Forum Wyprzedź Mnie!

przez **Ramzi** Pt sty 18, 2008 22:16

Może po prostu jest dobry i dostał awans

przez **patgaw** Pt sty 18, 2008 22:17

no chyba mało kto by nie przeszedl na jego miejscu.
wiecej kasy.
10 razy lepszy team
10 razy lepsze warunki pracy
latwiejsza robota pewnie tez bo wiekszy zespol i lepszy bolid
itd...

przez **Walsingham** Pt sty 18, 2008 23:53

Przecież Super Aguri to ubiegłoroczna Honda więc technicznie rzecz biorąc gość ma doświadczenie w ustawianiu samochodu bardziej zaawansowanego od F1.06. Nie miałby szans przejść do Hondy bo Honda ma bardzo doświadczonych RE poza tym kierowcy mają swoich ulubionych RE i ciągną ich ze sobą do innych teamów więc ciężko mu byłoby znaleźć lepsze miejsce. Myślę że będzie dobrze. Gość jest dość młody jak na to stanowisko ale ma trochę różnego doświadczenia i zapewne jest głodny sukcesu.

przez **slipstream** So sty 19, 2008 0:00

Chwila moment. Bo odnosze wrażenie jak czytam większość wypowiedzi że to źle dla Antonia że w ogóle pracował już w F1. Naprawdę myślicie że ktoś z doświadczeniem choćby ze słabszego zespołu się nie sprawdzi... Lepiej było zatrudnić jakiegoś inżynierka co w ogóle w F1 się nie bawił, bo nie wiem do czego zmierza większość ze swoimi zarzutami. Idenatycznie można by jeszcze kilka lat temu skreslać kierowców kiedy to ci zaczynali od słabszych zespołów (jak Minardi) i pnęli się w górę. W drugą stronę zeby przechodzili tylko z np. Ferrari czy McLarena się nie da bo to ograniczone kadry.

przez **barteks** So sty 19, 2008 0:20

slipstream napisał(a):Chwila moment. Bo odnosze wrażenie jak czytam większość wypowiedzi że to źle dla Antonia że w ogóle pracował już w F1.

IMO wręcz odwrotnie. Ma za małe doświadczenie w F1 przynamniej w porównaniu do Oikarinena, który zanim przeszedł do BMW przez 5 lat był inżynierem wyścigowym Trullego a w F1 jest od 10 lat. Cuquerella w F1 jest dopiero od roku, wcześniej przez kilka sezonów był inżynierem w WTCC.

przez **craig** So sty 19, 2008 0:27

nie badzcie tacy krytyczni :grin:

Skoro wzieli go do BMW, to mysle, ze nie urwal sie z choinki. Zespol z Hinwill szybko uczy sie na bledach, a taki czlowiek, z pewnoscia dostanie kopa bedac w BMW i z pewnoscia sie rozwinie, zobaczymy czy komunikatywny :smile:

przez **Walsingham** So sty 19, 2008 20:48

Z tymi pięcioma latami u Trullego to lekka przesada:

Ossi Oikarinen

Nationality : finlandaise
Date of birth : may 3, 1970
Main fields of activity : chassis

1996 : development engineer > Dynamic Suspensions
1997-2000 : data analysis engineer > Arrows (F1)
2001 : test engineer > project Toyota (F1)
2002 : test engineer > Toyota (F1)
2003 : track engineer > Toyota (F1)
2004 : track engineer in the test team > Toyota (F1)
2005-2006 : track engineer > Toyota (F1)
2007-2008 : chief test track engineer > BMW-Sauber (F1)

A Cuquerella jest w F1 dwa lata a nie rok:

Nationality : spanish
Date of birth : april 14, 1973
Main fields of activity : chassis

1997 : MSc in mechanical engineering
1998 : part time engineer in Valencia, driving school teacher
1999 : junior track engineer > Campos Motorsport (Euro Open Nissan)
2000 : responsible of suspension, steering and brakes > SEAT (Rally)
2001 : chassis engineer and rally event engineer > SEAT (Rally)
2002 : freelance engineer working for SEAT (chief engineer for the SEAT Leon Supercopa), Gabord (Nissan World Series) and F3 teams
2003-2004 : chief engineer and track engineer > SEAT (WTCC)
2005 : chief engineer > SEAT (WTCC)
2006-2008 : track engineer > Super Aguri (F1)

przez **RENO** So sty 19, 2008 21:05

czyli sporo lat już siedzi w F1 i głównie zajmował się testami, więc nie powinno być źle

przez **barteks** So sty 19, 2008 22:43

Walsingham napisał(a):Z tymi pięcioma latami u Trullego to lekka przesada:

5 lat był, ale ogólnie w Toyocie inżynierem. Tak to jest jak się polega na wikipedii

RENO napisał(a):czyli sporo lat już siedzi w F1

Antionio?

przez **Walsingham** So sty 19, 2008 23:23

Faktem jednak pozostaje, że jest bardziej doświadczony jeśli chodzi o F1 - 5 lat w samej Toyocie to nie w kij dmuchał.

Zobaczymy. Ja chcę być optymistą. Moze gość będzie dobry, dość gwałtownie przeskoczył z WTCC do F1 i chyba się sprawdził skoro zostawili go na następny rok. Zdaje mi się że gdyby sobie nie radził zamieniliby go na kogo innego i nawet SA nie miałoby problemu ze znalezieniem chętnego.

Robert w wywiadach wyglądał na zadowolonego, ale to już ty wiesz lepiej.

Reno wziął CV Oikarinena za CV Cuquerelli bo odpowiadał na mój post zanim go trochę zmodyfikowałem.

przez **Pussik** N sty 20, 2008 0:10

Inżyniera kierowcy zatrudnia kierowca, zespół, czy kierowca za zgodą zespołu?

przez **OldHorse** N sty 20, 2008 0:13

Szef zespołu oczywiście

przez **RENO** N sty 20, 2008 0:23

barteks2 napisał(a):RENO napisał:
czyli sporo lat już siedzi w F1

Antionio?

o fuck, na początku dałeś Ossiego, a ja nie przeczytałem, że to o niego chodzi, tylko myślałem że chodzi o Antonio, choć powiem że to 2007-2008 BMW mi nie pasowało, ale własnii dobrze nie przeczytałem

sorry my mistake :twisted:

przez **Pussik** N sty 20, 2008 0:30

Rocket napisał(a):Dokładniej to było tak:
Inżynier: Go for it, Kubica, Go for it
Kubica: Repeat! Repeat!
Inż.:Go and pass Heidfeld, go and pass Heidfeld.

Źródło: youtube.pl :p
http://pl.youtube.com/watch?v=28veGHKwweE

"tam jest fajny wskaźnik przeciążeń..."

<hahaha>

przez **yankess** N sty 20, 2008 0:31

Pussik napisał(a):"tam jest fajny wskaźnik przeciążeń..."

<hahaha>

-O, dostał zgode
-Dostał
-I teraz będzie piękny... (?)

Forum Wyprzedź Mnie!

Antonio Cuquerella nowym inżynierem Roberta

Kto przegląda forum