Renault Roadshow 2010 w Polsce

[Figo]

Trochę zdjęć ode mnie
http://picasaweb.google.pl/109456558025 ... directlink

edit. link poprawiony.

[barteks]

Jak podobała się panu jazda samochodem F1 w Poznaniu?

Robert Kubica: Było ślisko, brudno i trochę dziurawo, ale poza tym w porządku. No i do tego bardzo ciepło! Na poznańskim torze jest parę fajnych miejsc, zakręty są przyjemne i ciekawe. Może to dlatego, że jest dość ślisko i są dziury – przez to zakręty robią się trudniejsze. Ogólnie dzień był bardzo ciekawy jeśli chodzi o mnie i mam nadzieję, że tak samo było w przypadku kibiców. Zdaję sobie sprawę, że nie było im łatwo. Upał był spory, podobnie jak oczekiwania, ale może te parę kółek zrobionych samochodem Formuły 1 pozostanie im we wspomnieniach.

Według nieoficjalnych pomiarów pobił pan o sekundę rekord okrążenia...

Nie spinałem się specjalnie, jeśli chodzi o czasy okrążeń. Sądzę, że gdyby przygotować wszystko jak należy i pojeździć cały dzień testowy, przygotować odpowiednio tor, to można pojechać o sześć-siedem sekund szybciej.

http://www.rp.pl/artykul/60514,512362_K ... jedno.html

[misiakow]

druga odpowiedź to cały Robert.

[Raf Schumejker]

Ciekaw jestem, czy przy diametralnej poprawie nawierzchni, przebudowie otoczenia plus trybuny, pewniej modyfikacji charakterystyki trasy, ten tor nadawałby się na wyścigi (boję się powiedzieć) F1, a chociażby Moto GP. Obawiam się jednak, że przy dzisiejszej polityce stawia się raczej na kompletnie nowe obiekty...spod ręki pana Tilke

Zobaczymy, czy w przyszłym roku będzie Lotus Renault Roadshow !

[pawel92setter]

Taka szansa już była i już raczej się nie powtórzy. Poza tym otoczenie i infrastruktura dookoła toru jest zbyt mało spektakularna jak na współczesne obiekty i nawet gdyby sam tor był światowej klasy, to nie ma możliwości zorganizowania żadnego większego wydarzenia. Dobrze, że ten tor w ogóle istnieje i lokalne serie mają gdzie się ścigać.

[axel]

Gdyby to było takie proste, ot przebudujemy trochę tor, postawimy kilka trybun i pętle pod F1 mamy gotową. Niestety rzeczywistosc jest inna i Polska długo nie doczeka się takiego toru.

[Raf Schumejker]

I jeżdżący Robert Kubica pewnie.
Jakoś nie wierzę w te prasowe spekulacje, że coś wreszcie wybudują do F1. Nie jesteśmy tą "druga Japonią"

[IJTKPZZ7]

Poza tym liczy się kasa... Porównajmy na przykład oglądalność F1 w Wielkiej Brytanii, Hiszpani, Włoszech, Brazylii, a w Polsce. Myślę, że jako kandydat na gospodarza GP, prognozowanymi zyskami nie możemy się równać z USA, Rosją... Nie znam się na tym, ale z boku patrząc tak to wygląda. Nie ma co się łudzić za naszego życia ;P

[Raf Schumejker]

Masz racje, ale...życie robi niespodzianki. Kto myślał kilka lat temu, że będziemy budowali stadiony na EURO 2012. Także mała nadzieja, że może dożyjemy jakiegoś nowoczesnego toru, przynajmniej dla F3

P.S. Poprawiłem datę Euro Prezes Lato poszedł dalej, bo powiedział po angielsku World Cup 2012

[DawiDch]

będziemy budowali stadiony na EURO 2010.

2012

Także mała nadzieja, że może dożyjemy jakiegoś nowoczesnego toru, przynajmniej dla F3 ;

"Przynajmniej dla F3". A co to za różnica czy FR, GP2, F3 czy F1. Jeśli tor będzie spełniał wymogi FIA (nie F1) to każda seria będzie mogła się tu ścigać.

[barteks]

To, że tor będzie spełniał wymogi FIA to jeszcze nic nie znaczy. Najważniejsze jest to, żeby Bernie (albo jego następca) chciał tu przyjechać, a w porównaniu do takiego Singapuru czy Abu Zabi, to nie mamy raczej nic ciekawego do zaoferowania. Dlatego o F1 nie ma co marzyć. Gdyby udało się tu sprowadzić jakieś juniorskie serie (F2, F3, GP3, może Superleague), to już byłby sukces. Albo DTM, w końcu bardzo blisko Niemiec Ale do tego trzeba najpierw porządnej modernizacji Toru Poznań. Na pewno duży plus to bliskość lotniska. Czy jest jakiś inny tor, który ma tak blisko czynne lotnisko pasażerskie?

Poza tym mówicie o F1, a myślicie, że ile osób będzie stać (albo będzie miało ochotę) na wydanie minimum 200€ na sam bilet na trybunę? Gdyby na taki Roadshow Renault zrobić bilety po 50zł, to zamiast 140 tysięcy ludzi, mielibyśmy góra tysiąc. W wyścigu F1 poza obcokrajowcami i garstką Polaków, trybuny świeciłyby pustkami jak w Turcji.

[szama]

Przesadzasz, patrz ile polaków jest na Hungaro co roku i stać ich. Trochę jest też finów, którym wszystko jedno pewnie czy pojada do Poznania czy na Węgry bo odległości podobne.

Hungaro ma jedną z lepszych frekwencji na torach europejskich i myslę że Poznań z w/w względów mógłby liczyć na podobną.

[Rubiq]

Gdyby na taki Roadshow Renault zrobić bilety po 50zł, to zamiast 140 tysięcy ludzi, mielibyśmy góra tysiąc.

Zdecydowanie przesadzasz. Gdyby pomnożyć 50x10 to rzeczywiście, byłoby pewnie tylko kilka tysięcy osób. A tak jeśli ktoś wydał już sporo kasy na paliwo/inny transport żeby w ogóle się tam dostać, to 50 złotych na bilet nie stanowiłoby już jakiejś większej różnicy.

[Sklavin]

Barteks, z pierwszym Twoim akapitem nie sposób polemizować ale drugi dotyczący biletów pomimo, że na pierwszy rzut oka wygląda sensownie zwyczajnie nie zgadza się z rzeczywistością. Zobacz ile było kibiców z Polski było na Węgrzech. Nie sądzę aby ich ceny były dużo niższe niż te rzeczone 200E a przecież do tego dochodzi kwestia przejazdu i zakwaterowania, czyli drugie tyle. Poza tym, pomijając aspekt ekonomiczny, wielu kibicom nie chce się po prostu ruszyć tyłka na wyjazd za granicę na kilka dni. W kraju w zasadzie można całą imprezę zaliczyć w jeden dzień bez konieczności brania urlopów i dezorganizacji życia prywatnego. Mogę się założyć, że przy obecnej koniunkturze na F1 100 tys. rodaków pojawiłoby się na trybunach podczas GP bez problemu.

[Master]

Kasa nie gra roli, gdy ma się GP w swoim kraju, i to po raz pierwszy, na nowym obiekcie, a do tego z Kubicą.