Gran Prix Chin 2019

[F1V0]

@Buczer

bo w zależności od różnych ustawień bolidów zmieniają się nasze czasy sektorów (np. możemy być najszybsi w 3 sektorze, ale bardzo tracimy w dwóch pierwszych, a później zmienić ustawienia na takie, że 3 sektor będzie miał zdecydowanie gorszy czas, a dwa pierwsze lepszy),

W kwalifikacjach obowiązuje Parc fermé także w ustawieniach wiele nie poprawią. A same czasy sektorów są ciekawe, bo pokazują komu udało się złożyć lepsze kółko. Przykładowo taki Hamilton mimo, że zrobił 3 rekordy to nie był w stanie tego zrobić na jednym kółku i przegrał pole position. Chociaż jest teoria, że miękkie opony nie dawały rady i na różnych okrążeniach oszczędzał opony w poszczególnych sektorach stąd teoretycznie najlepszy czas miał o 0,393s szybszy od tego z Q3.

[Buczer]

@Buczer

bo w zależności od różnych ustawień bolidów zmieniają się nasze czasy sektorów (np. możemy być najszybsi w 3 sektorze, ale bardzo tracimy w dwóch pierwszych, a później zmienić ustawienia na takie, że 3 sektor będzie miał zdecydowanie gorszy czas, a dwa pierwsze lepszy),

W kwalifikacjach obowiązuje Parc fermé także w ustawieniach wiele nie poprawią. A same czasy sektorów są ciekawe, bo pokazują komu udało się złożyć lepsze kółko. Przykładowo taki Hamilton mimo, że zrobił 3 rekordy to nie był w stanie tego zrobić na jednym kółku i przegrał pole position.

Ale nie mają poprawiać. Wiedząc, że przed wyścigiem pewnych/zdecydowanej większości rzeczy się nie zmieni, Ferrari mogło ustawić bolid bardziej stabilnie/bezpiecznej z nastawieniem na wyścig, a Mercedes zagrał agresywnie licząc na dobry start i przytrzymanie Ferrari. Zobaczymy, w wyścigu w Chinach przy długich prostych i DRS prędkość maksymalna będzie miała ogromną rolę. Nie powiem, że Mercedes ma wygraną w kieszeni.

Co do sklejania czasów z różnych przejazdów. Fajna ciekawostka ale naprawdę bolidy na każdy wyjazd mogą być ustawione inaczej i jeśli raz wyjadę autem skrojonym na prędkość maksymalną, a drugim razem pod sektory wolne to suma sumarum gdyby "sumować" międzyczasy będę zdecydowanie szybszy od kogoś, kto ustawił bolid neutralnie. Proste. Plus oczywiście czasem można zobaczyć, kto gdzie popełnił błędy. Ale to jest ciekawostka i podnoszenie sobie poziomu optymizmu iż RK był szybszy od GR bo jak wezmę międzyczasy z P1,P2,P3 i Kwalifikacji, a później wymieszam, doliczę domniemane różnice na oponach itd itd to jest żart.

-- So kwi 13, 2019 12:08 --

jak dalej będą takie wyniki (nie ważne jaki ich będzie powód) to od Monaco zobaczymy Ocona w Williamsie,

Naprawdę ciężko zgadnąć jakie może być źródło takiej bzdury. Że niby co, RK się znudzi i rzuci tym, czy że podpisał kontrakt w którym go mogą w każdej chwili wyrzucić?

W sezonie potrafili odejść Palmer, ze swoim "nierozwiązywalnym" i kilkunastu innych kierowców w ostatnich 10 latach. A Robert myślę, nie ma najsilniejszej pozycji ze swoimi wynikami i public relations wobec Williamsa. Nie ma też przesadnie korzystnej prasy (poza Polską) i nie sądzę, że miał wybitnie mocną pozycję w negocjacjach. Pewnie zdecydowana większość kibiców (poza Polską) i sponsorów (poza Orlenem) wkrótce nasyci się tematem powrotu Roberta i jeśli wyniki się nie poprawią chętnie zobaczą tam Ocona. I jak wyniki się nie poprawią, to jestem przekonany że za 3-4 wyścigi taka będzie praca angielska/niemiecka, a więc decydująca o F1. Dlatego tak ważna jest poprawa wyników Kubicy, jeśli to kwestia bolidu to naciski np. Orlenu na wyprodukowanie nowego podwozia. Dzisiaj nikt nie analizuje w szczegółach dlaczego Galsy tak odstaje od Maxa, albo Bottas został z tyłu względem Hamiltona pod koniec zeszłego sezonu. I tak samo jest na lini GR - RK. Czy naprawdę wierzysz, że jak kolejne 2 wyścigi RK przyjedzie 40 sekund za Russellem to wszyscy powiedzą, "tak to na pewno różnica w bolidach" i nic się nie stanie, czy prasa i "spece" będą naciskać na Ocona? Łącznie z większością sponsorów?

[F1V0]

@Buczer
Nie żeby coś, ale z Palmerem to się męczyli przez dwa sezony i udało im się to dopiero pod koniec, a nie żeby po kilku GP wywalali Kubicę.

[bartoszcze]

jak dalej będą takie wyniki (nie ważne jaki ich będzie powód) to od Monaco zobaczymy Ocona w Williamsie,

Naprawdę ciężko zgadnąć jakie może być źródło takiej bzdury. Że niby co, RK się znudzi i rzuci tym, czy że podpisał kontrakt w którym go mogą w każdej chwili wyrzucić?

W sezonie potrafili odejść Palmer, ze swoim "nierozwiązywalnym"

Ja tylko przypomnę, że gdyby kontrakt Palmera był łatwo rozwiązywalny, to nie byłoby komicznego zamieszania z Sainzem, Kwiatem i Gaslym.
Taki Chilton jeździł póki wpływały pieniądze, a kiedy coś się zablokowało to o mało go Rossi nie zastąpił - już był zgłoszony do weekendu.
To co sobie będzie wypisywać prasa taka czy śmaka, nie ma żadnego (słownie: żadnego) wpływu na ważność kontraktów - więc jeśli to nie są kontrakty jak w rodzinie RB, w których dr Helmut może wszystko, to RK może sobie przegrać sezon 0:21 i nikt go palcem nie tknie.

[idylla]

@buczer
Z całym szacunkiem, po pierwsze bez przesady z tymi osiągami KUB na tle tle RUS. Masz tak naprawdę jeden wyścig na razie w Bahrajnie bo Australię trudno liczyć. Po drugie zakładając nawet "tragiczne" osiągi KUB RWR nie stać na wyrzucenie 10mln$ w błoto i po trzecie, gdzie widzisz desperata ( zarówno w osobie kierowcy jak i ewentualnego sponsora), któy chciałby tym czymś jeździć? OCO wolne żarty.

[Buczer]

@Buczer
Nie żeby coś, ale z Palmerem to się męczyli przez dwa sezony i udało im się to dopiero pod koniec, a nie żeby po kilku GP wywalali Kubicę.

Ale jam mam nadzieję, że tak nie będzie. Gdybym nie wierzył RK to bym się tak całą sytuacją nie przejmował i co tu dużo mówić, nie denerwował. Ale zobacz jak już dziś rozbieżne są wypowiedzi GR (piękna papka PR wobec Williamsa), a atakujące i pełne frustracji wypowiedzi Roberta. I zwróć na jedną rzecz. Jak Williams się ustosunkowuje do wypowiedzi Roberta. Albo bezpośrednio wcale się do nich nie odnosi, albo mówi o pewnych nieznacznych różnicach w balansie obu aut, gdzie ciężko stwierdzić, które auto de facto jest szybsze. Nie padło ani jedno stwierdzenie Williamsa, iż tak, auta znacząco się różnią z niekorzyścią dla bolidu RK. Staramy się wyjść i zrozumieć tą sytuację, ale póki co porównywanie wyników naszych kierowców nie ma sensu. Nie było takiej wypowiedzi. Relacja GR z Williamsem jest znakomita. A jak myślisz na dziś dzień jak wygląda relacja Kubica (który otwarcie atakuje zespół) - Williams (który albo nie odnosi się do słów Roberta, albo mówi o _pewnych_ różnicach)? Bo moim zdaniem dla obu stron źle. Do tego dojdą słabe wyniki ciąg dalszy (kilkadziesiąt sekund non-stop za kolegą to dramat i bez wyraźnego potwierdzenia ze strony WIlliamsa o różnicy w bolidach koniec kariery kierowcy) i prasa angielsko/niemiecka naciskająca na Ocona. Dlatego RK i Orlen muszą naciskać na jak najszybsze rozwiązanie kwestii bolidu, bo wszystko zmierza w złą stronę.

[lolek99]

@Buczer
Jest coś w tym co mówisz,ale nie wierzę,że Kubica i Orlen nie zabezpieczyli się w razie ewentualnego zwolnienia

[sneer]

A ja bez kozery powiem, że Hamilton jest tak słaby, że zastąpi go już w tym sezonie Ocon. Przestańcie odpowiadać trollowi. To troll, choć ostatnio trochę bardziej sensownie pisze.

Do kwalu wracając. W tym roku tradycyjnie odpalono mode: Ferrari walczy, ale wszystko wróciło już do normy, choć w wyścigu może być interesująco. Ciekaw jestem, czy jutro Hamilton objedzie Bottasa na starcie.

[dek]

Fajne kwalifikacje, na żyletki pomiędzy zespołowymi partnerami wyjąwszy GAS.

I Strolla.

[Kazik]

https://www.youtube.com/watch?v=3LZzJKXtKw4
Strzał Alexandra z FP3 dość mocny.
Jutro pewnie start z pit lane?

[lolek99]

Tak, już widziałem gdzieś potwierdzenie.

[Simi]

@sneer

Ciekaw jestem, czy jutro Hamilton objedzie Bottasa na starcie.

Według mnie mocno wątpliwe zważywszy na fakt, że starty super mocną stroną Hamiltona nigdy nie były. Jeśli na pierwszych okrążeniach Merce utrzymają się przed Ferrari i Hamilton nie zdoła przegonić Bottasa, Fin ma kolejne zwycięstwo w kieszeni. Osobiście jednak obawiałbym się zagrożenia ze strony Ferrari w tempie wyścigowym, choć już któryś raz obstawiam, że będą wręcz mocniejsi od Srebrnych Strzał, a na końcu nic z tego nie wychodzi.

[sneer]

Masz rację. Ale Hamilton powoli zaczyna się sprężać, jak to ma w zwyczaju. A zagrożenie ze strony Bottasa wygląda na większe, niż ze strony Ferrari.

BTW:
Jutro SC na starcie. Max się już zaczął odgrażać jak to się odpłaci Vettelowi.

[rocque]

Gdyby tylko Vettel nie przejechał T11 jak ślimak (on prawie się zatrzymał) to nie byłoby tematu, bo wyprzedziłby wszystkich wcześniej. Nie dostał żadnej nagłej instrukcji żeby jechać szybciej.
Szczerze mówiąc oczekiwałem trochę więcej od Renault. Hulkenberg jako jedyny od szóstego w dół miał dwa komplety świeżych opon na Q3 i przegrał P6 o 0,03s.

[bartoszcze]

Hulkenberg jako jedyny od szóstego w dół miał dwa komplety świeżych opon na Q3 i przegrał P6 o 0,03s.

Hulkenberg podobnie jak Hamilton nie poprawił się w drugim przejeździe w Q3, a szósty Gasly nie zrobił drugiego mierzonego.

A tak w ogóle, to Lewisowi powinni byli skasować jedyny czas w Q1, bo ewidentnie wyjechał poza tor w ostatnim zakręcie