulk jako rezerwowy moze tam przejdzie, ale tylko jako rezerwa.
Tak samo jest z Mercem i z RB - tam pozostają pytania o nr 2. No, moze tylko w Mercu.......

To kto zaklepał obok Leclerca w 2021 r. w Ferrari?

Wiele osób wciąż wierzy, że Hamilton chce iść do Ferrari. :-P

Też wątpię aby Hulk mógł dostać fotel. To jednak nie ten kaliber, chociaż z drugiej strony Bottasa to też do topu zaliczyć ciężko ale jak do tej pory Mercedes mógł sobie pozwolić na solidny nr 2 a nie 2 gwiazdy.

sneer napisał(a):Obajtek raczej zostanie, nie ma powodu go zwolnić.

Tu nie chodzi o zwolnienia z jakichś win tylko o zrobienie miejsc dla autorów nowego rozdania.

manieq napisał(a):To kto zaklepał obok Leclerca w 2021 r. w Ferrari?

Podbijam pytanie, tajemnicza multiplikacja wielokropka na końcu wypowiedzi w wykonaniu autora teorii nie wyczerpuje tematu.

sneer napisał(a):PSA ma się połączyć z Fiatem (hehe, Opel nie będzie już das Auto, dawno nie jest, ale mało kto o tym pamieta), i wtedy ponoć Alfa odchodzi z F1. Wraca szalony temat Orlen F1 Team. Wątpię, bardzo wątpię, ale kto wie?

No i fuzja staje się faktem. Jaki to będzie miało wpływ na Ferrari i Alfę?

No i fuzja staje się faktem. Jaki to będzie miało wpływ na Ferrari i Alfę?

Chyba zależy jak podzielą rolę, choć "szefem szefów" ma podobno zostać Elkann z Grupy Fiata. Ferrari pewnie będzie nie do ruszenia, ale kto wie czy komuś nie przyjdzie do głowy przemianować Alfę na Peugeota albo Citroena (albo Opla :-P

).

Może to być w tym wszystkim jednak optymistyczne dla ekipy z Hinwill, bo jeśli starty w F1 nie przełożą się na jakiś tam sukces rynkowy Alfy, to nie muszą wycofywać od razu wsparcia, tylko spróbować właśnie z inną marką koncernu. Mogą. Nie muszą. Możliwości są też takie, że np. kliencie silniki Ferrari zostaną nazwane Peugeot (czyli powrót marki do dawnych lat). Opcji raczej jest tutaj dużo i niekoniecznie same pesymistyczne.

Zresztą, jak wiadomo, pierwotne plany FCA zakładały fuzję z Renault. Ta jednak nie doszła do skutku, a pewnie ta fuzja stwarzałaby więcej problemów w temacie F1. W przypadku Fuzji Fiat-Renault mowa by była o utrzymywaniu dwóch ośrodków F1 (Maranello i Enstone) co pewnie oznaczałoby wystawienie Enstone na sprzedaż. Przy fuzji Fiat-PSA jest jeden ośrodek F1 w Maranello, a reszta to jedynie budżet marketingowy który nie pochłania tyle pieniędzy co druga siedziba.

Według Roberto Chinchero kierowcy Alfy są już potwierdzeni, a w ciągu kilku dni ma być oficjalka z przedłużeniem kontraktu z Giovinazzim.
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-al ... 93/?nrt=54

Odnośnie Obajtka to czytałem że dostał propozycje zostania ministrem tylko nie pamiętam już dokładnie jakiego ministerstwa.

kubas33 napisał(a):Odnośnie Obajtka to czytałem że dostał propozycje zostania ministrem tylko nie pamiętam już dokładnie jakiego ministerstwa.

Jeżeli prawdą jest to że sponsoring Kubicy i obecność w F1 się im opłaca, to nie ma problemu.

Forum Wyprzedź Mnie!

Sezon ogórkowy 2020

Kto przegląda forum