Jim Clark

[Kajek]

Dziś na strone f1 racing [http://www.f1racing.pl/pl/issue/2007/10/] znalazłem taki punkt w nowym wydaniu tego pisma :


NAJWIĘKSZY POPIS JIMA CLARKA

Przypomnijmy dzień, w którym Clark nadrobił okrążenie na Monzie

Wie ktoś coś więcej o tym wyczynie ?

[Kubuś Fatalista]

Kajek Jim miał awarię opony na początku GP. Zmienili mu ją ale miał stratę okrążenia do czołówki. Odrabiał po 2s na jednym okrążeniu. Na ostatnim okrążeniu przed końcem prowadził przed Surteesem i Brabhamem. Lecz na ostatnim kółku miał defekt silnika i dojechał jako czwarty. Wyczynem było to że ten tor nie miał prawie zakrętów o jazda po 2s szybciej na jednym okrążeniu od czołówki było czymś wielkim.

[Ralph1537]

moze jego samochod byl szybszy od reszty stawki czyli jak dzisiaj mclaren albo ferrari sa szybsze od innych a ktory byl gdy mial ta strate okrazenia, ostatni??

[patgaw]

to gdzie on niby to odrabial jak nie bylo zakretow??/ to wychodzi na to ze poprostu mial najlepszy bolid!

[Pieczar]

Lecz na ostatnim kółku miał defekt silnika i dojechał jako czwarty.

A czy to nie przypadkiem paliwa mu brakło?

to wychodzi na to ze poprostu mial najlepszy bolid!

Nie tyle bolid co silnik - Cosworth DFV. Co nie zmienia faktu, że Jim był wielkim kierowcą, niestety zginął przedwcześnie

[yankess]

niestety zginął przedwcześnie

Swoją drogą, to dlaczego on sie ścigał w F2 w tych latach? To tak, jakby dzisiaj Barrichello poszedł sie ścigać do GP2.

Nie tyle bolid co silnik - Cosworth DFV. Co nie zmienia faktu, że Jim był wielkim kierowcą,

myśle, ze konstrukcja Lotusa też nie była bez znaczenia, dobrym zawieszeniem na Lesmach i Parabolice też można bylo niemało ugrać

BTW. O Gp z ktorego roku chodzi?

[Kubuś Fatalista]

niestety zginął przedwcześnie

Swoją drogą, to dlaczego on sie ścigał w F2 w tych latach? To tak, jakby dzisiaj Barrichello poszedł sie ścigać do GP2.

BTW. O Gp z ktorego roku chodzi?

Takie czasy do końca lat 70-tych większość kierowców F1 ścigała się w F2. Do tego w innych seriacj jak np. Formuła Tasman.

Pieczar padł mu silnik.

[Pieczar]

Pieczar padł mu silnik.

Mylisz się - zabrakło mu paliwa. Sprawdzałem w dwóch źródłach - książka "Formuła 1" Bruce'a Jonesa oraz film "History of Motor Racing 1960's".

Swoją drogą, to dlaczego on sie ścigał w F2 w tych latach?

Bo Jim to był prawdziwy kierowca, który startował wszędzie, gdzie się tylko dało (F1, F2, brytyjskie auta turystyczne, samochody sportowe, a nawet w USA, gdzie wygrał Indy 500).

[Ralph1537]

a ja mam takie pytanie bo w rajdach tez scigal sie jim clark ale czy to ten sam co w f1? jest taki rajd w wielkiej brytanii memorial jima clarka

[Kubuś Fatalista]

Pieczar padł mu silnik a dokładnie pompa paliwowa.

[Pieczar]

Może podasz jakieś źródło a nie piszesz ot tak sobie. Ja wiem, że skończyło mu się paliwo i co? Możemy tak się kłócić jeszcze z tydzień. Podaj źródło i wtedy się zweryfikuje.

[Kubuś Fatalista]

Pieczar F1 Racing "10 najszybszych momentów w F1".

[evotuning]

Awaria pompy paliwa może nastąpić z powodu braku paliwa,to raczej logiczne

[Kubuś Fatalista]

No i była wzmianka o dymie z silnika.

[Pieczar]

Coś tu jest nie tak.
Na tej stronie jest tylko informacja "no more gas", zaś na angielskiej wikipedii:

He ripped back through the field, progressively lowered the lap record, eventually equalling his pole time of 1m 28.5s, to regain the lost lap and the lead. He was narrowly ahead of Brabham and Surtees starting the last lap, but his car had not been filled with enough fuel for such a performance — it faltered, and finally coasted across the finish line in third place.

Nigdzie nie ma wzmianki o awarii samochodu.
Tutaj jest filmik z tego wyścigu. Nie widać nigdzie dymu wydobywającego się z bolidu Clarka.
Jak narazie wszystko wskazuje na to, że w F1 Racing była błędna
informacja. Nic, szukamy dalej...

EDIT.
Sprawa się wyjaśniła, jednak to była pompa paliwowa, o czym wspomniane jest m.in. tutaj.