Forum Wyprzedź Mnie!

A ze Skodą to jest tak, że im chyba po prostu dobrze w tej 2 lidze. Nie nadszarpuje potężnie budżetu, a przy tym pozwala cały czas prowadzić rajdowe "dziedzictwo" marki, które właściwie poza krótkim epizodem w WRC na przełomie wieków opiera się na wygrywaniu w drugiej lidze (czy to dawna ośka, kit cary czy dzisiejsze R5).

A co jeszcze, bo chyba tutaj nie padło. Ogier spodziewany jest w Toyocie...

Citroen wyszedł w stylu francuskim czyli z fochem. Wszyscy wiedzą, że nie chodzi o żaden brak kierowców ale nie - zamiast powiedzieć coś w stylu "dzięki za te wszystkie lata, było zajebiście ale teraz mamy inne plany" to postanowili palnąć coś co w dziwnym świetle postawiło całe pokolenie kierowców rajdowych z Lappim na czele Zaiste, prawdziwy "shitroen" (pisze to właściciel samochodu spod znaku szewronów).

Czasem zastanawiam się czy w realiach rajdowych nie sprawdziłoby się jakieś rozwiązanie zbliżone do koncepcji WTCR - czyli nie opierania się na bezpośrednim udziale producentów. Osobiście nie miałbym nawet nic przeciwko rozgrywaniu mistrzostw świata na poziomie WRC2, w oparciu o prywatne lub pół-fabryczne ekipy. Z jednej strony byłby to krok wstecz, z drugiej - wyobraźcie sobie mistrzostwa, w których bierze realny udział 20-30 najlepszych na świecie kierowców a nie 10.

slipstream napisał(a):
A co jeszcze, bo chyba tutaj nie padło. Ogier spodziewany jest w Toyocie...

I już tam jest i nie tylko on.
Plotki o składzie Ogier-Evans-Rovanpera co prawda były wcześniej ale teraz dopiero zostały potwierdzone. Kalle w tej sytuacji zostaje chyba najmłodszym kierowcą WRC w historii (19 lat).
Cała trójka ma uczestniczyć we wszystkich przyszłorocznych rajdach.
Latvala i Meeke bezrobotni na ten moment...(bo nie ma Cytrynki bo nie ma kierowców na rynku).
https://www.autosport.com/wrc/news/1473 ... 020-lineup

W ostatnich latach z młodych to cały sezon jako rocznikowo 19-latek przejechał Matthew Wilson (2005 rok), w 2009 roku natomiast rocznikowo 19-latek Novikov w juniorskim zespole Citroena przejechał 8/12 rajdów. Kalle natomiast będzie miał rocznikowo 20 lat, więc najmłodszy nie będzie .

Lochyzb napisał(a):W ostatnich latach z młodych to cały sezon jako rocznikowo 19-latek przejechał Matthew Wilson (2005 rok), w 2009 roku natomiast rocznikowo 19-latek Novikov w juniorskim zespole Citroena przejechał 8/12 rajdów. Kalle natomiast będzie miał rocznikowo 20 lat, więc najmłodszy nie będzie .

Dzięki za sprostowanie.
Co do Jewgienija to przyznam szczerze nie wiedziałem, że tak młody był wtedy (potem gdzieś przepadł niestety).
A z Kalle Rovanperą to gdy tylko zaczęły się plotki, że może zastąpić Latvalę w Toyocie to w tych całkiem oficjalnych źródełkach sugerowali, że będzie najmłodszym kierowcą WRC (a jednak nie będzie tzn. będzie ale w 2020 a nie w historii).
A wracając do przyszłorocznego składu Toyoty to Elfyn Evans ma chyba niepowtarzalną szansę na pokazanie (potwierdzenie) swojej wartości.

Kazik napisał(a):Co do Jewgienija to przyznam szczerze nie wiedziałem, że tak młody był wtedy (potem gdzieś przepadł niestety).

Novikov stwierdził, że dostanie auto na 2014 albo emerytura. Ford chciał, żeby płacił za starty. Więc zakończył karierę.

M-Sport zaprezentował eleganckie malowanie Fiesty na 2020: https://www.wrc.com/en/wrc/news/january ... 1cex2R3lbY

Tak tylko dla porządku chciałem zauważyć, że zaczął się nowy sezon

W końcu to jedna z bardzo nielicznych dziedzin motorsportu na poziomie mistrzostw świata, gdzie przed sezonem nie wiadomo, kto zostanie mistrzem a równorzędnych kandydatów do tytułu jest aż trzech

Zgadza się. Otwarcie sezonu WRC nastąpiło wczoraj bo Monte Carlo ruszyło.
https://www.ewrc-results.com/video/3117 ... arlo-2020/
Na dzień dobry z rana można zobaczyć popis nowego etatowego kierowcy Forda (Greensmith).
Mistrz Tanak-wow, ale kosmos. Mam nadzieję, że z załogą o.k.
https://www.ewrc-results.com/video/3117 ... -2020-ss3/

Big crash Tanak'a. Załoga ok.



https://www.youtube.com/watch?v=yFb6ok4DP48

Voo napisał(a):
W końcu to jedna z bardzo nielicznych dziedzin motorsportu na poziomie mistrzostw świata, gdzie przed sezonem nie wiadomo, kto zostanie mistrzem a równorzędnych kandydatów do tytułu jest aż trzech

Voo A jeżeli Evans wygra ten rajd to czy nie należy się zastanawiać nad tym, że kandydatów do tytułu w tym roku jest czterech?
Ja wiem, że Monte Carlo ma inną specyfikę i wynik tutaj nie odzwierciedla tego co potem może się dziać w całym sezonie ale...

Świetne otwarcie sezonu, gdyby jeszcze nie wypadek Tanaka mielibyśmy walkę "na żyletki" 4 kierowców o zwycięstwo. Evans zaprezentował się fantastycznie, ciekawe jak będzie na szutrach.

Rajd Szwecji za nami (krótki trochę) i Evans dowozi pewnie zwycięstwo. Już po Monte Carlo można go było uznać za czarnego konia tego sezonu WRC. Sytuacja w Toyocie w ogóle ciekawa bo Ogier póki co wcale nie wygląda na lidera zespołu i dziś dał sobie odebrać podium w rajdzie przez młodego Kalle.
Tanak solidnie a w generalce mistrzostw Neuville z Evansem na czele po Szwecji. Bardzo ciekawy sezon się zapowiada i ciężko wskazać faworyta do tytułu (trzymam kciuka za Elfyna-Elfa ).

Evans wygrał pewnie, ale dla mnie rewelacją rajdu pozostanie jednak Rovanperä. Chłopak, który dopiero pod koniec sezonu kończył będzie 20 lat, w swoim drugim starcie na tym poziomie pokonuje w walce o podium 6-krotnego mistrza świata, dysponującego tym samym sprzętem - WOW! Do tego dokłada jeszcze zwycięstwo na power stage'u, gdzie niejednemu o wiele bardziej doświadczonemu kierowcy powinęła się noga, zwłaszcza gdy różnice czasowe były tak niewielkie jak w Szwecji.

Wątpię, żeby młodziutki Fin miał już teraz włączyć się do walki o tytuł, doświadczenie w rajdach jest niezastąpione, a tutaj jechał jednak "w swoich" warunkach. Ale za parę lat on może być bestią. I fajnie, bo Finowie w ostatnich czasie nieco odeszli na drugi plan jeżeli chodzi o czołówkę WRC.

Tak, zdecydowanie zapowiada się świetny sezon. 4-5 równorzędnych kierowców w czubie? Czemu nie? Przynajmniej do pewnego momentu, zanim Toyota i Hyundai zaczną układać klocki między kierowcami.