Przed GP Bahrajnu 2009

[lechf1]

Ma ktoś filmiki z pożarami Kubicy? groźne one były?

[Lipek]

http://www.youtube.com/watch?v=SjQsVBd0llo
Proszę. Drugi był mniejszy.

[chmiel]

Są wagi:
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... eights.pdf

[SirKamil]

cysterna;)

Dla przypomnienia dane dla Sakhir z F1R (2006)
zużycie paliwa (kg/okr.) 2,7
wpływ masy (sek./kg) 0,037
wpływ masy na 1 okr. (sek./okr. paliwa) 0,100

[Ralph1537]

hym, kubica ma bardzo dużo paliwa ,czyżby w końcu pojechał na jeden pit stop, a oba toyoty znowu bardzo mało więc co się dziwić że zdobyli pierwsze dwa miejsca startowe

[Lipek]

Wiedziałem, że Toyki są lekkie, ale że Brawn ma tak mało paliwa?

[Ralph1537]

cos ten brawn wymięka, chyba już nie mają najlepszego bolidu po tym jak inne zespoły wprowadziły poprawki do swoich bolidów

[Mati93]

Wiedziałem, że Toyki są lekkie, ale że Brawn ma tak mało paliwa?

Widać że tor im nie leży, albo już stawka wyrównała się

A co do Kubicy więcej paliwa chyba tam już nie wchodziło
1 Pit Stop murowany Tylko ja nie wiem jak oni chcą przejechać tyle okr. na miękkich oponach

[Kajek]

No więc tak,
Glock przerypał sobie kwalifikacje, opar a tak słabiutko. Generalnie po analizie by Kajek roznica paliwa miedzy Toyota Trullego a Vettela Red Bullem to 10 kg, 10 kg na tym torze to 0.340s, Vettel stracił do Trullego prawie 0.6, wiec moje obawy że RB jest nadal za Toyota potwierdzone. Jednak Toyota tutaj wyprzedza Brawna, Baricz ktory ma tyle samo paliwa co Trulli stracił do niego 0.8 sek, wiec w Bahrajnie wygląda to tak.
1. Toyota
2. Red Bull
3. Brawn
4. Ferrari
5. Williams(Rosberg)
6. McLaren
7. Renault (Alonso)

[Angulo]

No Brawn już nie dominuje. Będzie ciekawie, bo Vettel jest cięższy od Buttona i Baricza, więc zacięta walka o podium będzie.
Brawa dla Toyoty!!!
Świetne kwalifikacje Vettela, jest cięższy od Buttona, a mimo to był przed nim. Widoczny mały postęp Ferrari, McLarena i BMW.
Ale martwi mnie słaba forma Brawna...a miało być tak pięknie???

[Pieczar]

Heh, Brawn nie ma wcale tak dużo paliwa. Baricz raptem 1 kg więcej od Trullego. Albo ten tor im nie leży, albo Brawn zaczyna tracić swoją przewagę. I Trulli 5 kg cięższy od Glocka A BMW jak to na czołgi przystało musi być ciężkie

[eracny]

Tak ale pamiętajmy że Toyota testowała w Bahrainie podczas zimowych testów.

[lechf1]

1 Pit Stop murowany Tylko ja nie wiem jak oni chcą przejechać tyle okr. na miękkich oponach

a może akurat im się dobrze sprawują miękkie gumy i nie maja problemów z nadmiernym zużywaniem się? podejrzewam ze jakby mieli duży problem z oponami to by pełnego baku Kubicy nie zalali

[SirKamil]

hym, kubica ma bardzo dużo paliwa ,czyżby w końcu pojechał na jeden pit stop, a oba toyoty znowu bardzo mało więc co się dziwić że zdobyli pierwsze dwa miejsca startowe

Zalali go pod korek, ale strategia jednego stopu jest raczej mocno nieprawdopodobna... przyjmując, że silnik BMW potrzebuje ok 2,5-2,6 kg paliwa na jedno okrążenie super miękka mieszanka byłaby skazana na ponad 20 okrążeniowy przejazd na koniec wyścigu...

W drugim treningu BMW teoretycznie kręciło długi przejazdy na super softach, ale 12 okrążeń to nie 20.

[Lipek]

SirKamil, jutro BMW Ci pokaże, że można.


Słowa " otuchy" z n-k: "Haha śmieszą mnie komentarze typu " było słabo ale jutro wygra" ludzie módlcie się, aby w tym samochodze dojechał CAŁY I ZDROWY do mety albo żeby wogóle dojchał!"