Forum Wyprzedź Mnie!

Od pewnego czasu nurtuje mnie pewna nieścisłość związana z wypadkiem Roberta w Montrealu. A mianowicie:
Przez cały czas trwania wyścigu kamery na bolidach i przy torze pracują. Realizator przełącza widoki z jednej na drugą kamerę. Pomimo to kamery teoretycznie cały czas nagrywają obraz. Jak to możliwe że wypadek Roberta został pokazany z tylko jednej kamery?
Czy dochodzenia FIA czy czego tam innego brało pod uwagę obraz z innych kamer?
Jeżeli mam racje czemu nie pokazano tego wypadku z kamery Kubicy czy tam innych kierowców?

przez **misiakow** Śr sty 23, 2008 19:44

zdarenie było pokazane z kamery nad głową Liuzziego, a Robert może zniszczył tą swoja kamere?

przez **Jędruś** Śr sty 23, 2008 19:46

gongi napisał(a):Jeżeli mam racje czemu nie pokazano tego wypadku z kamery Kubicy czy tam innych kierowców?

Tak naprawdę to FIA ma dostęp do tych wszystkich kamer . Pewnie nagrania zostały użyte podczas śledztwa , ale żadne z nich nie zostało oficjalnie opublikowane .

misiakow napisał(a):a Robert może zniszczył tą swoja kamere?

Możliwe, ale przecież film nie zapisuje się w bolidzie na twardzielu tylko jest przekazywany gdzieś indziej :lol:

przez **gongi** Śr sty 23, 2008 19:53

jędruś napisał(a):ale żadne z nich nie zostało oficjalnie opublikowane .

A co to komu zależy? Mogli by chociaż kawałek pokazać. Zresztą kamera na bolidzie została.

przez **Darondi** Śr sty 23, 2008 20:03

Może poprostu filmik przedstawia jakieś zaniedbania toru? Zaniedbania stewardów..?

A nie ma jakiś tzw. 'czarnych skrzynek' zapisujących wszytskie dane, w tym nagrania wideo?

przez **Cinek** Śr sty 23, 2008 20:12

Darondi napisał(a):A nie ma jakiś tzw. 'czarnych skrzynek' zapisujących wszytskie dane

Jest, m.in. z niej odczytano przeciążenie.

przez **gongi** Śr sty 23, 2008 20:23

cinek napisał(a):Jest, m.in. z niej odczytano przeciążenie.

Ile ono dokładnie wynosiło? 78G? Kiedyś się z gościówką na Fizyce sprzeczałem, że największego przeciążenia doznał RK w Montrealu i to przeżył, a ona mówiła o jakimś innym kierowcy F1 wynosiło wtedy 58G. czy jakoś tak.

przez **Alassane Bamba** Śr sty 23, 2008 20:33

Największego przeciążenia to dostał jakiś kierowca w CART, teraz niestety nie mogę skojarzyć go z nazwiska, ale pamiętam, że był grubo ponad 200G :roll:

E: Już wiem, to był Kenny Brack, wypadek w sezonie 2003 IRL na torze w Texasie, przeciążenie 214G, można go zobaczyć tu:
http://pl.youtube.com/watch?v=aVpux5JxqEk

przez **smylas** Śr sty 23, 2008 20:33

Darondi napisał(a):czarnych skrzynek

Ale one są na pewno tajne.

przez **Jędruś** Śr sty 23, 2008 20:39

smylas napisał(a):Ale one są na pewno tajne.

Tak i dlatego nigdy nie są publikowane większe informacje z nich ( jeśli chodzi o wypadki to tylko przeważnie przeciążenia i prędkość ) .

przez **Pokwa** Śr sty 23, 2008 20:42

Alassane Bamba

O kurde. Ale gościem kręciło po uderzeniu

przez **gongi** Śr sty 23, 2008 20:44

Alassane Bamba napisał(a):ale pamiętam, że był grubo ponad 200G Przewraca oczami

A skąd taka informacja?

przez **smylas** Śr sty 23, 2008 20:49

No właśnie 200G i udało mu sie przeżyć.
Trochę takie mało prawdopodobne.
Chociaż po tym jak go kręciło może miał te 200G

przez **Rubiq** Śr sty 23, 2008 20:50

Człowiek jest w stanie wytrzymać nieskończenie wielkie przeciążenie, jeśli trwa ono odpowiednio krótko.

przez **Darondi** Śr sty 23, 2008 20:50

Kubica zemdlał przy 7 G, a ten gość przetrzymał ponad 214 G, aż dziw bierze, że poźniej jeszcze zdołał kierownicę wyjąć...

Rubiq
W tym filmie widać, że kręcił się dość długo, a chyba podczas tego kręcania tworzyło się równie wysokie przeciążenie...i nie trwało to krótką chwilę... twardy chłop

Forum Wyprzedź Mnie!

Wypadek Kubicy i pewna nieścisłość.

Kto przegląda forum