Konkursy z F1 w tle...

[slipstream]

Jednak temat na poważnie, choć nic do wygrania. Ale do szacownego grona fanów F1 kieruję pytanie aby mieć pewne argumenty w pracy...

Chodzi o to, że mamy natłok konkursów "Wygraj wyjazd na GP". Można powiedzieć że to nieco o spowszedniało (choć wiem ze wielu by chciało). Niemniej wobec tej monotonii czy i dla jak wielu z was atrakcyjnym byłby konkurs gdzie nagroda nie byłby wyjazd na GP, a powiedzmy wizyta w fabryce jakiejś ekipy.

Wyjazd na GP można wygrać w kilku miejscach, tudzież w końcu pojechać jak się odłoży kasę. Wejście do takiej fabryki jednak i za pieniądze z wyjazdów na kilka GP jest niemożliwe, czy zatem taka nagroda byłaby na tyle atrakcyjna by wsiąść udział w konkursie (na razie bez myślenia o samej mechanice). I dalej, jeśli tak to jak wielkie znaczenie ma w jakiej fabryce — wiadomo ze Woking czy Maranello samo nasuwa się na usta, ale gdyby byłaby to wizyta w zespole nazwijmy to niższej rangi sam fakt obejrzenia fabryki i składania bolidu jest an tyle atrakcyjny.

@niżej: ale ja się własnie nie pytam o przeciętnego Kowalskiego, a o (nazwijmy tak doniośle ) tak elitarną grupę jak prawdziwi fani F1. Czy w tak wąskim gronie jest to atrakcyjna nagroda zachęcająca do wzięcia udziału w konkursie.

[smylas]

Moim skromnym zdaniem taka nagroda zainteresowała by tylko prawdziwych pasjonatów tego sportu, dla przeciętnego Kowalskiego który ogląda Kubicę w niedziele przy obiedzie i którego nie interesuje nic innego oprócz Polaka (czyli jakieś 80% oglądających F1 w PL) może już ta nagroda atrakcyjną nie być

[Darth ZajceV]

Toć to oczywista oczywistość. Chętnie zobaczył bym jak się składa Lotusy czy STRy

Tak w ogóle to pytasz z ciekawości czy mam być w gotowości na jakiś konkurs?

[slipstream]

Nazwijmy to badaniami Focusowymi. Nawet jeśli celem jest grupa na "jakość" a nie gra "na ilość", to jednak wciąż są osoby które muszą wpierw przeliczyć opłacalność. Taka smutna nieco konkluzja, ale tak jest, na chwilę obecną obiecywać sobie nie ma co...

[SQUZ]

heh za wycieczkę po fabryce williams'a można by było życie oddać... a tak serio to chyba dla każdego możliwość zobaczenia jak się "składa" bolidy bądź dotknięcie historycznych modeli byłoby prawdziwą frajdą i niezapomnianym przeżyciem...

[Karol]

W zasadzie mógłbym podpisać się pod postem SQUZ'a. Czy byłoby to Woking, czy fabryka Lotusa to i tak byłoby to fantastyczne przeżycie jedyne w swoim rodzaju. Za kurtynami jest jeszcze wiele ciekawego do obejrzenia...

[slipstream]

Aha, to może żeby nie kluczyć wokół jednego wątku, śmiało zapodajcie jakieś swoje oczekiwania z czego byście się ucieszyli wygrywając poza "sztampowym" wyjazdem na GP. Totalna dowolność od akcji jak "wizyta w fabryce" po jakiś drobny gadżet.

[George]

Czy byłoby to Woking, czy fabryka Lotusa to i tak byłoby to fantastyczne przeżycie jedyne w swoim rodzaju. Za kurtynami jest jeszcze wiele ciekawego do obejrzenia...

Akurat w Woking i tym centrum technologicznym McLarena praktycznie nie jest potrzebny żaden konkurs . Do środka oczywiście nie wejdziesz, ale zobaczysz na własne oczy bolid przez szybę i parę innych super aut McL. Później zgarnie Cię ochrona i będziesz się musiał wpisać na jakąś listę bez jakiś poważniejszych konsekwencji. Do środka wpuszczają tylko na zaproszenie.

Aha, to może żeby nie kluczyć wokół jednego wątku, śmiało zapodajcie jakieś swoje oczekiwania z czego byście się ucieszyli wygrywając poza "sztampowym" wyjazdem na GP. Totalna dowolność od akcji jak "wizyta w fabryce" po jakiś drobny gadżet.

Ja bym się ucieszył jak bym w ogóle konkurs wygrał

[Darth ZajceV]

Jeśli w słowach "wizyta w fabryce" ujmiemy komplet (fabryka, tunel, muzeum itp. itd.) to jeszcze parę takich przyszło mi do głowy.

- VIP bilety na GP (może w konkretnym zespole + np. lunch z jednym z kierowców)
- VIP wejściówki na imprezę pokroju Renault Roadshow + spotkanie z kierowcą i np. kółko po torze
- wycieczka na te testy na prostej
- wycieczka na testy przedsezonowe/posezonowe dla młodych
- coś z wyścigowej szafy zespołów/kierowców, już nawet nie kask czy kombinezon ale np. buty czy rękawiczki z autografem
- jakąś część bolidu, felgę, całe koło (najlepiej ze zużytą gumą - są ładniejsze ;P), deflektor, płat skrzydła, całe skrzydło, monokok , a najlepiej cały bolid
- jakieś spotkanie z kierowcą w klimatach tego co robił Intel - wspólne gokarty i ewentualna lekcja jazdy

Kierowcy i zespoły dowolne, odkąd nie ma Nelsonka w F1 to nie będzie siary podczas spotkania z którymkolwiek

[Sklavin]

Nic nie przebije możliwości wygrania przejażdżki bolidem. Nawet wielomiejscowym jako pasażer.

[R.O.N.O]

Nie wiem czy tam wstęp płatny czy jak to jest, ale wstęp na imprezę rodzaju Festiwalu Szybkości w Goodwood byłby chyba nie lada gratką dla fanów wszystkich sportów motorowych, a nie tylko F1 (no chyba, że to ma być ściśle z F1 właśnie związane).
A z gadżetów to tak jak Darth ZajceV napisał. Rękawiczka czy monokok - wszystko jedno, byle unikalny gadżet to był (nawet taki bidon, których używają podczas weekendów GP z ręcznym podpisem któregoś kierowcy).

[Gie]

Gdyby ktoś był na kupnie Renówki to przy okazji może wygrać przejażdżkę z Kubicą
http://www.renault.pl/konkurs/

[Gie]

Bilety do Abu Dhabi
http://www.edifice.pl/

[cichy]

Bilety do Abu Dhabi
http://www.edifice.pl/

hm. mógłby mi ktoś skopiować tekst gdzie jest pytanie, bo mam pola do zaznaczenia i wypełnienia ale nie mam samego pytania.. najlepiej już z poprawną odpowiedzią

[PMiejski]

Many EDIFICE radio watches have Tough Solar technology. What are the advantages of solar power?

1. The solar cells convert time into energy — the faster the conversion, the more energy there is.
2. A solar cell provides an independent and environmentally-friendly energy supply for the watch.
3. The solar cell provides the watch with all of the important nutrients.

Odpowiedź jest wręcz oczywista