Forum Wyprzedź Mnie!

Pytanie jak będzie mu szło w F2. No i co z Albonem. Jak razem z Kvyatem będą dobrze jeździć to Red Bull będzie miał problem.

Oczywiście, choćby z uwagi na konieczność zdobycia superlicencji wynikami w F2.
Natomiast jeśli mu będzie szło tak dobrze jak Red Bull oczekuje, to presja będzie na kierowcach STR - którzy jednocześnie będą starali się zachęcić inne zespoły. Przed 2020 nie będziemy mieli takiej zadymy jak przed 2019, ale wielu kierowców może się rozstać z fotelami, w obrębie F1 lub wylatując...
Ale to na inny wątek

Jeśli Ticktum jest cokolwiek wart to spokojnie powinien zdobyć w przyszłym sezonie superlicencję. Teraz będzie miał 25 punktów do superlicencji i za rok wystarczy mu 5 miejsce w F2. A F2 opuści 4 kierowców z Top 5, więc stawka nie będzie taka mocna.

Ile Ticktum ma teraz punktów do super licencji? Za wygranie wyścigu w Makau jest 5 punktów. Wygrał tam teraz i rok temu. Za 2 miejsce w F3 będzie miał 25 czyli razem 35? Miał jakieś punkty z zeszłego sezonu?

Gie napisał(a):Za wygranie wyścigu w Makau jest 5 punktów.

Od kiedy?

But the 25 points earned from his runner-up position in this year's European F3 championship, plus 10 points earned from two Macau wins, have left him just five short of the magic 40.
https://www.eurosport.com/formula-1/mac ... tory.shtml

Friday’s meeting of the World Motor Sport Council approved a proposal that the winner of the World Cup, determined by the results of the main race in Macau, should be granted five points.
http://www.formulascout.com/macau-grand ... ints/45707

https://en.wikipedia.org/wiki/FIA_Super_Licence

Tyle że oficjalnie ogłoszony tekst załącznika L na razie (publikacja z 01.11.18, tekst z 26.10.18) tego nie przewiduje.

No i czy taka zmiana mogłaby działać wstecz. 5 punktów za wczorajsze zwycięstwo OK ale chyba za to zeszłoroczne to już nie bardzo. Jeśli faktycznie zmieniono i jest te 5 punktów za Makao to Helmut Marko musiał dobrze lobbować.

Teoretycznie Ticktum mógłby jeszcze gdzieś dozbierać te brakujące punkty do czasu zimowych testów czy GP Australii?

Wałkowaliśmy już że mógłby próbować przez Winter Asian F3, ale raczej RB da temu spokój i stawia na Albona. Nawet mu nie chcą chyba dofinansować sezonu w F2, być może będzie startował w Superformule, Hondzie pewnie się spodoba.

PS Znalazłem, to jest poza tabelą, ale nie mam przekonania czy powinni mu zaliczyć za 2017.

Powinni.

Matthias napisał(a):Powinni.

Czytałem, że oficjalnie zaliczyli.

Czyli jednak licencja, to ściema. Wszystko można załatwić.

Tabele punktowe zmieniają raz za razem, ale zawsze na koniec trzeba mieć tych punktów wystarczająco dużo.

Nie mówię, że byle kto może trafić do F1. Tylko, że bardzo często powiększają możliwości na zdobywanie punktów. Najnowsze plotki to punkty za podium w F2 (3,2,1)

Zerknąłem na wyniki kwalifikacji do pierwszego wyścigu F3 i odnotowuję nazwisko Christian Lundgaard. Duńczyk wcześniej w debiucie wygrał dwie serie F4 i był drugi w debiucie w Renault Eurocup, jeżdżąc w raczej słabszym zespole niż rywale z pozycji 1 i 3. Teraz P2 między kierowcami Premy...
...to może być spory talent, jakiego w stawce F2 w tym roku chyba nie ma.

PS Wyścig zdaje się to potwierdzać. Nie zdziwię się jak się wciśnie gdzieś w 2021/22.

Forum Wyprzedź Mnie!

Młodzi kierowcy aspirujący do F1

Kto przegląda forum