Forum Wyprzedź Mnie!

No dzisiaj Antonio być może się nie popisał, przez co Robert nie widział o oleju na torze i Kimi go wyprzedził. Być może, bo nie wiadomo za bardzo jak to wyglądało w przypadku innych kierowców i czy w ogóle był czas na zorientowanie się sytuacji i podanie takiej informacji kierowcy.

bankoq napisał(a):No dzisiaj Antonio być może się nie popisał, przez co Robert nie widział o oleju na torze i Kimi go wyprzedził. Być może, bo nie wiadomo za bardzo jak to wyglądało w przypadku innych kierowców i czy w ogóle był czas na zorientowanie się sytuacji i podanie takiej informacji kierowcy.

Ja mysle ze nie ma tu winy Antonio, zbyt szybko sie to wszystko działo, wg mnie blad popoełnili sedziowie ktorzy wogole nie poinformowali nikogo o oleju na torze, nawet nie widziałem nigdzie flag, wiec pewnie team'y tez nic nie wiedziały, dobrze ze skonczyło sie tak jak sie skonczyło nie jest zle. Brawa naleza sie bez watpienia

a propo flag w f1 byly kiedys takie specjalne flagi ktorymi machali w miesjcu gdzie jest olej ale dawno ich nie bylo(flaga zielona w pionowe pasy zółte i czerwone)

Ralph1537, flagi są nadal, ale po prostu widocznie realizator nie uważał za stosowne pokazywać tego w TV(jeśli oczywiście te flagi były wywieszane).

no walsnie chodzi mi o to ze tych falg chyba wogle nie wywieszali

no właśnie te flagi nie były wywieszane
teraz jest to
Żółta flaga w czerwone pasy - ostrzeżenie przed śliską nawierzchnią - z powodu opadów lub ze względu na olej lub inną ciecz na torze.

Massa też wpadł na tą plamę oleju , więc to wina sędziów a nie inżynierów . Kierowcy jadący z tyły mogli mieć już jakieś informacje , bo jechali w kilkunastosekundowych odstępach .

Nie wiem jak z flagami fizycznie 'wywieszanymi' przez ekipe, ale race control o oleju wiedzialo (prawie?) od razu, nawet w tv bylo info (jak zawsze z opoznieniem w stosunku do info na torze). Problemem moglo byc to ze olej na wielu zakretach z rzedu, no i tuz po starcie, wiec zawodnicy mieli mniejsza niz zwykle mozliwosc zmienienia toru jazdy. Nie do konca wiedzialem o co chodzi Robertowi z tym "brakiem informacji" (konferencja prasowa). Moglo chodzic o olej, ale tez o to ze wcale nie ma przebitej opony, wiec nie ma potrzeby zjazdu do boksu, co zdaje sie bylo posrednia przyczyna tego ze Kimi wyprzedzil go raczej latwo.

wingwalker napisał(a):Nie do konca wiedzialem o co chodzi Robertowi z tym "brakiem informacji" (konferencja prasowa).

Z tego co pamiętam, chodziło Robertowi o problemy z komunikacją radiową.

5cuderi4 napisał(a):Z tego co pamiętam, chodziło Robertowi o problemy z komunikacją radiową.

tutaj chodziło o brak poinformowania o znajdującym się oleju w kilku zakrętach.

Mam pytanie, ale nie wiem, czy zadaje je w odpowiednim miejscu.
Kim jest ten pan z BMW pomiędzy Robertem a Morellim? Jak się nazywa i czym zajmuje?
http://img390.imageshack.us/my.php?image=R3BahSunA7.jpg

Josef Leberer, fizjoterapeuta. Dość znana postać, pracował w McLarenie za czasów Senny.

Dzięki za odpowiedź.
Ostatnio często go można zobaczyć w otoczeniu Roberta. Był jednym z pierwszych ludzi z ekipy BMW, którzy gratulowali Robertowi P1. Leberer zrobił to w bardzo sympatyczny i serdeczny sposób, stąd moje zainteresowanie.

a to ten gruby na zdjeciu ?

Ten gruby na zdjęciu to Norbert Haug dyrektor do spraw silników w McLarenie.