Verva Street Racing

[Sycior]

Roadshow 2007 był świetny jeśli chodzi o popisy kierowców, dobrze zorganizowana trasa, jak nie miałeś wejściówki też mogłeś sobie elegancko pooglądać. Mnie w tym roku na Vervie nie było. Byłem rok temu i jakoś nie odczuwałem specjalnej potrzeby przyjechania a mieszkam pod Warszawą. Jedynie rozważałem przyjazd na Lotusy, ale musiałbym od rana tam stać aby mieć miejscówkę żebym coś widział. Na bilet też nie miałem chęci bo rok temu wbiłem się na jakąś trybunę i jedyny plus to był telebim a tak lepiej było stać przy płocie

[slipstream]

Jedynie rozważałem przyjazd na Lotusy, ale musiałbym od rana tam stać aby mieć miejscówkę żebym coś widział.

O dziwo, wcale tak dantejsko nie było. Tzn. nie wiem jak na wysokości startu, ale przy tej niepełnowartościowej trybunie nr 1 jeszcze po 13 spokojnie można się było ustawić przy samej trasie bo dzikich tłumów cale nie było. Same trybuny oczywiście wcale nie są takie wspaniałe, bo po godzinie-dwóch zaczyna się jak to zwykle robić na niej dzicz — wszyscy stają gdzie im się zachce i maja głęboko że akurat zasłaniają ci wszystko.

[DamianF]

Dokładnie, ja bardzo dużo poruszałem się po torze po godzinie 13 i praktycznie cały czas można było znaleźć jakieś miejsce.

[Sycior]

Oooo to aż dziwne bo zwykle na takich imprezach multum ludzi i jak chcesz coś zobaczyć to z samego rana przyjść trzeba. Do dzisiaj pamiętam pierwszy Pit Lane Park który był masakrą, czekałem 4 godziny, zobaczyłem pokaz wlazłem do jednego boksu i kazano mi wychodzić :/

Skoro tak to się mogłem przejechać na te Lotusy, no nic trudno może jeszcze je kiedyś zobaczę
Na zdjęciach to mnie rozwaliły te "race trucki", to może niech za rok mojego fiata uno wezmą okleją i powiedzą że to samochód rajdowy xD

[SirKamil]

jak chcą zrobić Show f1, to niech to zrobią, zaprosza team F1, pojadą pokazowo, zaproszą z dwa, trzy inne teamy wyścigowe z serii mocnych singli i zrobią Show na swoją miarę, najwiekszej polskiej firmy, mecenasa sportów.

Generalnie się zgadzam z tym, że zabrakło współczesnej F1, natomiast w tej materii Orlen ma mocno związane ręce jako firma petrochemiczna. Na teraz chyba tylko dwie ekipy nie są spętane powiązaniami z petrochemią, dwie ostatnie w tabeli a oni nie robią pokazów. Oczywiście zostają prywaciarze, choćby jak rok temu z silnikami Judd, ale w kościach czuje, że nie dogadali się z Orlenem co do ceny.

[Adakar]

Rozbawiły mnie teksty o tym, że ta impreza to fenomen na skale europejską jeśli nie światową itd .... bullshit

a wystarczy sobie przypomnieć pokaż F1 w sercu Londynu ! Bolidy F1, te aktualne śmigające między uliczkami.
Aha zapomniałem, Orlen miał "tor"

jeśli w przyszłym roku pojawi się jakiś Peugeot z le mans, to na pewno bilet zakupię,

a gdzie to bydle miałoby zawrócić ?
moim zdaniem najlepszą receptę znalazł własnie Kostka na nawrót

[MarK]

Nie, nie wydawało mi się A może to tobie się wydawało? Starym, jesteś wyjątkowo upierdliwy. Myśl sobie co chcesz, osądzaj ich wymiary jak uważasz... tak między nami, po co to piszesz, co mnie to obchodzi

bajdełej, nie znasz znaczenia podjęcia inteligencja, choć przepadasz za tym słowem. Nie dziwi mnie to

Tak zacytowałem tylko bo w całości czytanie tego sprawia mi niemałą frajdę i jednocześnie budzi troskę o przyszłość tego kraju.

Krótkim podsumowaniem były słowa pewnej Pani (mówiła do swojego synka o tym, że ochroniarz nie chciał wpuścić ludzi na Padok): Nie ma się co kłócić. Przecież widać, że ten Pan jest odporny na wiedzę.
A wszystko przez brak konkretnej informacji o wejściu na sesję autografów.

Udało Ci się w końcu na tą sesję dostać? Bo ja poszedłem tam, gdzie Pan nie grzeszący inteligencją kierował i już w sumie nikogo nie było, a bodaj Dąbrowski dawał tylko komuś autograf wsiadając do auta przed odjazdem...

[Lukas]

Kurcze SirKamil dziwi mnie Twoja opinia o małości Lotusów bo miałem możliwość oglądania wszystkich obecnych bolidów (poza nowym HRT) z odległości metra, dwóch jak i tych historycznych dzieł, które pojawiły się w Warszawie i ostatnim wrażeniem jakie mógłbym odnieść to, że są zdecydowanie mniejsze Jasne, mają skromniejsze skrzydła ale mimo to... Ciekawe.

Co do imprezy, starałem się ją oglądać z punktu widzenia kibiców i wypadła bardzo dobrze, lepiej niż rok temu. Orlen cokolwiek powiecie stara się jak może i na tyle na ile pozwala im doświadczenie. Do organizacji została wyznaczona firma Live, która solidnością nie grzeszy, a mimo to zabawa wypadła fajnie. Z tego co widzę również wewnątrz Orlenu jest dość duży zapał do zrobienia czegoś najlepszego z dostępnych środków, miło się takie coś ogląda. Przed startem eventu zorganizowano lunch prasowy z wszystkimi gwiazdami (tymi prawdziwymi a nie jakimiś Ola Szwed czy coś...) i ciekawym widokiem był brak zainteresowania takimi nazwiskami jak Coma, Peterhansel itd...

Jak na każdej imprezie w Polsce (niezależnie od branży) najsłabszym ogniwem była ochrona... Nieprzeszkoleni, niedoinformowani, dziadeczki ze zbyt dużym ego... No lipa, ale wnioskuję, że po prostu nie ma w Polsce innej firmy mającej możliwość obstawić taki event.

A i na koniec - organizatorzy faktycznie wyciągnęli wnioski ze słabych punktów roku 2010 co moim zdaniem zasługuje na uznanie.

[5cuderi4]

Krótkim podsumowaniem były słowa pewnej Pani (mówiła do swojego synka o tym, że ochroniarz nie chciał wpuścić ludzi na Padok): Nie ma się co kłócić. Przecież widać, że ten Pan jest odporny na wiedzę.
A wszystko przez brak konkretnej informacji o wejściu na sesję autografów.

Udało Ci się w końcu na tą sesję dostać? Bo ja poszedłem tam, gdzie Pan nie grzeszący inteligencją kierował i już w sumie nikogo nie było, a bodaj Dąbrowski dawał tylko komuś autograf wsiadając do auta przed odjazdem...

Nie było problemu, żeby tam się dostać. Trzeba było wejść na teren VSR od strony hotelu Victoria. Ludzi do autografów nie było zbyt wielu, ale też i samych kierowców było tylko dwóch: Kuba Giermaziak i Jacek Czachor. W tle można było zobaczyć jak na przykład Krzysztof Hołowczyc i Kuba Przygoński jeżdżą sobie po terenie VSR.

[SirKamil]

Kurcze SirKamil dziwi mnie Twoja opinia o małości Lotusów bo miałem możliwość oglądania wszystkich obecnych bolidów (poza nowym HRT) z odległości metra, dwóch jak i tych historycznych dzieł, które pojawiły się w Warszawie i ostatnim wrażeniem jakie mógłbym odnieść to, że są zdecydowanie mniejsze Jasne, mają skromniejsze skrzydła ale mimo to... Ciekawe.

Jestem wzruszony To nie jest materiał do dyskusji- "kontrargumentem" mogłoby być np. Kurczę Lukas dziwi mnie Twoja opinia (...) i tak w nieskończoność, zwłaszcza jeśli jedna strona posiada syndromy ostatniego słowa i najmojszej racji, jak mój poprzedni dyskutant. Ja zauważyłem to, ktoś inny nic, ktoś inny co innego.

[tomato]

Rozbawiły mnie teksty o tym, że ta impreza to fenomen na skale europejską jeśli nie światową itd .... bullshit

Wiesz na czym polega światowość tej imprezy - na tym że nie będzie można tam przejechać do poniedziałku, nie mówiąc już o kilkudniowym wcześniejszym wyłączeniu z ruchu paru ulic.

[rolnik sam w dolinie]

jeśli w przyszłym roku pojawi się jakiś Peugeot z le mans, to na pewno bilet zakupię,

a gdzie to bydle miałoby zawrócić ?
moim zdaniem najlepszą receptę znalazł własnie Kostka na nawrót

Nie musi wyjeżdżać na "tor"
postawienie go w pit lane i odpalenie w zupełności by mi wystarczyło jako argument do zakupienia biletu, bo do tego odniosłem ten przykład

[FlyeThemoon]

Mnie się impreza spodobała, dziękuje bardzo wujaszkowi znajomego bo sam też się tam wybierał, ale trochę musiałem go zdołować bo kubicy tam nie będzie jak on sądził że będzie, widok starych lotusów był cudny tak cudny że chciało by się do jednego wskoczyć i poprowadzić.

[Adakar]

Rozbawiły mnie teksty o tym, że ta impreza to fenomen na skale europejską jeśli nie światową itd .... bullshit

Wiesz na czym polega światowość tej imprezy - na tym że nie będzie można tam przejechać do poniedziałku, nie mówiąc już o kilkudniowym wcześniejszym wyłączeniu z ruchu paru ulic.

Verva Street Racing była tak niezapomnianą imprezą, że Świętokrzyską zapomnieli otworzyć do dnia dziesiejszego

tak tak wiem , to nie to samo

[barteks]

Stig jeszcze chyba tego nie testował