Forum Wyprzedź Mnie!

przez **kimir** Wt mar 25, 2008 13:03

Kubecks napisał(a):Moglby mi ktos jeszcze raz przypomniec jakie beda zmiany na sezon 2009? Wiem, ze to bylo, ale w tym temacie ta rzecz moze sie przydac, a i mi to jest potrzebne ;P

Link do strony z artykułem Marka Roczniaka na ten temat:
http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=4994

przez **Marco Gronichella** Wt mar 25, 2008 13:56

slipstream napisał(a):rafaello85 napisał:
Hiszpan chyba wiedział co się święci i nie zgodził się podpisać kilkuletniej umowy z Renault

W gwoli ścisłości, podpisał kilkuletnią, ale z klauzulą możliwości odejścia po roku 2008 jeśli Renault będzie cienko przędło.

to jest właśnie nie czytanie postów napisałem o tym kilka postów wyżej :razz:

przez **zurex90** Wt mar 25, 2008 16:44

plastus -> bajka pierwsza klasa

początek bardzo prawdopodobny do spełnienia :-D

P.S. skądś ten humor znam :smile:

Strona WWW · przez **haha_xd** Wt mar 25, 2008 17:20

Wow plastus jaka historyjka. Bardzo prawdopodobna :grin:

przez **slipstream** Wt mar 25, 2008 17:52

Marco Gronichella napisał(a):to jest właśnie nie czytanie postów napisałem o tym kilka postów wyżej

A ja nieśmiało przypomniałem o tym rafaelo (post bezpośrednio wyżej mojego) bo pominął to w swej wypowiedzi, ale wybacz że nie skorzystałem z praw autorskich do twojej wypowiedzi jeśli czujesz się urażony. :-P

przez **Endrju Szopen** Wt mar 25, 2008 19:29

Wiele zapisów odnosi się do nowego systemu odzyskiwania energii kinetycznej (Kinetic Energy Recovery Systems, w skrócie KERS). Urządzenia te będą mogły magazynować moc do 60 kilowatów, a ilość energii możliwej do uwolnienia na przestrzeni jednego okrążenia nie będzie mogła przekroczyć 400 kilodżuli. Magazynowanie mocy będzie mogło się odbywać tylko w czasie jazdy, a o momencie jej uwolnienia w celu przyspieszenia samochodu decydował będzie kierowca.

Czyli oznacza to, że kierowca będzie miał przycisk na kierownicy, i gdy będzie chciał np. wyprzedzić, naciśnie i jego bolid wyskoczy do przodu...? :-D

Jeśli tak to... to... super

przez **Jędruś** Wt mar 25, 2008 19:37

Endrju Szopen napisał(a):Czyli oznacza to, że kierowca będzie miał przycisk na kierownicy, i gdy będzie chciał np. wyprzedzić, naciśnie i jego bolid wyskoczy do przodu...? Szczęście Jeśli tak to... to... super Szczęście

Tak . To będzie coś podobnego jak w A1GP tylko umie ktoś przeliczyć ile ta moc może wynieść w przeliczeniu na konie mechaniczne ???

przez **lazurexxx** Wt mar 25, 2008 19:49

jędruś napisał(a):umie ktoś przeliczyć ile ta moc może wynieść w przeliczeniu na konie mechaniczne ???

60 kW to 81.6 KM

O Kers było mówione już w tamtym roku 8)

przez **Dejmon** Wt mar 25, 2008 19:51

@jędruś
Skoro jest napisane 60KW to wg. przeliczenia w zaokrągleniu będzie to dawało 82KM :-)

Ps.Korzystałem z kalkulatora mocy na v10.pl.

OT
Wg. mnie RK powinien zostać w BMW, ponieważ ta stajnia w przyszłych latach może stać się potęgą(może, ale nie musi). Co do Massy, to nie wróżę mu dobrej przyszłości na ten sezon(z fusów). :-)

@lazurexxx
Wyprzedziłeś mnie

przez **zaGrzeb** Wt mar 25, 2008 19:58

Wydaje mi się czy od sezonu 2009 ma być ograniczona aerodynamika (jeżeli sie mylę to mnie poprawcie)? Obecna forma BMW jest zasługą nowego Alberta, który pracował nad aerodynamiką. Wraz z ograniczeniem aerodynamiki BMW może zanotować spadek formy.

przez **Endrju Szopen** Wt mar 25, 2008 20:01

Rzeczywiście, była o tym jakaś wzmianka w F1 Racing w ostatnim numerze...

przez **Dejmon** Wt mar 25, 2008 20:07

Zwłaszcza, że BMW nie posiada najlepszych silników w stawce + zamrożenie rozwojów ich + ograniczone aero... Przyszły sezon może być nieciekawy dla BMW, ale sądzę, że jakoś sobie poradzą...

przez **Maly-boy** Wt mar 25, 2008 20:09

jesli patrzec pod pryzmatem silnikow to mozna tez McL skazac na przegraną w 2009

,BMW ostatnio mówiło ,że ich bolid ma o wiele wieksza przyczepnosc mechaniczna ,wiec powinni sobie poradzic

przez W Wt mar 25, 2008 20:09

zaGrzeb napisał(a):Obecna forma BMW jest zasługą nowego Alberta, który pracował nad aerodynamiką.

Jak na moje oko, to zasługa aerodynamika (właściwie dwóch - drugi pozostał w McLarenie) którego koncepcja jest konsekwentnie rozwijana. Jeszcze nie słyszałem, żeby komputer coś wymyślił. 8)

przez **Kubuś Fatalista** Wt mar 25, 2008 20:15

No i jeszcze jedno. Renault w maju dostanie najpotężniejszy komputer do projektowania CFD. "Wszystko to dzięki superkomputerowi Appro Xtrme-X2."

Superkomputer na pomoc Renault

Może pomorze to Renault, aby walczyć o lepsze pozycje w roku 2009.

Forum Wyprzedź Mnie!

Sezon ogórkowy 2009

Kto przegląda forum