Przed GP Malezji 2009

[Dale65]

BMW jest piąte (Brawn->Toyota->Williams->RedBull, niekoniecznie ta kolejność), ale zauważ że 3 zespoły przed nimi to dyfuzorowcy, tutaj może być różnie. Mogą zabrać dyfuzory, a jak zostawią to nowe zawieszenie BMW na pewno będzie taki dyfuzor zawierać. Brawnowi może się udać przetrwać, ale Toyota i Williams mogą spaść w dół. RedBull też nie będzie miał kolorowo bo gdzieś tutaj czytałem że ich konstrukcja nie pozwala na zastosowanie tego dyfuzora, a wtedy będą w zupie, bo strata BMW do nich nie jest kolosalna.

[ventylator]

Formula1 2009 Malaysia Quali Live-Timing

[Pieczar]

RedBull ma Neweya nie zapominaj o tym A ten gość jest zdolny do cudów W sprawie dyfuzorów to ciężko cokolwiek teraz powiedzieć, najlepiej się wstrzymać do 14 wtedy powinno się coś wyjaśnić.

[norb2222]

Felipe Massa za niepowodzenia i brak osiągów wini także brak podwójnego dyfuzora , mam nadzieję że skończy się to 14-go i wszystko będzie jasne, cytat: "...Szczególnie pewne trzy teamy potrafią doprowadzić opony do odpowiedniej temperatury w krótkim czasie, ponieważ dysponują one dużą siłą docisku aerodynamicznego, którego my nie mamy...”.

[chmiel]

Jeszcze wrócę do dyskusji o tym, czy możliwa będzie jazda na 1 stop. Wg Williamsa zużycie paliwa wynosi 2,38 kg na 1 okrążenie toru Sepang. Ale wg F1.pl wynosi ono 2,7 kg/okr. Wg ich wyliczeń Nick zjedzie na 1 pit stop na 30 kółku, a 26 okrążeń na miękkich oponach to już zbyt dużo. Ciekawe teraz, które obliczenia są bardziej prawdopodobne.

EDIT: Literówka.

[patgaw]

2.7 jest na f1.pl a nie 2.9.
ale borowczyk mowil wlasnie o 2.38 podczas transmsji, wiec mysle ze jest to ta liczba.

[Lipek]

Na pewno te obliczenia nie są dokładne. To będzie coś pomiędzy tymi liczbami, które podajecie. Obliczenia wg f1.pl są chyba najbardziej prawdopodobne.

[Sanki]

Wiem, że nie ten dział, ale nie trzeba kombinować, czy przejedzie na miękkich 30 okrążeń czy 26, bo GP2 startuje za SC, jest mokro

[patgaw]

Wiem, że nie ten dział, ale nie trzeba kombinować, czy przejedzie na miękkich 30 okrążeń czy 26, bo GP2 startuje za SC, jest mokro

startOWAŁO
obecnie jest sucho i swieci slonce.

[wartek]

ja mysle ze te mocno zatankowane bolidy nie jada na 1 pit, tylko jest to dla nic mozliwosc zjecania po slicki/deszczowe w dowolnym momencie wyscigu

[pijawa]

ja mysle ze te mocno zatankowane bolidy nie jada na 1 pit, tylko jest to dla nic mozliwosc zjecania po slicki/deszczowe w dowolnym momencie wyscigu

Oryginalne
Nie prostsze by było, że liczą na niezmienne warunki meteo, jakieś SC i to jeżeli nie jedno, to może nawet więcej?
W tej chwili wygląda na to, że mamy przesychający tor a to może ich zmusić do konieczności zmiany strategii, np. przez konieczność przyspieszonej zmiany ogumienia.

[Ramzi]

ja mysle ze te mocno zatankowane bolidy nie jada na 1 pit, tylko jest to dla nic mozliwosc zjecania po slicki/deszczowe w dowolnym momencie wyscigu

Ale powiedzcie dlaczego nie mogą jechać na jeden pit? Nick chyba jedzie Massa też. Inaczej nie tankowaliby tak mocno paliwa.
A miękka mieszanka nie spisuje się źle. Bo to nie jest ta sama co w Australii. Na treningu Robert pojechał stint 13 okrążeń bez spadku tempa.

[Audi]

ja mysle ze te mocno zatankowane bolidy nie jada na 1 pit, tylko jest to dla nic mozliwosc zjecania po slicki/deszczowe w dowolnym momencie wyscigu

A możliwośc wystąpienia deszczu jest bardzo duża. W sumie mi to tam obojętnie, bo Kubica bardziej zyskałby na deszczu niż stracił

[R.O.N.O]

Głupie pytanie i nie do tego działu, ale skoro o silnikach.
Jest 8 silników na zawodnika, czy 8 zmian silnika na zawodnika?

[SirKamil]

Przypadek. Gorzej, że już na samym początku sezonu jest 2 silniki w plecy.

1, o ile nie da odratować się dzisiejszego. Kierowca ma 8 silników na sezon, to, że jednostka z Australii została wymieniona nie oznacza, że nie mogą jej zamontować np. w Niemczech, Bahrajnie i Abu Dhabi Panowie...