Od czego zacząć jazdę w simach.

[neo_pl92]

Witam,

Więc tak zacznę od tego, że komputer, który posiadam dźwiga DIRTA 2 na full w rozdz FULL HD, więc z rF nie będzie żadnego problemu. 2 sprawa zakupiłem kierownicę LOGI DFGT, ale nie mam pojęcia jak ją ustawić poprawnie do jazdy w F1.
Teraz pytanie co do samej F1. Do tej pory grałem w same ARCADE, wiem, że przede mną długa droga do opanowania jazdy bez helpów, dziś się uczyłem i nawet udawało mi się przejechać 3 okrążenia w miare szybkim jak na moje umiejętności tempem. Nie mam zielonego pojęcia jak robić setupy. Można powiedzieć, że styczność z rF bez helpów mam od dziś, bo wcześniej tam kiedys gralem, ale helpy włączone. Czy jest ktoś w stanie mi pomóc i wprowadzić w ten świat ? Rozmowa na teamspeak gg i odpowiedzi tu na forum będą mile widziane. Z góry dzięki.

Proszę też o pomoc w wyborze trackpacków modów F1 oraz wersji rF'a.

Pozdrawiam,
Sławek

[olexy]

Po 1 to nie trzeba było od razu zakładać nowego tematu, ale do rzeczy.
Do ustawienia kierownicy najlepiej posłuży Ci Logitech Profiler. Tam wszystko w miarę prosto da się ustawić.
Mimo, że setup to sprawa bardziej indywidualna, to na pewno nie zaszkodzi Ci zajrzeć tutaj: http://wiki.rfactor.pl/Strona_g%C5%82%C3%B3wna

Trackpacków ściągać od razu nie musisz, poprzeglądaj sobie rFactorCentral, tam znajdziesz wszystko. Jeśli chodzi o mody, to jest kilka godnych polecenia, np. prace panów z CTDP i MMG. Jednak pamiętaj, że rFactor to nie tylko F1, jest wiele naprawdę świetnych modyfikacji nawiązujących do innych serii wyścigowych. Przede wszystkim HistorX, czyli auta wyścigowe z lat 60 i 70. Są też Porsche, WTCC, BTCC, ETCC i cała masa innych "TCC" , jest F3, GP2, po prostu do wyboru, do koloru. Praktycznie wszystko da się znaleźć na rFactorCentral.

Mam nadzieję, że choć trochę pomogłem.

[pawel92setter]

Spróbuj sobie zacząć od jakiś słabszych single-seeterów(skoro tak Ci na tym zależy) i dopiero jak na nich będzie Ci dobrze szło przerzuć się na F1. O setupach na razie nie ma co myśleć. To dopiero, jak się będziesz już pewnie czuł na torze i robił stinty po kilka-naście, albo -dziesiąt okrążeń.

[deeze]

Pragnąłbym jednak tutaj polemizować z pawel92setter, ponieważ uczenie się jazdy również polega na, bądź też znacząco ułatwione jest dzięki, robieniu odpowiednich ustawień do własnych upodobań i preferencji w stylu jazdy. Jeśli samochód dajmy na to pierwszy, jaki 'dostajemy' w rFactorze, jest strasznie podsterowny, a my preferujemy mocny przód, to nie można powiedzieć, żeby ktoś jeździł bez przynajmniej lekkiego ingerowania w ustawienia, jeśli tylko to mu pomoże bądź ułatwi naukę.

[hideto]

ale z czym tu polemizować ? jak chłopak ledwo się na torze będzie utrzymywał, bo nie zauważy różnicy żadnych w ustawieniach. Żeby faktycznie CZUĆ różnicę w setupie, a nie tylko znać ją teoretycznie, trzeba się na danym torze w danym bolidzie czuć po prostu pewnie. To nie jest rzecz do dyskusji.

[Kojot]

Proponowałbym zacząć karierę w takich modach, gdzie fizyka jest łatwiejsza i opcje w setupie ograniczone są do minimum. Mody WTCC, F3, szybkości są niewielkie i szybko można się wdrożyć. Nauczyć się działania kierownicy i przyzwyczaić się do operowania gazem i hamulcem, wtedy dopiero brać się do ścigania w F1