Forum Wyprzedź Mnie!

Stawka GP3 w tym roku nie powala, więc już zaczyna się robić nieciekawie... W każdym razie najlepsze, co mogłoby się stać, to połączenie ME F3 oraz GP3.

W tym roku GP3 Series po raz ostatni. Mam mieszane uczucia, bo te mistrzostwa dostarczały dobrej rozrywki, były fajnie promowane, ścigało się tam kilku(~nastu) utalentowanych młodzieniaszków i całkiem porządnie to wyglądało w hierarchii, kiedy istniała GP2 Series i GP2 Asia Series. Ale teraz unifikacja podąża, mamy już wyznaczoną ścieżkę F4 / FR2.0 --> F3 --> F2 --> F1. Co też jest poniekąd dobre przecież.

Na ten sezon potwierdzonych jest póki co tylko trzech kierowców: ART (Callum Ilott, Nikita Mazepin) i Campos (Simo Laaksonen). Sezon zacznie się dopiero w maju i weźmie w nim udział 6 ekip. Biorąc pod uwagę to, co działo się rok temu w podobnej sytuacji w Formule V8 3.5 (dawna Formuła Renault 3.5), to spodziewam się raczej niskiego zainteresowania kierowców udziałem w tych mistrzostwach, pewnie będzie kilka egzotycznych nazwisk.

W tym roku nadal będzie to dobra droga (może nawet lepsza od ME F3) do F2. W przyszłym obie serie się połączą, więc defacto nic się nie zmieni - po prostu seria będzie kontynuowana pod inną nazwą. I dobrze się stanie. Samochód też wprowadzą nowy, wiec prawdopodobnie bez różnicy dla kierowców, gdzie będą startować (wyżej tylko F2).

GP3 jest serią należącą do Liberty, więc na starcie jest w lepszej sytuacji niż była V8 3,5 (wyścigi jako część weekendu F1, transmisje TV i internetowe).