Esteban Gutierrez

[rno2]

Nie to żebym bronił Estebana, bo nadal uważam go za jednego z najsłabszych kierowców w stawce, ale akurat zaczęło mocno padać. Na slickach w takich warunkach kierowca nieraz jest tylko pasażerem. Nawet przy 50km/h.

[baron]

Może ten wypadek ma coś wspólnego z zaistniałą kolizją na ostatnich okrążeniach między nim a Bottasem? Uszkodzony bolid?

[Mastah]

Nie to żebym bronił Estebana, bo nadal uważam go za jednego z najsłabszych kierowców w stawce, ale akurat zaczęło mocno padać. Na slickach w takich warunkach kierowca nieraz jest tylko pasażerem. Nawet przy 50km/h.

http://www.dailymotion.com/video/x4dq72k 3:07

Pozostałych 14 zawodników dało radę doczłapać się do boksów bez skasowania przedniego skrzydła, zwykły fart. Tak jak np. przyfarciło się tym wszystkim, którzy nie wykręcili bączka i wylądowali w żwirze jadąc za SC podczas GP Chin w 2005 roku, z wyjątkiem pewnego siedmiokrotnego mistrza świata.

Może ten wypadek ma coś wspólnego z zaistniałą kolizją na ostatnich okrążeniach między nim a Bottasem? Uszkodzony bolid?

http://www.formula1.com/content/fom-web ... -2016.html ostatni filmik

Lekki kontakt przedniej z tylną oponą.

[Indy]

Esteban się hajtnął a ja życzę mu wszystkiego dobrego w związku i żeby znalazł dla swojej lubej jak najwięcej czasu (w czym posada kierowcy w F1 nie pomoże, także tego).

[bartoszcze]

Fani tego sympatycznego kierowcy zapewne odnotowali, że aktualnie pracuje w Mercedesie jako rozwojowy-symulatorowy

[Mariusz]

Tak !!!

Swoją drogą to dosyć nietypowe we współczesnym świecie motorsportu, że przez tak długi okres czasu (6 miesięcy) kierowca utrzymuje w tajemnicy, że pracuje dla jednej z dwóch-trzech najlepszych ekip w obecnej stawce F1. Prawda? Na pewno zakres obowiązków oraz "prestiż" obecnego stanowiska nie są zbyt wygórowane, ale mimo wszystko facet utrzymuje się blisko jednej z ekip wyścigowych, a to stwarza mu szansę choć teoretyczną na powrót do F1. Pytanie podstawowe: gdzie mógłby znaleźć etat kierowcy wyścigowego w F1 w przyszłym roku? Jak dla mnie jedynie Williams jest najpoważniejszą opcją. Zasadniczo każda z ekip środka stawki (Renault, Haas, Sauber, Force India) mogłaby się skusić na Estebana i pieniążki z Telmexu, może nawet Toro Rosso w tym roku za Hartleya w dalszej części sezonu. Ale realnie patrząc - szanse są małe. Renault ma już swoje priorytety i raczej utrzymają obu kierowców, Haas podobnie, Force India także, a Sauber raczej pokusi się o zawodników ze szkółki Ferrari jeśli już.

Lubię Estebana od czasów jego startów w GP3 przed kilkoma laty, ale ciężko mu będzie, bardzo ciężko powrócić do F1. Na jego miejscu szukałbym angażu w Formule E w którejś z fabrycznych ekip.

[lolek99]

Gość był gorszy od Palmera i Grosejana razem wziętych.