Forum Wyprzedź Mnie!

Tak na marginesie i rozluźnienie tematu, ktoś się natknął na informację czy Mercedes zamierza wprowadzić nowego SC na bazie nowego GT AMG. Tak by w sumie, hmm... wypadało na okoliczność wprowadzenia następcy SLS do sprzedaży.

VJM08:

Chcą nim zadebiutować na torze w piątek, czy czym również dopiero w piątek rano samochód ma dotrzeć na tor, więc ciężko powiedzieć co będą w stanie zrobić tego dnia w rozumieniu jazdy.

Zostaje im sobota i niedziela. Po jednym dniu dla każdego kierowcy. Lepsze to niż nic. Chociaż szkoda, że w tym roku popadli w takie tarapaty...

W dobrej jakości efekt zanika, ale na miniaturkach te samochody wyglądają naprawdę podobnie.

Obrazek

Gdyby istniały limity budżetowe powiedzmy na poziomie 80 mln $ to takie Force India (wespół z Lotusem m.in.) stanowiłoby punkt odniesienia dla reszty ekip.

Force India wydaje więcej. Lotus ok 200 mln $, a niedawno 250... więc do 80 daleka droga. Enstone nigdy nie było małe, więc ciężko powiedzieć jak zachowaliby się w warunkach drastycznego okrojenia personelu i budżetu. Może znieśliby to lepiej niż Williams czy Mercedes a może nie...

SirKamil napisał(a):W dobrej jakości efekt zanika, ale na miniaturkach te samochody wyglądają naprawdę podobnie.

Obawiam się, że nie tylko Andrzej będzie miał problem w rozróżnianiu :???:

Nie jest powiedziane, że będzie miał co rozróżniać. Być może w dużym europejskim kraju, będziesz chciał za to płacić a i tak nie będzie mógł oglądać F1. Takie to szczyty organizacyjne osiąga ten sport już chyba w każdej dziedzinie :-)

Co do odróżnienia to rzeczywiście- w rzucie z góry na siatkę, potrzeba będzie 100 cali UHD.

Jedynie drobne zmiany.

Podoba mi się to malowanie, jak każde dotychczasowe Red Bulla zresztą (trochę kolorytu w tej szaro-burej stawce), ale po wypowiedziach Hornera byłem pewien, że dostaniemy coś zupełnie nowego, a tym czasem dostajemy kolejną ewolucję malowania z 2013 roku...

No cóż. Te "rewolucyjne zmiany" ograniczyły się do wielkiego napisu RedBull na bocznej sekcji zamiast 3 pasków i wzmocnioną ekspozycje koloru Infinity przez jego wzmocnienie i wyraźne odcięcie od granatowej części bolidu zamiast łagodnego wtopienia jak dotychczas. Inaczej mówiąc, zwykła kosmetyka.

Monotonnie i nudno wygląda jakoś dla mnie, jak i pozostałe w stawce, no może oprócz Force India. A Horner mówił, że nowe malowanie RB11 zaimponuje fanom, tylko ciekawe czym jak prawie niczym się nie różni od RB10. Mogli dać chociaż jeszcze więcej tego fioletu od Infiniti, a w ogóle szkoda, że nie zostawili tego malowania testowego, było super jak na bolid.

Już lepsza byłaby ta wersja:
Obrazek

No, ale jak się nie ma, co się lubi...

Zastosowanie koloru Infiniti tylko w okolicy największego logo z rozmytym połączeniem wyglądało jednak lepiej. Podobnie jak np. połączenie granatowego z czerwonym na bocznych wspornikach tylnego skrzydła. Teraz jest wszędzie mocno odseparowany fiolet plus napis RB na boku monokoku zamiast pasków, bo pewnie nie mogli wytrzymać, że jako takiego nie ma na samochodzie. To jasne, że i jedna i druga marka żądała zwiększenia ekspozycji. W Infiniti to dodatkowo potwierdza dodanie napisu "Motor Company" na tylnym skrzydle, czyli identyfikacja nadal mało znanej marki i jej branży.

Ot, schemat imo ani szczególnie ładny ani szczególnie brzydki.

Forum Wyprzedź Mnie!

Prezentacje bolidów na 2015

Kto przegląda forum