Przed GP Australii 2009

[Miaja Menant]

. Chyba jedynie RBR i Ferrari jak narazie ma największe szanse na dogonienie Brawna. Jeżeli tylko RBR nie będzie się psuł.

Czemu dajesz akurat Ferrari największe szanse na dopędzenie ex-Hond? Ze względu na największe środki finansowe ładowane w F1? Dla mnie to, które zespoły nadrobią dystans do Brawnów, jest tak samo wielką niewiadomą jak to, ile jeszcze w ciągu sezonu będzie protestów zespołów. A Ferrari jak na razie nie prezentuje się na tyle olśniewająco, by prorokować ich nagłe odrodzenie.

[waco]

za RBR i willem to raczej nie, 2 okrazenia wiecej to niewiele, kubica nie pojechal idealnego
okrazenia a czas mial niemal identyczny, ale mozna powiedziec ze sa bardzo blisko.
czerwoni jak zdemontuja kers to beda wolniejsi niz sa teraz.

Roznica miedzy 3 Vettelem a 10 Weberem to zaledwie 0.4 sek a Kubek ma naprawde dramatycznie malo paliwa.

Robert wspominał, że stracił 0,2-0,3sek. Wynika z tego, że liczył na P3, szybki start i uniknięcie zatorów na pierwszych zakrętach, co mogłoby zdać egzamin.

[slipstream]

Jak narazie tak jak pisał slipstream mamy powtórkę z historii

Na to musimy poczekać do jutra, ale jeśli wygrałby Żenson, to jak w 1998 roku wygrałby kierowca w dominującym zespole, a który to kierowca przed tym triumfem miał w swojej karierze tylko 1 wygraną na swoim koncie. To tak metodami analogii na siłę już

[Linguini]

- ... a po której stronie toru bedzie startował Kubek?

[Ishmael]

Po prawej - tej gorszej.

[Phaedra]

Robert wspominał, że stracił 0,2-0,3sek. Wynika z tego, że liczył na P3, szybki start i uniknięcie zatorów na pierwszych zakrętach, co mogłoby zdać egzamin.

Myslisz ze tylko Kubek miał problemy, Rosberg zwiedzał pobocze, Webber spartolil ostatni przejazd, Trulli sie pogubił. Nadal uważam ze BMW jest minimalnie za nimi.

[rofl]

Myslicie ze jak na gp chin juz wszyscy beda miec te "nielegalne" dyfuzory to ferrari i BMW beda walczyc o P1? oczywiscie jak zlegalizuja te dyfuzory.

[Mexi]

Nie zdążą raczej do Chin tego zrobić. Zresztą, strata ~1sekundy do Brawnów to nie tylko kwestia dyfuzora.

Swoją drogą, BMW chciało walczyć z Ferrari i McLarenem to walczy ;P

[Ralph1537]

BMW chciało walczyć z Ferrari i McLarenem to walczy

z mclarenem już wygrało ale nie tylko bmw bo prawie wszyscy, a ferrari to pewnie im też dokopią, martwi mnie to że robert ma najlżejszy bolid i zjedzie na pit stop już na 18 okrążeniu

[KrzysR]

A mnie poraz kolejny zastanawia strategia dla Kubicy, zjedzie jako pierwszy, czyli najlogiczniej pierwszy stint na miekich oponach. Ale czy to dobry pomysł? W Albert Parku prawie na 100% bedzie SC bo prawie zawsze jest, jesli bedzie to pewnie w pierwszej fazie wyscigu czyli jezeli knuli ze moze cos nadrobic na lekkim bolidzie i miekkich oponach to SCi tak wszystko zepsuje. Druga sprawa zuzycie miekiej mieszanki na mniej nagumowanym torze jest chyba wieksze, dlaczego nie na miekich oponach na ostatni stint? Ma ktos pomysł?

[Ishmael]

A ja myślę, że Kubica chciał sprawdzić formę Brawn GP i spróbować powalczyć o PP.

[Fan1]

Dlaczego nie kibicuję Brawn GP?

Sezon gdzie wielu miało walczyć o zwycięstwo może okazać się teatrem jednego teamu i.... walka o tytuł to znowu sprawa angielsko-brazylijska, again Nic nowego pod słońce, please no!

[Ralph1537]

w sumie robert mógł być wyżej bo powiedział że

Nico Rosberg pojechał za szeroko i zostawił przede mną trochę brudu na torze.W konsekwencji moje opony straciły dużo przyczepności w ostatnich zakrętach okrążenia. Gdyby nie to najprawdopodobniej ukończyłbym trzeci

więc robert troche czasu mógł stracić

[golakr]

ja tam chcialbym uslyszec odpowiedz Mario Theissena po dzisiejszych kwalifikacjach czy walcza o mistrzostwo

Wydaje mi się, że od zarania dziejów każdy zespół walczy o mistrzostwo przynajmniej z założenia. Przed sezonem każdy mógł tak powiedzieć. Bo nikt ale to nikt nie mógł wiedzieć jak wypadnie w stosunku do konkurencji. Jedni poszli jedną droga inni inną. Tor wyścigowy pokazał gdzie kto jest. Równie dobrze dobrze BMW mogłoby być dziś na równi z FI lub na odwrót. Co innego jeśli buduje się bolid na podstawie tych z zeszłych lat (i danych zebranych w poprzednich latach) a co innego jeśli buduje się coś całkowicie nowego. BGP/Honda poszli dobrą drogą budując swój bolid ale równie dobrze mogliby dziś być gdzie indziej.

[Campeon]

w sumie robert mógł być wyżej bo powiedział że

Nico Rosberg pojechał za szeroko i zostawił przede mną trochę brudu na torze.W konsekwencji moje opony straciły dużo przyczepności w ostatnich zakrętach okrążenia. Gdyby nie to najprawdopodobniej ukończyłbym trzeci

więc robert troche czasu mógł stracić

Gdybać to sobie można. Gdyby Rosberg nie pojechał za szeroko, to pewnie on zdobyłby trzecie pole startowe, choć ma więcej paliwa niż Robert, to może rzeczywiście by było tak jak mówisz. Ale wielu kierowców mogłoby być nieco wyżej, gdyby nie...