Forum Wyprzedź Mnie!

przez **slipstream** So sie 25, 2007 18:27

wampisz napisał(a):Przecież P1 i P2 dla kierowców jednego teamu to świetny zadatek na pokonanie pierwszego zakrętu z wzajemną asekuracją i duże szanse na odparcie ataków z tyłu.

Jednakowoż P3 nie znajduje się na zbrudzonej części toru jak P2 z której to startując jest dużo ciężej i dużo łatwiej stracić pozycję.

Poza tym F1 to nie drużynowe mistrzostwa na żużlu gdzie się jeździ parami i wzajemnie asekuruje.

przez **rafaello85** So sie 25, 2007 18:31

pjaxz napisał(a):Czy ta brudna część toru ma aż takie znaczenie?

Tak, zazwyczaj ma bardzo duże znaczenie. Szczególnie na torach, które rzadko są używane. Brudna strona toru jest słabo nagumowana i podczas startu bolid ma tam mniejszą przyczeność, przez co ślizga się. To zjawisko dość dobrze było widoczne na torze Hungaroring. Kierowcy wolą startować z pozycji niższej, byleby była z czystszej strony toru

przez **wampisz** So sie 25, 2007 18:53

slipstream napisał(a):
wampisz napisał(a):Przecież P1 i P2 dla kierowców jednego teamu to świetny zadatek na pokonanie pierwszego zakrętu z wzajemną asekuracją i duże szanse na odparcie ataków z tyłu.

Jednakowoż P3 nie znajduje się na zbrudzonej części toru jak P2 z której to startując jest dużo ciężej i dużo łatwiej stracić pozycję.

Poza tym F1 to nie drużynowe mistrzostwa na żużlu gdzie się jeździ parami i wzajemnie asekuruje.

Z tego co wiadomo we wszystkich zespołach jest zakaz ostrej walki na pierwszym zakręcie (w obrębie jednego teamu). Zresztą warto sobie przypomnieć to:

http://www.youtube.com/watch?v=QaNRKXneyJM&NR=1

Jednak od razu zjeżdżają na zewnętrzną ...

przez **Maly-boy** So sie 25, 2007 19:34

może Robert "połknie" Alonso na starcie tak jak na Węgrzech ,bo tam też startował z czystej strony toru

przez **SoBcZaK** So sie 25, 2007 19:38

Maly-boy napisał(a):może Robert "połknie" Alonso na starcie tak jak na Węgrzech ,bo tam też startował z czystej strony toru

połknie i potem straci te pozycje w wyścigu albo w bezpośredniej walce albo tempo wyścigowe Ferdka będzie lepsze i na pit stopach go weźmie, licze na to że Kimi jednak bez zwrotnie odbierze druga pozycje Lewisa któremu na Hungaro tyłek uratowała konfiguracja toru, tutaj jest nie co inaczej :grin:

a jeszcze jakby potem odebrał zwycięstwo Massie to już byłbym bardzo bardzo szczęśliwy

przez **slipstream** So sie 25, 2007 19:49

wampisz napisał(a):Z tego co wiadomo we wszystkich zespołach jest zakaz ostrej walki na pierwszym zakręcie (w obrębie jednego teamu).

Co nie znaczy że mają nakaz wzajemnej asekuracji i dbania o pozycję partnera.

przez **wampisz** So sie 25, 2007 20:44

slipstream napisał(a):
wampisz napisał(a):Z tego co wiadomo we wszystkich zespołach jest zakaz ostrej walki na pierwszym zakręcie (w obrębie jednego teamu).

Co nie znaczy że mają nakaz wzajemnej asekuracji i dbania o pozycję partnera.

Nakazu nie mają ale takie zachowanie leży w interesie teamu. Potem mogą zacząć ze sobą walczyć jeśli chcą - ale też bez przesady bo jest za dużo do stracenia dla całej stajni w wypadku zderzenia.

przez **sEB-q** So sie 25, 2007 21:08

Ktoś może wie dlaczego Heidfeld jeździ z nadwoziem F1.07-08 a Robert ma wersję F1.07-03??

Pozatym dziś wspanialy występ Roberta w kwalifikacjach. Brawo !!

przez **patgaw** So sie 25, 2007 21:15

Ktoś może wie dlaczego Heidfeld jeździ z nadwoziem F1.07-08 a Robert ma wersję F1.07-03??

skad takie info?

przez **sEB-q** So sie 25, 2007 21:21

Wystarczy poczytać oficjalne artykuły ekipy BMW ,to nie jest żadna tajemnica.
tu masz z szybkiej i wiarygodnej strony

http://www.motorsport.com/news/article. ... 6660&FS=F1

przez **5cuderi4** So sie 25, 2007 21:44

Co do tego numeru nadwozia to moim zdaniem nie jest nic innego jak po prostu numerek. W końcu nie mogą jeździć w tym samym nadwoziu(tzn. w tym samym samochodzie). :-P

Chodzi o to, że BMW wyprodukowało/produkuje ileś tam sztuk nadwozi i każde z nich ma jakiś numer.

przez **sEB-q** So sie 25, 2007 21:57

Wcześnej GPWęgier, Europy UK oznaczenie bolidu Heidfelda to F1.07-05 , teraz zrobili coś nowego? Jstem ciekaw czy ktoś zgłębiał temat .Np Vettel jechał F1.07-07 na GP USA.

przez **robbo** So sie 25, 2007 22:36

cytat z czuba :

14:55 Mail: Pytanko mam : Kiedy i czy zabierzecie się za komentowanie F1 ? (pewnie jestem 15337 osobą pytającą o to

Dokładnie 15339, ale to szczegół. Nieprędko. Fani Formuły dają nam wyraźnie do zrozumienia, że sobie nie życzą i że jak zrelacjonujemy to nas zamkną do celi z Zientarskimi.

przez **slipstream** So sie 25, 2007 22:53

sEB-q napisał(a):Jstem ciekaw czy ktoś zgłębiał temat

Mnie to wygląda dokładnie na to, co napisał 5cuderi4.

5cuderi4 napisał(a):Chodzi o to, że BMW wyprodukowało/produkuje ileś tam sztuk nadwozi i każde z nich ma jakiś numer

Ale nie czas a szczególnie miejsce na dochodzenie tegoż.

przez **golakr** N sie 26, 2007 10:36

Jankes napisał(a):z tego co ja się orientuję to cofnięcie o 10 miejsc jest następstwem wymiany silnika przed sobotnim treningiem (jeśli silnik nie ukończył cyklu 2 GP), natomiast wymiana po sobotnim treningu/kwalifikacjach oznacza cofnięcie na sam koniec stawki Z przymrużeiem oka
oczywiście w przypadku Hondy jest bez znaczenia, bo i tak zajęli kiepskie pozycje w kwalifikacjach Uśmiech

Tłumaczyłem z linka podanego przez slipstream i Maly-boy. A tam pisze "ten-place grid penalty".

Forum Wyprzedź Mnie!

Przed GP Turcji 2007

Kto przegląda forum