GP Monaco 2009

[KrzysR]

Szkoda ze sie nie zalozylem, bo o takich wyprzedzaniach jak ja mowilem to mogles jedynie pomarzyc

No dobra akurat Hamilton pojechał słaby wyscig, ale nie znaczy to, ze nie dalo sie tam wyprzedzać. A poza tym ja mowiłem o sytuacji z przed kary za skrzynie, pozycja 16 byłaby o wiele lepsza.

[Saruto]

Nie do końca mi się podobała strategia Ferrari i zawalili z Kimim w boksie ale tym razem nie było źle. Może wreszcie wrócą do walki bo ten Brawn nudny już jest.

[Ave]

Nudny Brawn GP ?
Jakas komiksowa herezja
Jadą wszystkim po kinolach
Wygraja w Turcji - potem relax na zmniejszonych obrotach i dalsze osmieszanie tzw. "konkurencji"

[Saruto]

Nudny Brawn GP ?
Jakas komiksowa herezja
Jadą wszystkim po kinolach
Wygraja w Turcji - potem relax na zmniejszonych obrotach i dalsze osmieszanie tzw. "konkurencji"

A potem znikną równie szybko jak się pojawili

[Phaedra]

Nudny Brawn GP ?
Jakas komiksowa herezja
Jadą wszystkim po kinolach
Wygraja w Turcji - potem relax na zmniejszonych obrotach i dalsze osmieszanie tzw. "konkurencji"

A potem znikną równie szybko jak się pojawili

i zapiszą na zawsze w annałach F1

[Sikorex]

Honda już się zapisała jako najwięksi frajerzy
Albo to Ross był takim dwulicowcem i fałszywcem i ich kłamał że jest lipa a teraz sam zbiera laury.

[kuba]

Nudny Brawn GP ?
Jakas komiksowa herezja
Jadą wszystkim po kinolach
Wygraja w Turcji - potem relax na zmniejszonych obrotach i dalsze osmieszanie tzw. "konkurencji"

A potem znikną równie szybko jak się pojawili

i zapiszą na zawsze w annałach F1

Jak Hesketh Racing
No chyba ,że z budżetami pójdzie po ich myśli ...to wtedy nie prędko zobaczymy "koniec Brawna"

[Pieczar]

Hesketh to był kaprys bogacza, dla którego jeździł szalony Hunt Na paru zwycięstwach i masie imprez się to skończyło

[barteks]

Rzekomo pęknięta opona - ktoś ją zahaczył skrzydłem.

Hamilton.

Bo niby gdzie jak kierowcy zatrzymują się tuż przed shodami schodami-podium.

[SirKamil]

Drugi najszybszy dziś teamy, bardzo szybki również w Montmelo, który z samego dna ocierając się o najgorszy początek sezonu w całej 59 letniej historii, powrócił na szczyt... tam chyba nadal rządzi niejaki Domenicali. Niesamowite- przecież wg. forowiczy jedyną receptą na uzdrowienie czerwonej stajni była jego głowa strącona zamaszystym ruchem ręki starszyzny firmy:) Gratuluje Kimi, obyś wytrzeźwiał przed Turcją. Gratulacje dla Felipe.

Jedna jaskółka wiosny nie czyni. Na 6 wyścigów Ferrari miało udane 2 - w Bahrajnie i tutaj. Chociaż tu zawalili strategię Kimiemu, bo mogli wyprzedzić Barichello na 1. stopie, gdyby nie tak wczesny postój (widać próbują iść w ślady Brawna, ale marnie im to wychodzi). Tak więc opanuj swoje emocje, do końca sezonu jeszcze daleko i do zrobienia jakiś głupot jeszcze będzie sporo okazji.

Nie wiem po czyn wnosisz, że nie panuje nad swoimi emocjami.... i z litości oraz dobrej woli nie będę świdrował tego tematu... piszesz o jednej jaskółce i dwóch udanych wyścigach (ciekawe) w dotychczasowym sezonie podczas gdy mój post mówił właśnie o sytuacji gdy Ferrari się uzdrawia po fatalnym starcie sezonu... z tym nikt nie ma zamiaru dyskutować. Bywa tak, że błędy się zdarzają, czasem wszystko idzie jak krew z nosa... ludzie są ludźmi i trzeba dać im szansę. Nie- w trudnych sytuacjach momentalnie odzywa się banda ujadaczy żądna krwi... W razie podniesienie się z kolan BMW obśmianie tegoż stękania na Theissena, Rampfa, Toeta będzie jeszcze przyjemniejsze.

Jestem jednym z pierwszych na forum, który uważa Nicka FRY'a, za człowieka, który nie wiedział, jak poprowadzić zespół Formuły Jeden. Gdyby był tak pewny swoich talentów, to odrzucając okres "korporacyjnej Hondy", dzisiejszy zwycięski zespół błyszczałby pod nazwą "Fry- coś tam". Czy tak się nazywa? [pytanie retoryczne].

Nie zmieniam więc swojego zdania, że jest jednym z najgorszych managerów w F1.

Jesteś tu od Kwietnia 2007 roku, gdy to już dość mocno klarowne było czym jest twór (zwany przez niektórych omyłkowo bolidem F1) Honda RA107... ich nowy ekologiczny wizerunek, wyrażający się malowaniem przywodzącym na myśl wymiociny po sałacie również średnio trafił w gusta kibiców. Czas ten, przyniósł bardzo podatny grunt na tęsknoty za Richardsem, więc twoja "pierwszość" w objeżdżania Fry'a na forum robi... średnie wraźenie wybacz.

Argumentem nazwy (pytania retorycznego) trafiłeś trochę jak kulą w płot- niestety dla ciebie, jej geneza opisana jest w nowym F1 Racing. Okazuje się, że Ross nie ma takiego parcia na szkło (nomen omen) jakie w swoim poście nieświadomie mu zarzuciłeś. Czy jest jednym z najgorszych managerów F1? trudno powiedzieć- chyba dopiero od grudnia ma szanse nim generalnie być, gdy Hunda z jej kulturą korporacyjną sobie poszła. No i od grudnia sprawuje się dobrze czego dowodem jest również twój podpis... ciąg życia zespołu został zachowany. Masz prawo mieć swoje zdanie. Ja jednak skupie się na faktach.

[Pieczar]

podczas gdy mój post mówił właśnie o sytuacji gdy Ferrari się uzdrawia po fatalnym starcie sezonu... z tym nikt nie ma zamiaru dyskutować. Bywa tak, że błędy się zdarzają, czasem wszystko idzie jak krew z nosa... ludzie są ludźmi i trzeba dać im szansę.

Jakoś nie przypominam sobie takich kryzysów za czasów Todta Krytyka Domenicallego to nie tylko ten sezon, ale również to co było w zeszłym (jakby nie patrzeć Massa swój tytuł wicemistrzowski zawdzięcza tylko zespołowi).

[yankess]

Jakoś nie przypominam sobie takich kryzysów za czasów Todta Krytyka Domenicallego to nie tylko ten sezon, ale również to co było w zeszłym (jakby nie patrzeć Massa swój tytuł wicemistrzowski zawdzięcza tylko zespołowi).

Bez przesady, pierwsze dwa wyścigi w wykonaniu Massy rok temu to był dramat... W Malezji zaprzepaścił pewniaka - 8pkt. No ale fakt, pozniej juz zespoł sie nie popisywał.

[Pieczar]

To fakt, ale jednak awaria na 3 okr. przed metą na Węgrzech, czy cyrki w Singapurze bardziej utknęły w pamięci. A w Melbourne w sumie i tak miał awarię to to niczego nie zmieniło. Tak więc największy jego błąd to tylko Malezja. Na Silverstone oba Ferrari się ślizgały, co było raczej winą złych ustawień i złej strategii (co od momentu odejścia Brawna jest największym problemem Ferrari).

[sneer]

Wystarczyło, żeby silnik nie wybuchł na Węgrzech. I Massa byłby mistrzem.

[Bebalf]

Jesteś tu od Kwietnia 2007 roku, gdy to już dość mocno klarowne było czym jest twór (zwany przez niektórych omyłkowo bolidem F1) Honda RA107... ich nowy ekologiczny wizerunek, wyrażający się malowaniem przywodzącym na myśl wymiociny po sałacie również średnio trafił w gusta kibiców. Czas ten, przyniósł bardzo podatny grunt na tęsknoty za Richardsem, więc twoja "pierwszość" w objeżdżania Fry'a na forum robi... średnie wraźenie wybacz.

Widzę, że "pierwszość" bije po oczach, choć nie nazwałem siebie Nr1, więc może tak. Często negatywnie wypowiadałem się o Nicku Fry. Ponieważ czyniłem to za każdym możliwym razem, to zareagowałem na Twój wpis. Samo klepanie się po plecach jeszcze o niczym nie świadczy.

Argumentem nazwy (pytania retorycznego) trafiłeś trochę jak kulą w płot- niestety dla ciebie, jej geneza opisana jest w nowym F1 Racing. Okazuje się, że Ross nie ma takiego parcia na szkło (nomen omen) jakie w swoim poście nieświadomie mu zarzuciłeś.

Nie czytałem artykułu, więc trudno mi się odnieść, ale nie przypominam sobie, bym pisał, że Ross ma "parcie na szkło"

Czy jest jednym z najgorszych managerów F1? trudno powiedzieć- chyba dopiero od grudnia ma szanse nim generalnie być, gdy Hunda z jej kulturą korporacyjną sobie poszła. No i od grudnia sprawuje się dobrze czego dowodem jest również twój podpis... ciąg życia zespołu został zachowany. Masz prawo mieć swoje zdanie. Ja jednak skupie się na faktach.

To nie tylko moja ocena. Tu można przeczytać, że jeszcze ktoś ocenia podobnie.
Trudno mi dzisiaj ocenić jego obecne zaangażowanie i jaki ma to wpływ na zespół. Owszem, występuje jako CEO [Chief Executive Officer], ale aktualnie Ross Brawn przejął odpowiedzialność za swój team i będzie oceniany nie tylko za sukcesy, ale również za ewentualne potknięcia, czy wręcz niepowodzenia [odpukać].
Ty masz swoją opinię, ja mam swoją. Nie zależy mi na forsowaniu swojego stanowiska. Jeżeli obecnie Nick Fry potrafi wykorzystać swoje walory do utrzymywania zespołu na topie przez długi czas i zobaczę, że podejmuje korzystne decyzje na torze i poza nim, to chętnie dokonam korekty swojej opinii.