Formuła 4

[Mariusz]

W tym roku mają zostać zainaugurowane też mistrzostwa Dutch F4 Trophy.

[MMMotorsport]

Taka mała ciekawostka. Kuzyn Pastora Maldonado - Manuel, będzie startował w tym sezonie we Włoskiej F4 w zespole Cram Motorsport. Będzie co oglądać .

[baron]

Mick Schumacher wygrał 2 pierwsze wyścigi we włoskiej Formule 4 :

http://sportowefakty.wp.pl/wyscigi-samo ... ej-formule

[MarK]

Z ciekawostek używa tego samego typu rękawiczek jak jego ojciec w 2011.

Ciekawe ile gość ma talentu a ile najlepszych zespołów, wsparcia i sprzętu. Tzn. nie podważam, że talent ma, ale jak wiadomo także w niższych seriach wsparcie odpowiednich graczy ma duże znaczenie (porównanie Hamilton - Kubica choćby, jeśli ktoś pamięta).

[Mariusz]

W przyszłym roku pod oficjalną egidą FIA (a nie jak dotychczas przy wsparciu Renault) rusza zreformowana Francuska F4. Obecnie regionalne mistrzostwa F4 są:
- w Europie (5): Włochy (2014), Wielka Brytania (2015), Niemcy (2015), Strefa Europy Północnej (2015), Hiszpania (2016)
- w Azji (4): Japonia (2015), Chiny (2015), Strefa Azji Południowo Wschodniej (2016), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2016).
- w Australii (1): Australia (2015),
- w Amerykach (2): Meksyk (2015), Stany Zjednoczone (2016).

[Shaitan]

[Duif]

Zdecydowanie jedna z najzabawniejszych scen w sporcie motorowym ostatnich lat


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bartoszcze]

Koszmarny wypadek w wyścigu brytyjskiej F4 na Donington - 17-letni Billy Monger na pełnej szybkości wjechał w tył zatrzymującego się samochodu (który zobaczył w ostatniej chwili). Po wypadku dwie godziny wyciągano go z bolidu, w szpitalu amputowano mu nogi poniżej kolan.

Gdyby ktoś chciał go wesprzeć, to jest organizowana zbiórka:
https://www.justgiving.com/crowdfunding/billymonger23

[Woolf]

3 miesiące po wypadku w którym Billy stracił nogi, Brytyjczyk wraca za kierownicę na torze Brands Hatch! Team BRIT wystawiający w serii Fun Cup samochody dostosowane do kierowców niepełnosprawnych przygotowało dla Billy'ego 2 kierownice do przetestowania.

W dalszych planach chłopak wystartuje w listopadzie na torze Estoril w VdeV Endurance Proto Series za kierownicą Ligier-Honda JS53 Evo 2, a samochód dzielić będzie z Frederic'iem Sausset, który również miał amputowane nogi.

Odległym planem Billy'ego jest start w Le Mans w 2020 roku, trzymam kciuki.





https://www.motorsport.com/general/news ... sh-926588/

[kwmb]

Sausset ma także amputowane ręce. To ten sam, który w 2015 roku startował w Le Mans i teraz ma pomóc Billemu właśnie w starcie w 2020.

[barthezz]

Gwoli ścisłości w 2016 roku

[Mariusz]

Z ciekawostek dotyczących F4 to w tym roku w edycji włoskiej i niemieckiej (z Premą) oraz brytyjskiej (z Arden) startował Jack Doohan. Chłopak ma 15 lat, a jego ojciec to Mick Doohan - pięciokrotny mistrz MotoGP w w klasie 500 cm³ w latach 1994-1998. Pełen sezon startów miał tylko na Wyspach Brytyjskich i tam zajął 4 miejsce w klasyfikacji końcowej. Wygrał 3 wyścigi, łącznie 12 razy stawał na podium, a startował w 27. To był jego pierwszy sezon w wyścigówkach, przeszedł dopiero z kartingu. Istotne jest to, że jest już wspierany przez koncern Red Bull no i jak sam przyznaje, chce zostać mistrzem F1, a jego idolem jest Max Verstappen.

[Saruto]

Bo Mick mu zabronił startów na motocyklu Kariera młodego rozwija się całkiem nieźle. Zobaczymy jak poradzi sobie w F3.

[Mariusz]

Teraz, jak już drabinka wyścigowa jest dużo bardziej przejrzysta, to droga do F1 dla tych najbardziej utalentowanych kierowców powinna być krótsza. Oczywiście wsparcie sponsorów, programy juniorskie itd są też istotne. Ale jak ktoś będzie się wybijał w F4 rezultatami na tle reszty stawki to zespoły z F3 szybko na niego zwrócą uwagę same. A później już powinno być łatwiej o angaż. I jak dalej będą wyniki, zawodnik się będzie rozwijał i odnosił sukcesy to później F2 i może F1. Dla tych mniej zamożnych i mniej utalentowanych zawsze pozostaną mniej prestiżowe serie, np. F3 Open Series, a droga do F1 będzie dłuższa. Pamiętam, jak przed kilku lat śledziłem zawody F4 i zwróciłem uwagę na nazwisko Gasly. Za kilka miesięcy chłopak będzie śmigał już w czołowym zespole F1.

Enzo Fittipaldi (!), Ayrton Simmons, Jonathan Hoggard, Kiern Jewiss, Sebastian Priaulx (!), Patrik Pasma, Lirim Zendeli, Liam Lawson, David Schumacher (!), Amaury Cordeel, Javier González, Caio Collet, Arthur Leclerc (!), Casper Tobias Hansen, Dakota Dickerson, Eduardo Barrichello (!), Konsta Lappalainen, Isac Blomqvist (!), Yuki Tsunoda - to są dzieciaki, na które w najbliższych 2-3 latach należałoby zwrócić uwagę w perspektywie startów w F3 czy F2.

[Mariusz]

Pamiętacie panią Monishę Kaltenborn? Tak dla przypomnienia: jeszcze kilkanaście miesięcy temu była szefową zespołu Sauber w F1. Po "dobrowolnym" rozstaniu z ekipą założyła zespół wyścigowy i były szumne zapowiedzi dotyczące startów w Formule 4. Ekipa przyjęła nazwę KDC Racing, powstała strona internetowa, konta w social mediach, zespół miał przystąpić do włoskiej i niemieckiej F4, które są uznawane za najsilniejsze w Europie na tym poziomie. Celem było szukanie przyszłych talentów wyścigowych.



Kierowcą KDC Racing zostali: Ilja Morozow z Rosji, Toby Sowery z Angli, Leonardo Lorandi z Włoch, Aaron Di Comberti ze Szkocji, Szwajcarka Tara Eichenberger. Niektórzy realizowali program startów tylko we włoskiej edycji, inni w niemieckiej, inni w obu. Zespół przetrwał jednak tylko kilka miesięcy. Pojawiły się poważne kłopoty wewnętrzne, część pracowników wystąpiła z pozwami sądowymi. Zasadniczo w połowie roku ekipa w zasadzie przestała funkcjonować, a kierowcy zaczęli szukać nowych kokpitów w innych zespołach.

Właśnie na dniach zakończył się jeden z procesów. Josep Trinidad, jedna z czołowych postaci w KDC Racing będzie mógł teraz na mocy postanowienia sądowego założyć zupełnie nową ekipę wyścigową na bazie KDC Racing. Zespół ma korzenie hiszpańskie, nosi nazwę Global Racing Service, ma zamiar wystartować w mistrzostwach hiszpańskiej i włoskiej F4 w sezonie 2019, a jednym z kierowców jest młody Hiszpan Belen Garcia.