Forum Wyprzedź Mnie!

Na ostatnim okrążeniu działo się więcej niż w całej drugiej połowie wyścigu. Szkoda bo żeby dokładnie wszystko przejrzeć trzeba było korzystać z powtórek powyścigowych. Taki wariant zabija dramatyzm, a to właśnie dramatyzmu najbardziej dziś brakowało.

https://twitter.com/i/status/1142822260593569792
Czekamy na decyzję stewardów. Jakiś dramatyzm przecież był mimo wszystko...(mniejsza z tym, na którym okrążeniu)

Ale się wyspałem. Co ja będę w nocy robił?

Oglądał Indycar?

Oj, polecam. Z całą pewnością więcej emocji i wspomnianego dramatyzmu

Simi napisał(a):Zostało mu jeszcze 12 wyścigów do tego osiągnięcia, a w samym tegorocznym sezonie wygra jeszcze z sześć-siedem minimum.

Z taką konkurencją jaką ma Hamilton, obstawiam iż spokojnie pokona Schumachera w statystyce zwycięstw już w tym sezonie. Na zwycięstwa Bottasa bym nie liczył. Fin strasznie przygasł i z wyścigu na wyścig jeździ coraz słabiej...

Komentarze pokroju "zmień dyscyplinę jak Ci się nie podoba" omijam szerokim łukiem. Nie każdego jara walka o zwycięstwo pomiędzy Hamiltonem, a Hamiltonem.

Lando, why? Przynajmniej Carlos dowiózł dobre punkty.

Wyścig niestety 2/10, uratowany ostatnim kółkiem. Kto wie czy tym P1 Hamilton nie zapewnił już sobie kolejnego tytułu? Bottas nie ma żadnego podjazdu do niego. Cieszy też kolejne podium Leclerca. Haas i Gasly to absolutne porażki tego wyścigu.

ICS też polecam

Niesamowity sezon Hamiltona .6 zwycięstw na 8 wyścigów Na początku Bottas był jeszcze mocny ale mówiłem,że on na przestrzeni całego sezonu nie jest w stanie dorównać Lewisowi nie ten poziom kierowcy.

No i Ricciardo dostał 2 kary po 5 sekund.
https://twitter.com/SokolimOkiem/status ... 7855300609

Widzę że w ramach obrony decyzji z Montrealu mamy ostry kurs na wyjeżdżanie poza tor...
...a nie, czekaj, chyba że na tor wraca Lewis.

At the exit of the corner he distinctly left the track and the Stewards determined that he re-joined at an angle that forced Norris off the track to avoid the collision. The Stewards accepted Ricciardo’s explanation that when he was re-joining the track, he had slowed considerably, going down extra gears and locking up the front left tyre. He also stated that the rumble strips in the turn made the car more difficult to control.

Both drivers agreed that the limited rear visibility and the angle of Car 44 made it difficult for Hamilton to see the
approaching car and agreed that Hamilton re-joined slowly.

Coraz mniej mam ochotę oglądać ten sezon.

@bartoszcze
Weź poprawkę na to, że sytuacja z Hamiltonem miała miejsce w treningu. Jak w treningu ktoś kogoś zblokuje na szybkim kółku to(zakładając, że to nie jest jakoś bardzo niebezpieczna sytuacja) nie dają od razu kary jak to ma miejsce w kwalifikacjach. Ta sytuacja z Hamiltonem nie była specjalnie groźna. Verstappen nie musiał jakoś specjalnie uciekać i nikt na tym nie stracił tak jak to miało miejsce w tym przypadku. Do tego Ricciardo zyskał przez ten manewr pozycję.

Przypomnijcie mi kiedy ostatnio ktoś dostał karę za tego typu przewinienie w treningu.

F1V0 napisał(a):Ricciardo zyskał przez ten manewr pozycję.

Ricciardo wyprzedził Norrisa przed wejściem w zakręt, a na wyjściu z zakrętu stracił pozycję na rzecz Raikkonena. Bo o tym incydencie rozmawiamy.

@bartoszcze
Tak wyprzedził, że się w torze nie zmieścił. Powinien był oddać pozycję Norrisowi, a zamiast tego wypchnął Norrisa poza tor przez co Lando stracił kolejne miejsca.

Trzeba przyznać, że mocny strzał ze strony stewardów. Spodziewałem się 5 sek.
Patrzyłem jeszcze na tą fotkę Kimiego skoro tak dokładne analizy są po Kanadzie ale na szczęście tarki to chyba jednak część toru.