Forum Wyprzedź Mnie!

bartoszcze napisał(a):
lolek99 napisał(a):I heard there are at least six cars under investigation for using DRS under yellow
Przydałoby się wiedzieć kto oprócz SAI.

Ktoś z siódemki: Sainz, Norris, Stroll, Giovinazzi, Perez, Ricciardo, Vettel.
https://twitter.com/FelixxFlx/status/11 ... 8950343680

Sainz bez kary.

Nawet jeśli decyzja o neutralizacji wyścigu za samochodem bezpieczeństwa była na wyrost, to zrobiła świetne widowisko w końcówce. Do awarii Bottasa był to dość nudny wyścig, ale kolizje w czołówce to coś, czego potrzeba przy tak dużej luce między 6. a 7. kierowcą. Do dzisiejszego wyścigu mieliśmy tylko 6 kierowców w TOP3 przez cały sezon, wreszcie mamy dwóch kolejnych. Po raz kolejny Bottas miał problemy z wyprzedzeniem wolniejszego rywala, walka o pozycje to jego słaba strona. Bardzo dobre tempo Raikkonena i Giovinazziego, podczas gdy Haas tracił, kierowcy Alfy utrzymywali się przed rywalami. Różnica między Kwiatem a Gaslym była zaskakująco duża. Vettel z kolejnym w tym sezonie błędem, "skasowanie" kolegi z zespołu to wręcz błąd kardynalny. To już nie ten kierowca co kilka lat temu.

Mr President, to jest dokładnie ten sam, identyczny kierowca, co kilka lat temu. Ja nie widzę żadnej zmiany. Oprócz tego, że w końcu stracił Numerek 1 w zespole. Przeanalizuj ile Seb wygrał wyścigu nie startując z PP, to Ci się oczka otworzą. Walka na torze, to był zawsze najsłabszy element jego wyścigowego rzemiosła.

Stary dobry przepis na świetne widowisko, neutralizacja na 15-25 okrążeń przed końcem wyścigu 8-)

^ tylko żeby ta neutralizacja pojawiała się wtedy gdy naprawdę jest niezbędna.
Wczoraj po awarii Bottasa wystarczył VSC.
Nie rozumiem dlaczego na tor wyjechał SC, a to ile okrążeń prowadził on stawkę to czyste kuriozum...

Jak wygląda sprawa najszybszego okrążenia w GP Brazylii?

zbig52 napisał(a):Jak wygląda sprawa najszybszego okrążenia w GP Brazylii?

Wykręcił je Bottas, ale nie dostał za nie punktu. Ani nikt inny.

Angulo napisał(a):Hamilton jest wychowankiem nowomowy i nowoczesnego PR-u, więc nie dziwi mnie, że wziął winę na siebie. Nie zmienia to faktu, że widziałem wielokrotnie podobne incydenty bez kar.

Dobra, dobra nie filozofuj, ciesz się z P3 Sainza. Dla nich to jak zwycięstwo.

Mclaren zdobywa podium, a Honda już z 3 zwycięstwami w tym sezonie. Biedny Fernando.

Karma. Tylko tyle i aż tyle. :-D

Nie wiem czy ktoś wczoraj zwrócił uwagę na to jak Alex powrócił na tor po kontakcie z Lewisem.
Przypomniał mi się powrót po spinach Vettela i Strolla na Monzy. Ja wiem, że ci dwaj faktycznie mieli wtedy inne pole widzenia wracając na tor i powodując zamieszanie potem (jak mówili) a Alex wczoraj miał znacznie lepszy przegląd sytuacji ale jest jakiś szacun dla chłopaka za to, że zachowuje się bardzo dojrzale w sytuacji gdy jest debiutantem i adrenalina działa bez wątpienia gdy jedzie się po pierwsze podium w życiu ( być może).
Nie pojechał "na oślep" po spinie tylko wyczekał aż będzie miejsce na powrót tracąc szansę nawet na jednego punkcika.
W/g mnie Alex Albon zapowiada się na bardzo solidnego kierowcę F1 w najbliższej przyszłości. :dobrze:

rno2 napisał(a):^ tylko żeby ta neutralizacja pojawiała się wtedy gdy naprawdę jest niezbędna.
Wczoraj po awarii Bottasa wystarczył VSC.
Nie rozumiem dlaczego na tor wyjechał SC, a to ile okrążeń prowadził on stawkę to czyste kuriozum...

Czysto proceduralny wymóg - aby móc użyć dźwigu-traktorka, konieczne jest użycie samochodu bezpieczeństwa, i koniec. Samochód Bottasa nie chciał dać się wrzucić na luz, więc nie było wyjścia.

W przypadku SC "po Bottasie" podobnie uważam.
Jedyne czego nie wiem to co stało się Strollowi z zawieszeniem pod koniec?
W przypadku Ferrari tak mały "touch" a takie konsekwencje... 8-)

Szkoda ich trochę.

@fordern - ok, wyjazd sc był zasadny. Ale dlaczego aż na tyle okrążeń?

Bo czekali aż cała stawka ustawi się w odpowiedniej kolejności za SC, inaczej to byłaby komedia 6 samochodów czołówki i reszta 40s za nimi

Forum Wyprzedź Mnie!

Grand Prix Brazylii 2019

Kto przegląda forum