Forum Wyprzedź Mnie!

Ciekawe czy będą dostarczać paliwo i oleje do silnika Ferrari zamiast Shella?

Nie. Jako że korzystają z jednostki Ferrari umowa zakłada wykorzystanie tych samych paliw i smarów co Ferrari.

Pół żartem, pół serio - zakładamy się ile stron będzie miał ten temat w grudniu 2020?

Wiele zależy od formy Giovinazziego

I czy Kimi odejdzie na emeryture

Nie wiem czy w tym temacie, ale ja już widzę jak Grosejan wylatuje w połowie sezonu i zaczynają się żale, że jednak Alfa a nie Haas... To będzie bardzo ciężki rok do przeżycia. Czy Giovinazzi zawiedzie, czy Kimi odejdzie na emeryturę, a może uda się jeszcze za Grosejana wskoczyć, czy Orlen kupi zespół. Ogólnie festiwal kibicowania żeby ktoś z F1 wyleciał jak najprędzej żeby miejsce zrobić. To chyba najlepszy czas żeby sobie dłużej od F1 odpocząć (ku zresztą uciesze wielu na forum).

@slipstream
Po prostu trzeba się skupić na F1, a nie na kubicomaniakach

Właśnie dziwnie, bo by było ,, życzenie źle" Antonio, ale to teraz po części nasz i głupio tak.

slipstream napisał(a):Nie wiem czy w tym temacie, ale ja już widzę jak Grosejan wylatuje w połowie sezonu i zaczynają się żale, że jednak Alfa a nie Haas... To będzie bardzo ciężki rok do przeżycia. Czy Giovinazzi zawiedzie, czy Kimi odejdzie na emeryturę, a może uda się jeszcze za Grosejana wskoczyć, czy Orlen kupi zespół. Ogólnie festiwal kibicowania żeby ktoś z F1 wyleciał jak najprędzej żeby miejsce zrobić. To chyba najlepszy czas żeby sobie dłużej od F1 odpocząć (ku zresztą uciesze wielu na forum).

Tutaj się zgodzę, że w tym roku może być "ciężko".

bartoszcze napisał(a):@slipstream
Po prostu trzeba się skupić na F1, a nie na kubicomaniakach

Uważam podobnie, Ci starsi kibice F1 zachowają jednak spokój i skoncentrują się na sezonie 2020.

Z drugiej strony trzeba przyznać, że Orlen jednak uatrakcyjnił nieco tę F1 (patrząc przez pryzmat polskich kibiców) i cześć im i chwała za to.

To jest fajny smaczek. Byłoby miło gdyby Sauber nawiązał trochę do sukcesów z czasów BMW. Niestety, w F1 wszystko szybko się starzeje - na czele z bazą technologiczną - i Hinwil zjechało już pewnie pod tym względem w końcówkę stawki.

Jestem ciekaw, czy Antonio będzie kontynuował trend z drugiej połowy sezonu i wyśle Kimiego na emeryturę. Ciekawy jestem na ile spadek osiągów był spowodowany konstrukcją, a na ile rdzewiejącym Finem, który świetnym początkiem sezonu zdjął z siebie jakąkolwiek presję.

Oby Kimi został. Jak dla mnie duet RAI-KUB to by był dream team

Jeszcze z dziesięć lat mogliby tak razem jeździć.

Pozycja Giovinazziego w mojej ocenie nie jest zagrożona, końcówka poprzedniego sezonu była już naprawdę przyzwoita. Raczej chodziło mi o krytykę, jaka na pewno będzie z Polski płynąć w kierunku Włocha. Każdy, nawet najdrobniejszy błąd, będzie "pretekstem" do wyrzucenia Giovinazziego.