Forum Wyprzedź Mnie!

Nie wiem, po co Rosenqvist jeszcze w F3 się bawi, ewentualny tytuł nic mu nie da ...

Najwidoczniej upatrzył sobie ten tytuł. Bo dobrze wie, że w F1 nie zadebiutuje bez kasy na miarę tej, którą "ma" jego rodak Ericsson. No i chyba się przeliczy, bo młodsi i zdolniejsi go uprzedzą. Przynajmniej mam taką nadzieje.

Troszeczkę odświeżę temat Hat-trick Verstappena w Spa Ażeby nowa generacja Verstappenów zawitała za niedługo do F1?

Różnie może być ale Verstappen i Ocon wyglądają wręcz na pewniaków w kwestii jazdy w F1 w przyszłości. Nie dość że młodsi od większości swoich rywali to i tak wygrywają a tegoroczna stawka wygląda na mocną. Max chyba nie załapał się jeszcze do żadnego programu juniorskiego, jak się myle to poprawcie. Ciekawe czy Jos radzi mu by trzymać się od tego z daleka, koordynatorzy programów juniorskich śpią czy może po prostu wybór ma tak wielki że nie może się zdecydować ;]

Esteban Ocon!
Po zdominowaniu testów przed weekendem wyścigowym na tym torze Verstappen ze świeżutkim silnikiem VW miał nie mieć sobie równych, ale doskonale widać teraz, że Prema oszczędzała wymęczony silnik Mercedesa w samochodzie Estebana a on w najważniejszym momencie i w najlepszy sposób przypomniał, kto jest najszybszym zawodnikiem sezonu.

Młody powinien przypieczętować swój tytuł minimum 3 wyścigi przed końcem sezonu ale najlepsze co może dla siebie zrobić, to też ponowne zdominowanie rywali na finiszu, czyt. zdominowanie głównie Verstappena. To najlepszy scenariusz i trzymam za niego kciuki.

Ciekawe, gdzie trafi. Mam nadzieje, że GP3 wróci do łask dzięki takim talentom, jak Ocon. Ale może ambitniejszym planem będzie FR3.5? Francuz jest młody, więc GP3 byłoby dobrą opcją na szybkie zgranie się ze sprzętem. W FR3.5 będzie jednak w plecy m.in. za Gasly'm, chyba że ten pójdzie do GP2 (to byłby błąd).

GP3 to nie byłby wystarczający krok naprzód dla Ocona. FR3.5 to chyba najlepsze rozwiązanie - Ocon jeździł w tej serii w ostatnich 2 rundach dla Comtec i sobie radził (9. miejsce w debiucie na Hungaroring) a Pierre Gasly, rówieśnik i rodak Estebana który rok temu walczył z nim o mistrzostwo Formuły Renault 2.0 Eurocup walczy już w pierwszym sezonie o czołowe pozycje. Od GP3 lepszym rozwiązaniem byłoby też GP2 - czyli pójście śladami obecnego mistrza FIA EF3, Marciello.

Swoją drogą może nam przybyć Francuzów w F1. Gasly i Ocon to bardzo silni kandydaci do F1 a i wśród młodszych kierowców są we Francji duże talenty z Boccolaccim na czele.

Ocon w przyszłym sezonie z powodzeniem jak sądzę powalczy w FR3.5.

btw. to prawda, Francja może się dzisiaj cieszyć złotym pokoleniem młodzików.

I Esteban na 3 wyścigi przed końcem zapewnia sobie majstra . Mocne trzymanie kciuków przez cały sezon dało wymierny efekt . Gratulacje!!

@Indy - pewnie, że FR3.5 i GP2 są opcjami lepszymi, ale jednak mniej bezpiecznymi. Zwłaszcza GP2 - tam potrzeba ogromu doświadczenia w ustawieniach bolidu i współpracy z zespołem. Ale może będzie łatwiej, kiedy "stary beton" wreszcie pójdzie gdzieś dalej.

-- Pn paź 13, 2014 5:35 --

Francja zasługuje na następcę Alaina Prosta. Ja już mam dość Brytoli i Niemców... pora na nowe nacje. Francja, Holandia, Rosja... Nie zapominajmy o Australii i Finlandii w osobach Ricciardo i Bottasa. No i oczywiście Hiszpania w osobie Sanza. F1 to nie "sport" niemiecko-brytyjski. Nic bardziej nie cieszy, jak sukces kierowców z "egzotycznych krajów".

Po tegorocznej F3 ES, GP3 nie będzie dla Ocona krokiem naprzód, bardziej krokiem w bok i kroczkiem w tył. Red Bull popsuł rynek, więc czas zaczyna naglić. Przed nim FR3.5 i GP2, czyli serie, które dają minimum 2 a potencjalnie 4 sezony (2x: pierwszy konkurencyjny rok, drugi walka o mistrzostwo, najlepiej zwieńczona sukcesem) na rozwój i szukanie miejsce w F1.

Dla Alexa Lynna okazała się to dobra opcja. Ale Lynn to nie Ocon - nie ten kaliber talentu.

Mistrz Włoskiej F4 Kanadyjczyk Lance Stroll (rocznik '98) został protegowanym Ferrari i zakontraktowany przez Premę Powerteam na sezon 2015 w Mistrzostwach Europy Formuły 3. Ciekawe jestem, czy w serii pozostanie Antonio Fuoco. Mielibyśmy ciekawe porównanie, jak Stroll mógłby się rozwinąć na przestrzeni sezonu. Bo Antonio, jeżeli zostanie w F3, powinien być faworytem do tytułu.

Ocon wystartuje w RoC, będzie partnerem Grosjeana w Team France w Nations Cup. Oczywiście wystartuje również indywidualnie.

RoC to zabawa, ale może sprawi niespodziankę, jak Kovalainen w 2004 roku.