[Zespoły] Williams

[macieiii]

Valtteri raczej byłby zainteresowany, myślę że jakiś inny zespół chętnie go przyjmie na sezon

[rno2]

Tylko pytanie po co?
W Mercedesie i Red Bullu mają jasną politykę: kierowca nr 1 + wingman, natomiast pozostałe teamy starają się zatrudniać jak najlepszych (czasem najbogatszych) kierowców, żeby maksymalizować wyniki.
Bottas nie jest ani wybitnie szybki, ani też nie ma za sobą wielkich sponsorów.

[LeVi_]

Doświadczenie, doświadczenie i jeszcze raz doświadczenie.
To tak samo jak niecałe 3 lata temu z Raikkonenem i w tym roku z Vettelem. Chociaż nie są już najszybsi stanowią dużą wartość dodaną dla zespołu.
Według mnie swap jest dobry dla wszystkich: dla Mercedesa (presja na Hamiltona, więcej punktów do WCC), dla Russella (topowy zespół, walka o zwycięstwa), dla Williamsa (doświadczenie i wiedza, przyniesiona z Mercedesa) i dla Bottasa (nie musi szukać innego zespołu).

[sneer]

Ciekawe dlaczego bolid Russela odmówił posłuszeństwa. Za bardzo cisnął?

[Medoks1]

Tak króciutko, nie spodziewałem się punktów po kwalifikacjach. Ale los dał zamieszanie na starcie i Williams wykorzystał to(wreszcie). Gratki dla ekipy

[rno2]

W końcu jakiś porządny wynik
Zaskakiwała też forma Latifiego - sporo kółek jechał niezagrożony na P3

[piotr_del_grey]

Ciekawe dlaczego bolid Russela odmówił posłuszeństwa. Za bardzo cisnął?

Musiał przepuścić kilka aut bo wyprzedził na wyjeździe z PL po zmianie na slicki.

Garść statystyk:
- pierwszy finisz w punktach od GP Niemiec '19
- pierwszy podwójny finisz w punktach od GP Włoch '18,
- najlepszy punktowo wynik od GP Azerbejdżanu '17 (podium Strolla),
- po raz pierwszy w sezonie oba bolidy Williamsa zakończyły kwalifikacje na Q1,

W sumie to pecha Russella ciąg dalszy - niby zdobył pierwsze punkty w Williamsie, ale i tak ma ich mniej od Latifiego.

O ile nie wydarzy się nic niespodziewanego, to Williams ma prawie pewne miejsce w WCC przed Haasem, pokonanie Alfy jest również wysoce prawdopodobne.

No i jakby nie patrzeć to Verstappen i Ricciardo dojechali za Williamsami

[Medoks1]

Dziś nadeszła smutna wiadomość, sir Frank Williams nie żyje. Zmarł w szpitalu w wieku 79lat.
W ten sposób zakończyła się na dobre romantyczna era w F1.

[Medoks1]

No to mamy przedstawione tegoroczne barwy Williamsa. Wprawdzie to tylko demonstracyjny model ale całość jak najbardziej dla mnie na plus.



I realny FW 44 prosto z toru.



Co się rzuca w oczy to: zaokrąglony nos, duży centralny wlot powietrza, mocno upakowany tył. Ten sam silnik co AM a całkiem inna koncepcja.
Oby była to trafiona i FW44 punktował regularnie,

[Medoks1]

Testy , testy, testy. Kilka fotek FW 44

[wogx]

Kierownica znów bez wyświetlacza - chyba lubią brnąć pod prąd

[piotr_del_grey]

3 wyścigi za nami, więc można sobie wyrobić już troszkę zdania.

Albon miał być takim Gaslym dla Williamsa i póki co to się w miarę sprawdza (poza zderzeniem ze Strollem w Arabii). W kwalifikacjach pokonuje Latifi'ego, choć nie tak bardzo mocno jak Russell, ale jednak.

Dzisiejszy wyścig w jego wykonaniu naprawdę świetny - szkoda, że nie otrzymał DOTD bo zasłużył. Nasuwa się tutaj pytanie, czy nie dałoby się wypuścić go na super softach ze 2 okrążenia wcześniej, wtedy miałby szanse na bonusowy punkt za najszybsze okrążenie, ale i tak nie ma na co narzekać.

Co do Latifiego - póki co wygląda jak zwykły debiutant a rok temu wydawało się, że pomału się rozkręca. Szkoda, że nie udało się na jego miejsce zakontraktować de Vries'a.

Mam nadzieję, że bolid będzie się rozwijał, żeby chociaż jakieś nieduże punkty nie były pozytywnym wypadkiem przy pracy, ale normą.

[Medoks1]

Jutro na torze debiut FW 44B na razie tylko Albon w zmodernizowanym bolidzie.
Kilka fotek.