GP Belgii 2007

[ARTEK32]

Zgadzam się z przedmówcą jakby Hamilton nie był debiutantem z o wiele lepszym bolidem to wszyscy by chwalili Kubicę. Z resztą sam doktor Mario T. z BMW twierdzi że Robert nie będzie mistrzem dopóki BMW nie zrobi mu takiego auta którym będzie mógł wygrywać.

[Fisico_F1_ASR]

Ten superlekki samochód Roberta podczas startu na Spa to jakaś brednia. Przecież Alonso, Rosberg, Kimi, Trulli, Webber oraz Vettel zjechali wcześniej na pitstopy. Kubica był dość lekki, ale nie tak, jak wszyscy oczekiwali.

Jaki ty wyścig oglądałeś?

[pjaxz]

Ten superlekki samochód Roberta podczas startu na Spa to jakaś brednia. Przecież Alonso, Rosberg, Kimi, Trulli, Webber oraz Vettel zjechali wcześniej na pitstopy. Kubica był dość lekki, ale nie tak, jak wszyscy oczekiwali.

Jaki ty wyścig oglądałeś?

W Spa? Masz tutaj rozkład pit stopów. http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=6661
Alonso i Kimi zjechali wcześniej bo byli przed Kubicą, sorry mój błąd. NIE zmienia to faktu, że mieli tyle samo paliwa co on.

[Fisico_F1_ASR]

No tak ale Vettel zjechał i już nie wrócił, Webber i Nico też wiadomo było że nie mają dużo paliwa, bo na swoich "bykach" ( a w zasadzie Webber na byku) bo w qwal toczyli walkę z teoretycznie lepszym BMW

[adagio28]

Miło było widzieć, kiedy mój faworyt po raz trzeci z rzędu wygrywa! Ale nasz Roberto - ten to się dopiero rozjuszył! Normalnie pokłon w jego stronę za te wszystkie dublowania, jednak to z Kovalainenem podobało mi się najbardziej hehe! No i oczywiście stały punkt programu - drobne "spięcie" (a przynajmniej Hamilton tak uważa ) między kierowcami McLarena ech... Tak już chyba po prostu musi być.

[patgaw]

ehhh zal mi tu niektorych.

dobra, moim zdaniem zdecydowanie najelpszy wyscig sezonu.
kubica i sutil super jazda. renault ma nadal najelpszy silnik i dlatego kubica nie mogl wyprzedzic ani kovala ani DC.
a bmw jak zwykle wykazalo sie glupota, pod koniec 1 stintu juz wiedzieli ze kierowcy na miejscach obok kubicy jechali na 1 pit stop, wiec przy jego zjezdzie tez powinni go zaladowac do konca, a tak to syzyfowa praca kubicy, bo co kogos ciezkiego wyprzedzil to potem po zjezdzie do boxow znowu musial go wyprzedac. taktyka by sie sprawdzila gdyby wszyscy jechali na 2 pity a tak to lipa ;/

[slipstream]

a bmw jak zwykle wykazalo sie glupota, pod koniec 1 stintu juz wiedzieli ze kierowcy na miejscach obok kubicy jechali na 1 pit stop, wiec przy jego zjezdzie tez powinni go zaladowac do konca

No spokojnie. Tankowanie auta na 1/2 wyścigu a na 2/3 wyścigu to lekka przesada.

[Jakuzo]

No spokojnie. Tankowanie auta na 1/2 wyścigu a na 2/3 wyścigu to lekka przesada.

Pomijajac juz pojemnosc baku, ktora moglaby okazac sie niewystarczajaca. Jest tez kwestia opon.
Kubica wystartowal na twardych i niewyobrazam sobie jak moglby przejechac 2/3 wyscigu na miekkich z super dociazonym bolidem.

[nickolas]

Tankowanie auta na 1/2 wyścigu a na 2/3 wyścigu to lekka przesada.

No ale kto mówi o 2/3?
Wystarczyło na 1 pit-stopie zalać bak na 20-21 kółek, czyli i tak mniej niż 1/2 wyscigu (mniej niż mieli Coulthard czy Kovalainen) A potem zostało by 44-(15+20)=w sam raz na szybkie kilka okrążeń na miekkich oponach.
A tak

Taktyka tym bardziej dziwi, skoro przewidywali możliwość utknięcia za kimś w trakcie wyścigu

[patgaw]

ale dalo by sie tak, mial pita na 15 kolku czyli by mu 29 zostalo, a np Barichello przejechal 26 wiec tylko 3 wiecej by mial.
a startowac powinnien na miekkich, to tez bylo oczywiste.
i zreszta, zawsze ma wiecej paliwa od heidfelda a teraz wiedzieli ze zostanie cofniety to .... dali mu mniej ;o

No ale kto mówi o 2/3?

no ... my

[Sanki]

Hmmm. Tak mi się przypomniało... . Czy nie zauważyliście, że Heidfeld pojechal w qualu na pozycje 7 ( nie uwzgledniając kary dla Roberta) bo miał więcej paliwa by nie mógł wyprzedzic Kubicy i żeby ten był jak najbliżej PP (taa 100m xD rzeczywiście blisko), lub punktowanych pozycji na starcie . I co tu gadac. Obaj kierowcy sa traktowani równorzędnie ;p.

Taki mały nie do końca off-top

[aba]

Co do taktyki to niekazdy jest Ross Brawn...

[slipstream]

No ale kto mówi o 2/3?
Wystarczyło na 1 pit-stopie zalać bak na 20-21 kółek, czyli i tak mniej niż 1/2 wyscigu

A to by oznaczało ze przed kwalifikacjami musieli by go dużo więcej zatankować. No już za przeproszeniem bo bym zaklął, ale przesadzacie we wszechwiedzy strategicznej.

Kombinujecie po prostu jak łysy koń pod górę. Po prostu złóżcie swoje CV do BMW jak wiecie lepiej.

[yankess]

Co do taktyki to niekazdy jest Ross Brown

Brawn jak już.
Po obejżeniu quala stwierdziłem, ze ta strategia wcale nie musi okazac sie niewypałem. Felipe w Australii ciężkim bolidem sie za Hondami najeździł. Sądze, ze stratedzy BMW wyszli z założenia, ze Robert powyprzedza tylu, ilu to możliwe i po pitstopie uda sie utrzymać choć kilka pozycji. Niestety psa pogrzebała taktyka tych, za którymi RK utknął (a gdzie w Spa można wyprzedzać? Busstop, La Source i Les Combes. W pozostałych partiach toru juz tylko można załamać ręce nad niewydolnością aero bolidu), ktorzy przynajmniej teoretycznie powinni jechać na więcej tankowań, niż jedno.
Ja tylko nie rozumiem, dlaczego do wyścigu Robert ruszył na twardych gumach.
Co sie stało to sie nieodstanie. Teraz nam pozostaje liczyć na dobre występy w ostatnich wyścigach.

[pjaxz]

Kombinujecie po prostu jak łysy koń pod górę. Po prostu złóżcie swoje CV do BMW jak wiecie lepiej.

Dokładnie, to samo chciałem napisać. Wg mnie coraz lepsze są te strategie BMW (pomijając Turcję). Naprawdę jest to dobry prognostyk przed sezonem 2008, gdzie, mam nadzieję, BMW będzie konkurencyjne z najlepszymi.