Testy przed sezonem 2007

[W]

BMW żyłuje te wszystkie elementy podczas testów

To szkoda, że nie są na szczycie tabeli z sekundą przewagi.
Czasów nie mają rewelacyjnych, a psują się jak mało kto.

Kovaś dzisiaj zaliczył ładnego dzwona. Pewnie kara boska, że się śmiał z Hamiltona.

[bankoq]

Co do czasów to akurat w BMW nie ma się do czego przyczepić. Są świetne, na ścisłą czołówkę w walce o drugie miejsce - bo wg mnie szykuje się dominacja Ferrari niestety.

Co do żyłowania elementów, to w F1 każdy zespoł stara sie wyciągnąć z nich 101% tylko, że narazie elementy są łaskawsze dla innych zespołów

[Dziadek]

Co do czasów to akurat w BMW nie ma się do czego przyczepić. Są świetne, na ścisłą czołówkę w walce o drugie miejsce - bo wg mnie szykuje się dominacja Ferrari niestety.

No ja mam nadzieje, że Twoje słowa się nie sprawdzą, a czasy, które tutaj nasi bohaterowie robią nie są do końca odzwierciedleniem scenariusza ligowego Nie żebym miał coś do Ferrari, ale mam nadzieje, że w tym sezonie będzie ciekawiej, niż w zeszłym sezonie.

[McMarcin]

bo wg mnie szykuje się dominacja Ferrari niestety.

jakoś tego nie zauważyłem na razie. Zobaczymy, co się wydarzy w czasie GP, jednak ostatnie lata dominacji Ferrari, to raczej dominacja Schumachera, drudzy kierowcy Scuderii - Rubens czy Massa nie wypadali już tak rewelacyjnie

[deeze]

A ja te problemy sobie tłumaczę tak: BMW żyłuje te wszystkie elementy podczas testów, żeby wiedzieć, jakiej granicy nie przekraczać podczas sezonu, a tym bardziej - wyścigów. I w sumie to nawet ma sens.

Ciężko jest żyłować coś, co jest układem hydraulicznym. On ma pracować, a nie "szybko jeździć". Gdyby to były silniki po ogromnej liczbie kilometrów to rozumiem, ale oni się sypią również w komponentach "pomocniczych".

[RENO]

Times at the lunch break as follows:

1 MAS 1'30.640 45
2 HAM 1'31.178 18
3 FIS 1'31.967 59
4 DLR 1'31.971 34
5 RAI 1'31.999 48
6 HEI 1'32.254 49
7 BUT 1'32.293 49
8 LIU 1'32.359 42
9 KUB 1'32.735 27
10 SCH 1'33.054 44
11 COU 1'33.146 8
12 SAT 1'33.601 61
13 BAR 1'33.659 14
14 TRU 1'34.689 11
15 WEB 1'41.400 2

Kubek znowu mało kółek Liuzzi niezły czas, Massa jescze nie pobił rekordu Heidfelda, i kto to jest u diabła SCH???

[slipstream]

i kto to jest u diabła SCH

Schumacher - Ralf Schumacher

[RENO]

dawnije było RSC to wiedziałem kto to jest a teraz zmienili niewiem po co

[Damos]

dawnije było RSC to wiedziałem kto to jest a teraz zmienili niewiem po co

Bo już nie trzeba "wsadzać" mu pierwszej litery imienia - z bratem się nie pomyli.

[kszyh2404]

Kubek znowu mało kółek Liuzzi niezły czas, Massa jescze nie pobił rekordu Heidfelda, i kto to jest u diabła SCH???

Right, so Fisi had gearbox problems, Hamilton an oil leak and BMW again suffered a transmission failure. ''We just cannot seem to get out of this situation'', Kubica said.


chyba widac juz objawy frustracji i nie ma sie co dziwic.

[West#]

Czyżby Mclaren zamontował tak lusterka jak ma Renault albo Ferrari??

[fordern]

kiedys , jak jeszcze Ralf babral sie w kartingu, Michael byl SCH, a gdy Ralf dolaczyl do Jordana to Michael mial MSC a Ralf RSC

[5cuderi4]

A ja te problemy sobie tłumaczę tak: BMW żyłuje te wszystkie elementy podczas testów, żeby wiedzieć, jakiej granicy nie przekraczać podczas sezonu, a tym bardziej - wyścigów. I w sumie to nawet ma sens.

Ciężko jest żyłować coś, co jest układem hydraulicznym. On ma pracować, a nie "szybko jeździć". Gdyby to były silniki po ogromnej liczbie kilometrów to rozumiem, ale oni się sypią również w komponentach "pomocniczych".

Ale przecież takim układ też się może popsuć z powodów eksploatacyjnych. A to jakiś zawór puści, albo złączka i problem gotowy. A to wszystko może być spowodowane, np. zbyt dużym ciśnieniem w układzie.

Te lusterka rzeczywiście są jakby zaczerpnięte z innych bolidów, ale kto im tego zabroni Zawsze można sobie sprawdzić czy to się nadaje czy nie. Niech chłopaki próbują. Hehe.

A co do tych czasów, to ta przerwa na lunch mniej więcej, w którym momencie testów jest W połowie, po 2 godzinach od rozpoczęcia testów

Kubek znowu mało kółek

Spójrz lepiej na zawodników Red Bulla. Coś ta super konstrukcja Neweya się nie sprawdza, a podobno prace nad tym samochodem zaczęli na dobre w poprzednim sezonie, a jeszcze nie jest nawet w połowie tak dopracowany jak inne bolidy.

[bankoq]

Massa zrobił czas na 2 lapowym stincie (symulacja kwalifikacji), Hamilton mniej więcej w tym samym czasie zrobił swoje najlepsze kółko na stincie 10 lapowym.

Fisichella robił rano long runy w czasach 1:32.8 - 1:33.2 co jest znacznie gorszym wynikiem w porównaniu do Ferrari z wczorajszych stintów (czytaj. przepaść...).

PDL wypowiedział się, że Ferrari w Bahrainie jest poza zasięgiem reszty.

Heidfeld i Kubica mają dzisiaj zupełnie różne programy, więc nie ma co w ogóle porównywać ich czasów. Kubica podobno testuje nowe części mechaniczne, wiec siłą rzeczy zmiany trwają dość długo i stąd małą liczba okrążeń (ale niestety był również problem z bolidem).

A na AtlasieF1 wszyscy już płaczą, że Ferrari będzie dominowało niepodzielnie, a zapowiadał sie tak równy sezon

[West#]

Mclaren zamontował 4 pary lusterek po co