GPM 2011 - cennik z fazy wstępnej

[Lerhond]

Witam!
Jest cennik, który pokazuje ceny kierowców/bolidów/silników po każdym GP. Chciałbym się jednak dowiedzieć, czy jest gdzieś dostępny cennik z fazy wstępnej tego sezonu? Niestety nigdzie nie mogę takiego znaleźć.

[Maraz]

Sebastian Vettel $15 420 000
Fernando Alonso $14 878 140
Mark Webber $14 580 000
Felipe Massa $10 381 860
Nico Rosberg $10 004 670
Nick Heidfeld $6 567 000
Lewis Hamilton $6 199 880
Jenson Button $5 520 120
Witalij Pietrow $5 373 000
Rubens Barrichello $5 134 000
Michael Schumacher $5 085 330
Kamui Kobayashi $4 754 580
Sebastien Buemi $4 354 200
Jaime Alguersuari $2 725 800
Pastor Maldonado $2 416 000
Sergio Perez $1 785 420
Adrian Sutil $1 727 500
Paul di Resta $772 500
Heikki Kovalainen $700 000
Jarno Trulli $700 000
Vitantonio Liuzzi $500 000
Jerome d'Ambrosio $500 000
Timo Glock $500 000
Narain Karthikeyan $500 000

Red Bull RB7 $30 000 000
Ferrari F150th Italia $25 260 000
Mercedes GP W02 $15 090 000
Renault R31 $11 940 000
McLaren MP4-26 $11 720 000
Williams FW33 $7 550 000
Toro Rosso STR6 $7 080 000
Sauber C30 $6 540 000
Force India VJM04 $2 500 000
Lotus T128 $1 400 000
Virgin MVR-02 $1 000 000
HRT F111 $1 000 000

(silniki jak wyżej)

[Banditto]

Powtórzę jeszcze raz: przedsezonowe testy to tylko testy i nie należy się nimi sugerować, a już na pewno nie w takim stopniu...
Sądzę, że gdyby McLaren został umieszczony w przedziale cenowym pomiędzy Mercedesem i Ferrari to gra byłaby wtedy ciekawsza, bo byłoby trzeba bardziej wysilić się przy układaniu składników, co zaowocowałoby większym zróżnicowaniem dobieranych strategii.
Informacje z testów nie są tutaj żadnym usprawiedliwieniem dla zaistniałej sytuacji, ponieważ McLaren to zespół, którego nigdy nie powinno się lekceważyć, do tego jest to zespół mający w składzie dwóch doskonałych kierowców (MŚ), którzy wzajemnie się uzupełniają, nie ma tam nr. 2 itd., więc jakim sposobem McLaren został wyceniony aż tak nisko?

Mam nadzieję, że w przyszłości takie wpadki nie będą miały miejsca.

P.S. Nie jestem frustratem, który wylewa swoje żale, bo nie kupił 2x lub 3x McLaren.
Moje konto GPM: Banda GP

[Maraz]

Obawiam się , że nigdy nie znajdziemy idealnego rozwiązania w kwestii cen na początek sezonu, ponieważ przypadek McLarena pokazał, że w niektórych przypadkach w ogóle nie można patrzeć na formę z testów. Z drugiej strony branie cen z końca poprzedniego sezonu też nie dawało dobrych efektów, a nie bardzo da się zrobić pół z tego i pół z tamtego. Najlepiej byłoby zaczynać po prostu GPM po trzech GP

[patgaw]

Imo po pierwsze Mclaren na testach mial slaby samochod ale do Australii zrobili duzy progres, co bylo przypominane przez osoby z F1.
Dwa to nawet jak administracja zle ustawi ceny to jest to dobra sytacja. Ty jestes menagerem i masz znalesc ten sklad ktory za dane pieniadze najbardziej oplaca sie kupic. Jezeli uwazasz ze administracja przecenila jakis zespol to proste ze go nie nie kupisz ,a kupisz ten ktory uwazasz ze niedocenili.

[Pepik]

Poza tym ceny były dla wszystkich jednakowe, więc każdy miał takie same szanse na wybór optymalnych składników.
Teraz to można tylko pluć sobie w brodę, że nie kupiło się McL na starcie, ponieważ zaktualizowany cennik nie pozwala imo na zmajstrowanie lepszego składu niż przed początkiem sezonu.

[Banditto]

No właśnie, więc jaki sens wobec tego faktu ma faza wstępna?
Trzeba spojrzeć na problem z różnych perspektyw żeby dostrzec gdzie leży prawdziwy problem, a nie rajcować się tym, że inni mają pozamiatane, a ja mam świetnie i mam gdzieś problemy innych.

Faza wstępna miała zwiększać szanse tych, którzy nie trafili ze składem, a co daje teraz? Według, mnie tylko pogrąża ich jeszcze bardziej. Może rozwiązaniem byłoby przydzielenie większych funduszy po restarcie składu? Jeśli cennik przed rozpoczęciem sezonu jest ustalany "na oko" to równie dobrze można zrobić to samo z ilością wirtualnej gotówki, która pojawia się na koncie po restarcie. Dla usprawiedliwienia załóżmy, że po restarcie składu pojawia się sponsor, który chce umieścić swoje logo na naszym bolidzie.
Aha i info dla tych, którzy mieliby z tym jakiś problem. Zrestartować skład może każdy, więc wszyscy mają równe szanse.

[add70]

Może zamiast ustalania ceny na oko na początek sezonu to wg takiego wzoru:

cena_kierowcy=(średnia_cena_z_poprzedniego_sezonu*wsk_A+średnia_cena_z_testów*wsk_B)*wsk_Z
gdzie:

średnia_cena_z_poprzedniego_sezonu=suma(cena_po_GP_bez fazy_wstępnej)/il_GP_bez_fazy_wstępnej
wskA - waga średniej ceny z poprzedniego sezonu np. 0.8

do testów jako wyjściową przyjąć cenę z końca sezonu i w testach liczyć wg wzorów jak w GP (taka mini klasyfikacja testów na potrzeby wyliczenia ceny)
średnia_cena_z_testów = suma(cena_po_każdym_tescie/il_testów

wsk_B - waga średniej ceny z testów np. 0.2

wsk_Z - korekta ceny jeśli ceny z powyższego wyjdą rozsądne to można pominąć lub korygowac tak by nie można było topowych zespołów kupić od razu.

cena bolidu=cena_kier_1+cena_kier_2

FW
niech sobie będzie przez 3 wyścigi z możliwością resetu na koniec ale bez utraty punktów - można tez pomysleć by cena w FW nie była zablokowana

gdyby powyższe się sprawdziło (teoretyzuję nie mam danych by sprawdzić wyliczenia) w kolejnym sezonie można średnią cenę wyliczać łącznie z wyścigami z FW

Poza tym jak już wiele razy padło na tym forum - zasady są dla wszystkich takie same więc cokolwiek się wymyśli będzie obowiązywało wszystkich. Lepiej jednak jak coś się wylicza niż ustalane jest na oko.

To takie moje propozycje do przemyślenia i przetestowania

[Kara Nocny Cień]

No właśnie, więc jaki sens wobec tego faktu ma faza wstępna?

To jest największa zagadka GPM. Zawsze musi być coś co jest nie do wyjaśnienia.
Przed sztucznym ustalaniem cen, fazą wstępną było równie dobrze, a nawet lepiej. W sezonie gdzie za 5mln mieliśmy topowy skład było mnóstwo emocji była kasa, a dylemat na co ja wydać równie ciężki. Niestety przegrani wprowadzili sztuczną zmianę cen i... wcale nie jest lepiej. Co prawda nie mam 4x MC... wręcz przeciwnie, MC był by droższy przy starych zasadach.

Wszystko zależny od sezonu. Dopiero po X GP można ustalić jaki system był by najlepszy, ale jaki miało by to sens?