Realizacja telewizyjna wyścigów F1 — jedna wielka porażka?

[krisow]

Dzisiaj oglądałem po raz drugi z kumplem transmisję z Silverstone. Porównując np. do EURO 2008 wypada to po prostu beznadziejnie. Kluczowe momenty są pokazywane z dużymi opóźnieniami, albo wcale. Przykłady: wypadnięcie Kubicy nigdy nie było pokazane od początku zdarzenia, to samo z Kovalainenem, nie pokazano zmiany Hond na opony ekstremalne. Brakuje pokazywania okrążeń jakie kręcą kierowcy. Może przesuwający pasek na dole ekranu? Bez śledzenia Live Timingu tegoroczne GP Wielkiej Brytanii traciło w oglądaniu z 50% swoich emocji. Jak widziałem czasy Kimasa to po prostu krzyczałem w myślach do boksów Ferrari: zabierajcie go z tego toru! Szczerze, to jestem zniesmaczony, że F1 nie robi praktycznie nic aby uatrakcyjnić oglądanie zawodów w TV. Też macie takie odczucia?

[misiakow]

porównianie F1 do Euro jest zupełnie nie trafione moim zdaniem. W piłce jesteś w stanie przewidzieć co się wydarzy, natomiast w F1 nie. I dlatego realizatorzy nie nadążają za ciekawymi zdarzeniami.. No chyba że zainstalowanie 22 kamer i każda miałaby śledzić jednego kierowce non-stop mogłoby rozwiązać problem.

[TobaccoBoy]

krisow, jak się ma piłka nożna (na boisku - bodaj o wymiarach 90m z czymś na 40 m z czymś) do ponad 4-5 kilometrowych krętych nitek toru?
Po za tym, wiesz ile kosztuje utrzymanie jednego stanowiska operatorskiego (wcale nie tak mało, nawet jak na standardy F1)?
No i sama montaż i realizacja....

Czy wy się nie nauczycie się, iż upraszczanie jakiegoś problemu to tyle samo co przekłamywanie rzeczywistości?

Więcej myśleć...... i to nie raz....

[Pieczar]

Po za tym, wiesz ile kosztuje utrzymanie jednego stanowiska operatorskiego (wcale nie tak mało, nawet jak na standardy F1)?No i sama montaż i realizacja....

Ech, przy obecnych w F1 kosztach oraz technologii nagrywanie z więcej ilości kamer jednocześnie nie sądzę aby stanowiło duży problem. A z tym jest jak narazie najgorzej - choćby spin Kubicy, który widać tylko z kamery amatorskiej, na dodatek też nie cały. No i cała masa grafik ze statystykami oraz aktualną klasyfikacją - jakoś amerykańce mają to od tylu lat, a w F1 nikt na to jeszcze nie wpadł

[slipstream]

Oj Pieczar, kamery do transmisji telewizyjnej nie kosztują tyle co nawet najdroższe kamery w Media Markt A już pewnie wszyscy chcieliście by sygnał HD z każdej kamery... No cóż, za taką kamerę czy wóz transmisyjny wymagany do tego mielibyście auto na co dzień o jakim nawet nie śmiecie marzyć.

Myślicie że 4-5 kamer jakie wystarczy ustawić na boisku w pełni satysfakcjonująco pokaże wyścig...

Tyle w kwestii realizacji transmisji. Co do samych infografik i przedstawiania w niej wydarzeń na torze to od zawsze delikatnie mówiąc krytycznie" na to patrzę. A to jest element już nie tak trudny (kosztowny) do realizacji jak obładowanie toru kamerami co 100 metrów.

[Pieczar]

slipstream - ja nie chce kamer co 100 metrów. Ja pisze o ciągłym zgrywaniu obrazu ze wszystkich jakie znajdują się obecnie na torze.

[slipstream]

Zgrywanie zgrywaniem, ale jeśli nawet to nikt nie zagwarantuje że któraś z kamer akurat będzie rejestrować to miejsce na torze a nie inne. Co z tego ze wszystkie kamery będą nagrywać swój materiał, jak mogą akurat "kamerować" co innego. Takiej sytuacji bez zwiększenia liczby kamer nie ominiesz.

[pjaxz]

Również dołączam swój głos krytyczny, szczególnie jeśli chodzi o pokazywanie różnic czasowych pomiędzy kierowcami. Czy tak trudno, aby non stop na dole przewijał się pasek 1.Ham 2. Hei +15.6 itd. Wg mnie to znacznie ułatwiło by oglądanie transmisji. Niektórzy wolą położyć się na kanapie, z boku postawić napój chłodzący i niekoniecznie mają ochotę na śledzenie LT na drugim ekranie.

[patgaw]

Również dołączam swój głos krytyczny, szczególnie jeśli chodzi o pokazywanie różnic czasowych pomiędzy kierowcami. Czy tak trudno, aby non stop na dole przewijał się pasek 1.Ham 2. Hei +15.6 itd. Wg mnie to znacznie ułatwiło by oglądanie transmisji. Niektórzy wolą położyć się na kanapie, z boku postawić napój chłodzący i niekoniecznie mają ochotę na śledzenie LT na drugim ekranie.

dokładnie przynajmniej raz na dwa okrazenia by pokazali zeby wiedziec ocb, kto jedzie szybciej a kto wolniej.

a podczas tej transmisji Sokol moze z raz czy dwa powiedzial o tempie Kubicy i moze z raz realizator pokazal roznice czasowe. a za to pokazuje nikomu nie przydatne w deszczu ilosci pit stopow, dosc czesto.

[Pieczar]

Co z tego ze wszystkie kamery będą nagrywać swój materiał, jak mogą akurat "kamerować" co innego. Takiej sytuacji bez zwiększenia liczby kamer nie ominiesz.

Ale są jeszcze onboardy kierowców, które w wielu sytuacjach byłyby wystarczające. W 1994 roku nagrywano jednocześnie bodajże z 3 bolidów. Teraz jest 14 lat później, technika poszła do przodu niemiłosiernie a dalej nie jest nagrywany obraz ze wszystkich onboardów

[Twarzer]

Moim zdaniem nie ma co narzekac, jak sobie ogladalem np. GP Wloch z 1979 to nie bylo szansy zeby zobaczyc potezny wypadek Piqueta bo akurat zdarzyl sie w takim miejscu gdzie tylko 1 kamera poczatek poslizgu zanotowala, czyli cos nie do pomyslenia dzisiaj. I tak z wieloma torami. Chocby Hockenheim, przez wieeeele lat bylo tylko pare kamer i tez to sie jakos ogladalo. W porownaniu z tym co bylo kiedys, obecnie jest bardzo luksusowo, nie ma co narzekac na kamery. Co do wyswietlania wynikow, to tez mnie to wkurza, zwlaszcza, ze po paru okrazeniach wlasciwie otrzymujemy klasyfikacje, ktora zamiast pokazywac straty poszczegolnych kierowcow, to pokazuje ile razy byli w picie. Ja rozumiem raz czy dwa na wyscig takie cos pokazac, ale tutaj niestety ten pasek zdecydowanie przewaza. :s

[pawel92setter]

Wg. mnie powinni wyświetlać np. w prawym dolnym rogu pole z np. 5 najszybszymi zawodnikami na tym okrążeniu... Bez live timingu i komentarza, jakby się można było skapnąć ile Baricz odrabia na okrążeniu?

[Pieczar]

Ale po co kombinować, wystarczyłby pasek na dole, albo u góry (jak w NASCAR) z aktualną klasyfikacją oraz różnicami między kierowcami. To by wystarczyło zupełnie, byłoby widać jak na dłoni kto kogo dogania.

[slipstream]

To ja sie jeszcze wypowiem w kwestii infografiki. Widać to w sumie zupełnie jakie podejście do wyścigów mają Amerykańce, a jakie ma się (hermetyczne jak panowie w białych rękawiczkach w garażu ) do F1. Może i czasami Amerykańce zawalają wręcz ekran tym, ale przede wszystkim ma to być dla szeroko rozumianego "show", łącznie z graficznymi fajerwerkami w czasie transmisji — chyba każdy wyczuwa tę istotną różnicę w podaniu.

Właściwie dość powiedzieć jakie podejście do wyścigów taka transmisja.

Mnie osobiście a propos postulatu pokazywania jak ktoś odrabia straty bardzo podobało się raz (nie wiem dokładnie kiedy, ale miało to miejsce), kiedy kierowca Y doganiał X po kilka sekund na okrążeniu dali wręcz split screen (podzielony ekran) a na podziałce widoków cały czas odmierzali czas na bieżąco jak strata maleje. Przyznam ze dla takich akcji bardzo mi się to rozwiązanie spodobało.

Oczywiście przychylam się tu do zarzutu, dlaczego w każdej klasyfikacji najważniejsza obok nazwiska ma być liczba odbytych pit stopów , po co mi to niemal za każdym razem — nie wiem.

[Pieczar]

Może i czasami Amerykańce zawalają wręcz ekran tym, ale przede wszystkim ma to być dla szeroko rozumianego "show", łącznie z graficznymi fajerwerkami w czasie transmisji — chyba każdy wyczuwa tę istotną różnicę w podaniu.

Show showem , ale czy to by mogło komukolwiek przeszkadzać? Ten zajęty górny fragment ekranu nikomu nie zrobiłby różnicy. Ja oglądająć NASCAR czy Indy już się tak do tej grafiki przyzwyczaiłem, że czasami jej po prostu nie zauważam. A jak chce sprawdzić aktualną kolejność to wystarczy podnieść trochę wzrok do góry i już wszystko wiadomo Taka drobna rzecz a cieszy Na tym polu jeszcze daleko nam (Europejczykom) do Amerykańców. Ta masa podawanych podczas wyścigów statystyk umila oglądanie wyścigu a przy okazji można się dowiedzieć wielu ciekawych rzeczy (np. zwycięzcy na danym torze z ostatnich x lat, czy wyniki danego kierowcy na danym torze). A tłumaczenie tego "showem", jakim niewątpliwie są amerykańskie wyścigi, niczego tu nie usprawiedliwia, bo jest tylko dodatek. Prawdziwy show robią na torze zawodnicy oraz sędziowie, wypuszczając co chwila pace cary