Robert Kubica w DTM

[wogx]

.

[Kazik]

Redaktor Gutowski odpalił wroty na Twitterze. Nie ma sensu wdawać się w dyskusje z nim - on na Kubicy zarabia i nie urwi kurze jaj dopóki Kubica bedzie jezdził.

No i tu masz rację bo oni nawet pisząc książkę o Kubicy zrobili to w dwa tygodnie z Aldoną a potem show po KMPiK-ach. A czytał to w ogóle ktoś? "Niezniszczalny" się nazywa. Tak szybko pisane więc nie przeczytane przez...mnie. Cezary w wywiadzie na YT mówił, że wydawca chciał szybko więc szybko napisali. Geniusze bezinteresowni....

[kubas33]

Od 7:40 długa wypowiedź Roberta o przyczynach jego obecnych wyników w DTM https://m.youtube.com/watch?feature=you ... hqe85VUyMM

[xdomino996]

To teraz Cerazy poszedł rowno
Ogólnie z materiału na YT. On nie będzie czytał jakichś pierdół że Kubica nie ma formy sprzed wypadku, że jest słaby itp. jak ktoś tak uważa to ma zrobić wypad. Bo on ma dojścia i wie lepiej

[Buczer]

Może niech przekaże te "dojscia" szefom zespołów w F1 czy może nawet WRC. Bo póki co to mimo pieniędzy Orlenu nikt Roberta zatrudnić w F1 nie chciał. A przecież paydriver o szybkości Hamiltona to gratka dla wielu zespołów, tylko biedni o tym nie wiedzą, nie maja takich dojść jak Cezary.

[kubas33]

Jakiś postęp jest, ale tak naprawdę jest on w tym, że teraz jest już jasne, gdzie jest strefa, w której coś nie działa. Przyczyny nie znamy i odczucia od poprzedniego weekendu są takie same. Ustawienia auta w porównaniu do innych aut BMW są zupełnie inne w niektórych zakresach i jest to dziwne. Jak ustawimy nasze auto tak jak inne BMW to się to nie trzyma kupy, a jakby ustawić tamte auta tak jak moje to chłopaki by nie mogły ujechać” – mówi Kubica.

Robert regularnie notuje najsłabsze prędkości maksymalane i zwraca na to uwagę mówiąc, że przyspieszenie jego auta jest bardzo słabe na tle rywali.

„Można powiedzieć, że 90% lub nawet cała strata dziś w kwalifikacjach pochodziła z odcinków prostych i to nie dlatego, że otwieram gaz za późno czy coś. Po prostu brakuje nam przyspieszenia. Musimy ustawić auto w zupełnie innym oknie żeby to działało, ale potem i tak w wyścigu nie jesteśmy w stanie nic zrobić. Na jednym kółku, na nowych oponach da się jeszcze coś z tym zrobić bo na nich przyczepność jest większa, ale potem wszystko to odpada” – mówi.

Jednocześnie był on dość zadowolony ze swojej pracy za kółkiem w piątek i niedzielę.

„Mam nadzieję, że teraz już nie ma żadnych wątpliwości, że coś gdzieś jest nie tak. I piątkowe okrążenie i w dzisiejszych kwalifikacjach okrążenia nie były złe jak na to, czym dysponuję. A gdybyśmy wzięli pod uwagę tylko zakręty, to obraz byłby znacznie lepszy. No ale musiałbym w nich pojechać 0,6 sekundy lepiej od innych żeby może być z przodu”.

[idylla]

@xdomino996
Wcześniej jeszcze nazwał jednego z uzytkowników bydlakiem za skrytykowanie jego zbytniego optymizmu co do osiągów RK.

[cwiek]

. Ustawienia auta w porównaniu do innych aut BMW są zupełnie inne w niektórych zakresach i jest to dziwne. Jak ustawimy nasze auto tak jak inne BMW to się to nie trzyma kupy, a jakby ustawić tamte auta tak jak moje to chłopaki by nie mogły ujechać”

Wypisz wymaluj poprzedni rok i Williams. Hmm...

[idylla]

@up
Tylko niestety nie ma tego jak zweryfikować bo jak mniemam nikt nie pojedzie pojazdem KUB i na odwrót RK nie wsiądzie do któregoś z pozostałych fabrycznych bmw.

[kubas33]

@up
Tylko niestety nie ma tego jak zweryfikować bo jak mniemam nikt nie pojedzie pojazdem KUB i na odwrót RK nie wsiądzie do któregoś z pozostałych fabrycznych bmw.

Ależ jechali tym samym samochodem w testach przed sezonem i wtedy Robert był jednym z najszybszych wśród kierowców BMW.

[cwiek]

@up
Tylko niestety nie ma tego jak zweryfikować bo jak mniemam nikt nie pojedzie pojazdem KUB i na odwrót RK nie wsiądzie do któregoś z pozostałych fabrycznych bmw.

Zdaję sobie z tego sprawę, dla mnie to niestety trochę wygląda na tłumaczenie, które ma dać alibi, czemu jest tak a nie inaczej.

[idylla]

@kuba33
Byłem w stanie przyjąć do wiadomości, że Williamsa nie stać było w zeszłym sezonie na rozwój obydwu bolidów w jednakowym stopniu, byłem w stanie przyjąć to że GR traktowany jest preferencyjnie w wielu przypadkach, etc... Natomiast ciężko mi uwierzyć w to że BMW dało KUB samochód z "zepsutym" silnikiem, który nie pozwala na takie same osiągi jak pozostałych fabrycznych samochodów( bo i po co). No chyba, że przyjmiemy iż Orlen taki samochód sobie zażyczył i taki otrzymał.

[kubas33]

Od początku była mowa że Robert dostanie zeszłoroczny samochód w "obecnej specyfikacji" cokolwiek to znaczy. Być może części w obecnej specyfikacji nie do końca współgrają z zeszłorocznym chassis. Na testach Robertt jako świeżak był prawie najszybszy w tym samym samochodzie co ma teraz i teraz nagle co? Im więcej jeździ tym gorzej mu idzie? Przez te kilka miesięcy zapomniał jak się jeździ? Czy może to pozostali kierowcy dostali nowe samochody a on jeździ starym samochodem z testów? (bo tak właśnie jest - Robert ma samochód z testów przed sezonowych)

[idylla]

To po gwizd się w to pchali, skoro od początku była mowa?
Poza tym testy to testy i rządzą się trochę innymi zasadami niż weekendy wyścigowe.

[Mr President]

To jest jeden z najgorszych sezonów dla Roberta, przy czym on sam stara się znów przerzucić odpowiedzialność na słaby samochód. Trudne do zweryfikowania, nierówne tempo w wyścigach i tak jest widoczne. Całe szczęście, że nie startował w żadnej serii wyścigowej poza pojedynczymi występami w 24H Series i Renault Sports Trophy w sezonach 2016-2018. Gdybyśmy zobaczyli takiego Roberta przed Williamsem 2019, to nie byłoby nawet ostatniego sezonu w F1. Tempo Polaka w DTM jest zwyczajnie za słabe, poziom stawki to jednak nie ten co na szczycie.