DTM

[Voodoo]

Normalną relacje z kwalifikacji też można oglądać u nich na youtube, normalna relacja wyścigów w Polsce nie jest udostępniana

Wyścig na żywo można było oglądać bez problemów na stronie sportschau.de:
http://www.sportschau.de/dtm/index.html

[Mr President]

Wstyd dla Mercedesa, że kazał di Reście przepuścić Wehrleina. Były mistrz, były kierowca F1, a zespół kazał mu przepuścić juniora. I jeszcze powiedział mu, że Niemiec jest szybszy, a było odwrotnie. Zaledwie 3 z 9 podwójnych rund sezonu, a już mają miejsce brutalne team orders. W Audi chcieli, aby to Ekstrom walczył w czołówce, co widać po tym, że to właśnie on dostał specjalne, "klasyczne" malowanie i potrafili przeprowadzić to profesjonalnie, bez poleceń w rodzaju "nie wstrzymuj kolegi z zespołu". Mercedes kompromituje się, prezentując taką nieuczciwość wobec kierowców w transparentny sposób.

[rzeznik]

Perfekcyjny weekend BMW jak dotąd. Totalna dominacja. Pierwsza siódemka to same BMW, pecha miał tylko Tomczyk, który tradycyjnie miał jakieś problemy, tym razem techniczne.

[Indy]

BMW do tej pory najsłabiej sobie radziło a dzisiaj zgarneli 94 z puli 101 punktów. Cieszy mnie drugie miejsce Da Costy i jego pierwsze punkty w tym sezonie, oglądałem wyścig z jego onboardu i jechał bardzo solidnie choć mógł mocniej atakować Wittmanna

[Saruto]

Skoro większość rywali ma auta cięższe o 25 kilo, to trudno liczyć na inne rozstrzygnięcie.

[E1-XP]

To nie jest tylko sprawa wolframowych ciężarków, Zandvoort jest finałem dość rozległego sporu o opony i ich oczekiwane właściwości. Tym bardziej ciekawe jest więc tempo poszczególnych samochodów. Zaskakująco dobrze wypadł (teraz już dosłownie) Paffett który prawie do końca prowadził w kwalifikacjach. Mercedes na czele, na Zandvoort? Rok, dwa lata temu bym nie uwierzył. RS5 zwykle było tu bardzo mocne, tym razem eksplodowało BMW. Zobaczymy co dalej, ale coś może być na rzeczy. Sprawy typu miniprzewrót czy spłaszczenie stawki.

[E1-XP]

Kolejny dobry wyścig zakończony kolejnym mini- skandalem. Po kontrowersyjnych oponach, podejrzanej klimatyzacji, teraz słuchamy Doktora Ullricha zachęcającego Scheidera do wypchnięcia z toru rywali z Mercedesa. Oczywiście Timo niczego nie słyszał. Szkoda że takie historyjki wygłuszają echo świetnej jazdy Ekstroema i Paffetta.

To już 1/2 sezonu i wygląda na to że Green ma spore trudności z utrzymaniem formy po niedawnej eksplozji na Hockenheimringu. Utrzymać się na czele stawki 24 niemal identycznych samochodów jest niezwykle ciężko i doskonale widać to u Wittmanna który prezentuje wyraźny spadek formy po ubiegłorocznych ekscesach. W tej rywalizacji utrata tej jednej dziesiątej kończy się spadkiem w środek stawki. Tym większe gratulacje dla Mattiasa "Renn-Opa" Ekstroema i jego dość regularnego goszczenia w Top-3 na przestrzeni tych wszystkich lat. Trzeci tytuł? Zobaczymy, trzeba gonić Schneidera.

[Saruto]

Ogólnie BMW z balastem większym niż 10 kilo może się już na starcie wycofać.

[Mr President]

Mercedes oskarżył Audi o niesportowe zachowanie, ale jak dla mnie wcale nie jest w tym roku lepszy. W obu wyścigach na Red Bull Ringu Wehrlein był przepuszczany przez innych kierowców spod znaku trójramiennej gwiazdy (w sobotę znowu przez di Restę, dzisiaj bodaj przez Auera). Sędziowie powinni zbadać, czy Wickens nie dostał polecenia zablokowania Scheidera tak, aby potencjalny najmłodszy mistrz w historii mógł go wyprzedzić. W ostatnich sezonach rywale poprowadzili do tytułu rodzimych kierowców, więc teraz w Mercedesie zawodnicy pracują na wynik niemieckiego lidera. To psuje rywalizację, podobnie jak brak opcjonalnych opon i pit stopów w połowie wyścigów. Niezależnie od tego, Ullrich naprawdę nie powinien powiedzieć do mikrofonu "wypchnij go" i jak na człowieka pracującego w sporcie od wielu lat na najwyższym szczeblu i mającego wizerunek wybitnego specjalisty to bardzo poważny błąd.

[Saruto]

i mamy kary:
http://www.touringcartimes.com/2015/08/ ... dtm-races/

W Moskwie wygra BMW ^^

[Phaedra]

Policja Austriacka prowadzi własne śledztwo i będzie przesłuchiwać obu panów.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120544

[Saruto]

Doktor już normalnie pojawia się na wyścigach


Ktoś rozumie na jakiej podstawie ustalają balasty w DTMach?

[rzeznik]

Nowa zabawka Merca.

[Saruto]

Audi mega nieudany sezon. Regulamin zdecydowanie pod BMW, dzięki temu zostali mistrzami z najgorszym autem
Jedyna zmiana na plus to dwa wyścigi w weekend.

[Voodoo]

A ja mam dziwne wrażenie, że BMW jest mistrzem dzięki złotoustemu Ullrichowi. To przez jego popisy podczas drugiego wyścigu w Austrii, Audi straciło punkty w klasyfikacji producentów za ten wyścig i przegrało tytuł o 7 oczek. Niech BMW postawi doktorkowi duże piwo.