Starty Roberta Kubicy w rajdach

[Kazik]

Czyli nadal zbyt wiele nie wiadomo. Ze strony Roberta nie padło ani jedno słowo potwierdzające możliwość wyboru opcji DTM. Chciałby ścigać się w rajdach bo wie jak bardzo poprawił się jako kierowca rajdowy. Nikt temu na pewno nie zaprzeczy ale przyszłość pozostaje mglista pomimo tego, że Robert twierdzi, iż jest zrelaksowany.
Po cichu liczę na to, że Monte Carlo jednak nie będzie jedynym rajdem Roberta w tym roku.

[maciotacio]

Robert nie wysłał zgłoszenia na rajd Szwecji. Dzisiaj potwierdził to Maciek Szczepaniak na swoim profilu FB. Potem są kolejne dwa rajdy poza europejskie i dopiero w połowie maja Portugalia. Oczywiście jeśli ją pojedzie to szykuję nam się dłuuuga przerwa

[Duif]

http://www.rallysweden.com/wp-content/u ... t-2016.pdf
Robert na liście zgłoszeń do Rajdu Szwecji

[exxxile]

I wyjaśnienie ze facebookowego profilu Szczepaniaka:

"Kochani. Wyjaśniam szybko aby nie było niepotrzebnego zamieszania. Na chwile obecną nic sie nie zmieniło, pewny jest tylko nasz start w Monte Carlo. Organizator Rajdu Szwecji pozostawił nam po prostu zielone światło gdyby coś się zmieniło po zamknięciu listy zgłoszeń. Swoją drogą miło ze ludzie odpowiedzialni za rajdy na świecie są tak pełni zrozumienia w tej sytuacji. Pozdr4all"

[Saruto]

Szwedzi zawsze są mili dla zasłużonych Więc trzymam kciuki, żeby pojawił się jakiś sponsor na kolejne starty.

[Van_Helsing]

Dzisiaj poznamy oklejenie Kubicy na Monte Carlo:
https://twitter.com/GabriPalmi/status/6 ... 0214458368

[Tomski]

No i mamy

[Shaitan]

Oklejenie nie powala... Przód i tył wg. schematu BRC-owskiego z Lotosem w środkowej części na białym tle.

[Van_Helsing]

Szkoda, że z tyłu jest tak pusto. Taka moja przeróbka na szybko :

[smylas]

Bardzo ładna kopia, tego malowania

[Shaitan]

https://www.facebook.com/KubicaOfficial ... 214131007/
Bardzo udany materiał z testów, który się świetnie ogląda. Ktoś profesjonalnie podszedł do sprawy .
Są dwa krótkie ujęcia ze środka.

[LeVi_]

Nie wiem czemu, ale mam przeczucie, że jeśli rajdy w tym sezonie nie wypalą to najlepszą opcją dla Kubicy byłaby Formuła E. Przemawia za tym wiele czynników:
- mistrzostwa świata pod egidą FIA;
- prestiż i poziom sportowy (prawie sami byli kierowcy F1) prawdopodobnie wyższy niż w DTM;
- brak problemów ze znalezieniem zespołu, np. Renault;
- sezon zaczyna się w drugiej połowie roku;
- tory uliczne, a więc środowisko naturalne Roberta;
- małe różnice w bolidach, więc talent (szybkość i ustawienie bolidu) ma duże znaczenie;
- moc bolidu wzrosła i możliwe, że w przyszłości znów wzrośnie.
Jedynym problemem jest oczywiście ilość miejsca w kokpicie - czy ktoś wie czy w bolidach formuły E jest więcej miejsca niż w F1?

[Pieczar]

Formuła E raczej odpada - raz, że większość torów ciasnych bardziej niż Monako, a dwa że jak to kiedyś Christian Klien stwierdził jazda tymi bolidami jest po prostu nudna

[bartoszcze]

Tory w FE są ciasne w sensie szerokości toru, a problemem Kubicy są ciasne nawroty przy określonej szerokości kokpitu. W Monaco FE nie jeździ przez Mirabeau (choć przez Rascasse już tak).

[Kazik]

Nie wiem czemu, ale mam przeczucie, że jeśli rajdy w tym sezonie nie wypalą to najlepszą opcją dla Kubicy byłaby Formuła E.
Jedynym problemem jest oczywiście ilość miejsca w kokpicie - czy ktoś wie czy w bolidach formuły E jest więcej miejsca niż w F1?

Najpierw masz przeczucie a potem pytasz o szerokość kokpitu?
Wszystkie auta z "ciasną budą" odpadają. (słowa Kubicy)
O torach nie wspomnę bo już przedmówcy się wypowiedzieli.
Monte Carlo za chwilę i powinien to być ważny rajd dla Roberta.